ПОЛЬСЬКИЙ ЛІТАК-БОМБА PZL-23A "KRAŚ" - РАННЯ ВЕРСІЯ

Модель для збірки, яка точно відтворює літак-бомбардувальник PZL-23A 'KARAŚ'.

З осені 1932 року три прототипи, позначені символами: PZL - 23/ I, PZL - 23/ II та PZL - 23/III. Загалом було внесено понад 100 змін і усунено кілька сотень недоліків.

Еталонна версія під назвою PZL - 23 Karaś A була запущена у виробництво (з середини 1935 р.) у кількості 40 штук на новому заводі. заводу PZL WP-1 (Podlaskie Zakłady Lotnicze - Wytwórnia Płatowcy No. 1), і вони послідовно входили на озброєння 1-го авіаційного полку та експортувалися до Болгарії. Під час експлуатації цього літака з'явилися нові недоліки (зокрема, занадто слабкий двигун, досягнення низької стелі при повному озброєнні, низька ефективність жабер тощо). В результаті усунення цих недоліків була створена друга версія літака PZL - 23 Karaś B. Він мав потужніший двигун (Bristol Pegasus VIII потужністю 680 к. с., видалено зябра, покращено профіль переходу між були представлені фюзеляж і крило). Контракт з PZL передбачав виготовлення літаків версії 210 B.

Восени 1936 року вони почали надходити в авіаполки. У другій половині 1930-х років літак PZL-23 B Karaś став базовим авіалайнером, тоді як версія Karaś A була вилучена для навчання. Під час служби в польській військовій авіації Карась брав участь у кількох великих акціях. У 1937 р. ескадрилья Карасі Б 1-го п.л. здійснив демонстрацію потужного бомбардування невеликої залізничної станції на лінії Хелм – Брест н/б. Кілька лінійних ескадрилій було зосереджено на аеродромі Вільно-Порубанек для демонстрації сили сусідній Литві, тоді як у жовтні 1938 року дюжина Карасі з різних полків була розміщена на аеродромі в Александрові, забезпечуючи окупацію Заользе. Згідно з правилами застосування «Карасі», вони призначалися для виконання завдань інтервенції.

У вересневій кампанії виконували окремі бойові завдання та вели аеророзвідку. Літаки армійських ескадрильй бомбардували броньовані колони і здійснювали далекі розвідувальні рейди на територію Німеччини, Словаччини та Східної Пруссії. Першим об’єктом, який розбомбили на ворожій території, був завод в районі Олави. Розбомблено стратегічні об'єкти Східної Пруссії. Велика кількість виконаних завдань призвела до втрати близько 90% літаків. Всього у вересневій кампанії було збито 112 «Красяв», а до Румунії було евакуйовано лише 11 машин (три з 31-ї ескадрильї і вісім з 24-ї розвідувальної ескадрильї). Крім того, в Румунії виявлено 30 карасів у версії А CWL-1 (перетнули кордон 16 вересня 1939 року). Після приєднання Румунії до Троїстого пакту інтернованих карасів замінили німецькою зброєю і з них сформували розвідувально-навчальний загін. Румуни використовували Карасі на Східному фронті. Останній карась використовувався в Румунії до 1946 року як буксир повітряних цілей.

• Масштаб: 1:48
• Вік: 14+

• Пластикова модель
• Масштаб 1:48
• Серія 13
• Наклейки
• Фотогравіровані частини
< /ul>

У набір входить:

• Пластикова модель для збирання

ПОЛЬСЬКИЙ ЛІТАК-БОМБА PZL-23A "KRAŚ" - РАННЯ ВЕРСІЯ