Надійний зарядний пристрій для всіх типів акумуляторів (свинцево-кислотний, SLA, AGM, GEL)

• прямий запуск двигуна зі слабким акумулятором без тривалого заряджання
• для акумуляторів 12 В або 6 В ємністю 8-210 Ач, що встановлюються в легкових автомобілях і мотоциклах
• підбір програм підзарядки з оптимальним підстроюванням до типу акумулятора
• тестер для перевірки працездатності генератора
• захищений від переполюсовки, короткого замикання та перевантаження
• інтелектуальна мікропроцесорна система управління з програмою діагностики та керування процесом зарядки
• датчик температури для регулювання зарядних характеристик при низьких температурах
• імпульсний режим заряджання для повторного збудження розряджених акумуляторів
• з'єднання для оптимального підтримання заряду без сульфатації
• РК-дисплей для програма заряджання, значення напруги та стан заряду
• li>
• автоматичне розпізнавання акумулятора з індикацією у разі пошкодження
• бічні тримачі для зарядних кабелів для зручного зберігання
• призначений для

Технічні дані

• Вхідна напруга: 230 В ~ 50 Гц< /li>
• Зворотній струм*: < 5 мА (без входу змінного струму)
• Номінальна вихідна напруга: 6 В/ 12 В
• Струм заряджання: 2A, 6A , 12 A
• Тип батареї: 12 В / 6 В ємністю 4-180 Аг IP20, Технічне обслуговування батареї: до 220Ah

SENA 6/12V 12A Booster 75A мікропроцесорний випрямляч для зарядки автомобільних і мотоциклетних акумуляторів, в тому числі свинцево-кислотних, гелевих (GEL), AGM, EFB (Start-Stop), VRLA акумуляторів напругою 6 і 12V і ємністю від 4Ah до 180Ah, він також ідеально підходить для обслуговування акумуляторів до 220Ah. Зарядний пристрій має функції, які роблять його справжнім «комбайном» для заряджання акумуляторів.

Регенерація сильно розряджених акумуляторів:

Підключіть зарядний пристрій до батарею, дотримуючись інструкцій цього посібника, а потім увімкніть джерело живлення випрямляча. Натисніть кнопку Charge/Start [3], якщо виявлена ​​напруга V становить від 7,5 В до 10 В, зарядний пристрій автоматично перейде в режим 10-хвилинної зарядки. Процес регенерації зарядки: зарядка струмом макс. 2A протягом 2 секунд, потім припиніть заряджання протягом 1 секунди. Циркуляційна зарядка типу імпульсного струму, індикатор зарядки блимає. Час зарядки 10 хвилин. Через 10 хвилин, якщо виявлена ​​напруга V буде меншою за 10 В, з’явиться і блимне напис «Err».

Це означає, що процес регенерації заряду не вдався. Рекомендується заміна батареї. Якщо виявлена ​​напруга V більша та дорівнює 10 В, процес керування автоматично перемикається в режим заряджання 12 В.

Після підключення клем до батареї та пристрою до мережі на дисплеї відображається 6 інформація «Підключено». Коли вибрано режим заряджання, з’являється повідомлення «Зарядка». Після завершення заряджання з’являється повідомлення «Заряджено». Якщо на дисплеї з’являється «0.0» до того, як батарея повністю зарядиться, це означає, що сталася помилка.

Якщо на дисплеї відображається 0.0 до того, як батарея повністю зарядиться, це означає, що сталася помилка.

Зарядний пристрій оснащено кнопкою цифрового дисплея, яка дозволяє змінювати відображену інформацію щодо напруги та прогресу заряджання у відсотках (BATTERY % / BATTERY %).

• Акумулятор %: показує хід заряджання під’єднаного акумулятора
• у відсотках.
• Напруга: показує напругу підключена батарея у вольтах, тобто В.
• Перевірка % генератора: вихідна напруга генератора у відсотках.

Зарядний пристрій може заряджати такі батареї

використовуйте цей режим для заряджання типових наявних у продажу акумуляторів.

• 12 В звичайний : акумулятори цього типу (свинцево-кислотні) зазвичай використовуються в автомобілях, вантажівках і мотоциклах. Вони мають вентиляційні кришки і часто позначені як «не потребують обслуговування» або «не потребують обслуговування». Цей тип батареї призначений для швидкої передачі енергії (наприклад, запалювання двигуна). «Звичайні» батареї не слід використовувати для додатків «Глибокого циклу».
• 12 В глибокого циклу: ці типи батарей зазвичай позначені «Глибоким циклом» або «Морським». Зазвичай вони більші за інші батареї. Вони забезпечують менше миттєвої енергії, але несуть її довше. Крім того, їх можна заряджати багато разів.
• 12 В AGM / Gel: AGM батареї, як правило, хороші батареї глибокого циклу. Вони мають найкраще «життя», коли справа доходить до зарядки, перш ніж вони розрядяться більше ніж на 50%. Якщо вони повністю розряджені, вони витримують приблизно 300 циклів зарядки. Тип GEL схожий на тип AGM. Напруга підзарядки нижча, ніж у інших свинцево-кислотних акумуляторів. Якщо ви використовуєте невідповідний зарядний пристрій для зарядки гелевої батареї, ви повинні очікувати зниження її потужності або ємності. скорочений термін служби батареї.
• Звичайний 6 В: використовуйте цей режим для зарядки типових наявних у продажу батарей.

Зарядний пристрій підтримує три рівні заряду:

використовуйте цей режим для заряджання типових доступних у продажу акумуляторів.

• Швидка зарядка : швидке заряджання (рекомендовано за нижчих зовнішніх температур / взимку).
• Звичайне заряджання: звичайне заряджання (нормальна швидкість)
• Пуск: забезпечує миттєву подачу 75 ампер, щоб примусово розрядити або розрядити акумулятор 12 В, щоб запустити двигун

8-СТАДІВНИЙ ЦИКЛ ЗАРЯДЖАННЯ:

• КРОК 1 Перевірка акумулятора. Після вибору режиму заряджання пристрій перевіряє рівень напруги акумулятора. Якщо батарея може прийняти заряд, то починається режим заряджання
• КРОК 2 «Підйом» батареї - Спроба «підняти» батарею від глибокого розряду з мінімальною напругою та струм
• КРОК 3 Десульфатація - імпульсна зарядка акумулятора. Допомагає відновити хімічні властивості глибоко розрядженого акумулятора. Імпульсна напруга видаляє сульфати зі свинцевих пластин акумулятора, відновлюючи його ємність.
• КРОК 4 Базове заряджання - заряджання максимальним струмом до 80% ємності акумулятора
• КРОК 5 Поглинання - Заряджання зі зменшенням струму та максимальної напруги для максимізації заряду до 100% ємності акумулятора.
• КРОК 6 Аналіз - Трихвилинна перерва в процесі зарядки для проведення аналізу та тестування акумулятора. Зарядний пристрій перевіряє, чи здатний акумулятор утримувати заряд.
• КРОК 7 Регенерація – зарядний пристрій перемикається в режим заряджання з низьким струмом і підвищенням напруги, щоб відновити вихідну ємність батарея
• КРОК 8 Буферні зарядки технічного обслуговування - зарядний пристрій контролює напругу батареї та, якщо необхідно, подає імпульс, щоб батарея була повністю зарядженою. Зарядний пристрій виконує короткі плаваючі заряди, компенсує саморозряд і подовжує термін служби акумулятора.