MINIART 35313 1:35 Радянський джип
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «MINIART 35313 1:35 Советский Джип Экипаж» данный товар из каталога «Военные транспортные средства» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
МІНІАРТ 35313 1:35 радянський джип
МІНІМИСТЕЦТВО
- Компанія/Виробник: Miniart
- Масштаб: 1:35
- Номер за каталогом: 35313
- EAN: 4820183312419
- Назва виробника:
- Країна:
- Місто:
- Вулиця:
- Поштовий індекс:
- Електронна адреса:
Пластикова масштабна модель. Набір НЕ містить клей, інструменти, фарби чи пензлик.
Для складання моделі знадобляться ІНСТРУМЕНТИ та ФАРБИ для ліплення (акрилові або емалеві):
- для різання, наприклад: кусачки, ніж
- для стирання пластикових литників після різання, наприклад: напилок, наждачний папір
- для склеювання/складання дрібних елементів: пінцет, моделюючий клей
- для точного фарбування: малярські стрічки, пензлі (ширші для більших поверхонь і вузькі для деталей)
- для підтримки порядку: модельний килимок
- для зберігання: чохол
У 1930-х роках Червона Армія пережила дуже інтенсивний розвиток, що ознаменувався, серед іншого, моторизацією та механізацією багатьох тактичних частин. Було створено багато нових бригад, а згодом бронетанкові корпуси, моторизована артилерійська тяга - польова і зенітна.
Усе це означало, що водії, відповідальні за водіння та найпростіший ремонт усіх цих автомобілів, почали відігравати значну роль.
З початком німецько-радянської війни 22 червня 1941 року та через гігантські втрати, понесені в перші місяці цієї війни, Червона Армія почала відчувати значну нестачу вантажівок і позашляховиків (еквівалентів американського Willys Jeep).
Ця нестача все ще була помітна під час Курської битви (липень 1943 р.), коли Центральний фронт мав лише близько 29 300 вантажівок усіх типів, як у польових, так і в матеріально-технічних формуваннях.
Додамо, мова йде про угруповання армій чисельністю понад 700 тисяч осіб! Ці недоліки були пов'язані зі значними проблемами в плані ефективного матеріально-технічного забезпечення, доставки вантажів колісною тягою і швидкого перекидання сил.
Без сумніву, Червона армія на той час була набагато менш моторизована, ніж американська чи британська армії.
Також варто додати, що значну частину вантажівок Червоної Армії становили автомобілі Studebaker, отримані за програмою ленд-енд-ліз. Багато автомобілів Ford GPA та Willys Jeep також потрапили до радянської держави.