MITSUBISHI COLT VI 2004 - 2012 рр


Код: 14016579499
12177 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 95

Оплачивая «MITSUBISHI COLT VI 2004 - 2012 рр», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Рулевые шестерни» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ЕЛЕКТРИЧНА БІРКА

Ціна на аукціоні стосується електричного рульового механізму, коли старий товар повертається або ремонтується протягом 24 годин.

Використання передач в автомобілях:
  • MITSUBISHI COLT VI 2004 - 2012

Оригінальні номери каталогу:

  • 4544600000
  • A4544600000
  • MR594094
  • PMR594094
  • C48C7900004

СИМПТОМИ ПОШКОДЖЕННЯ ЕЛЕКТРИЧНОГО КЕРМОВОГО ПРИВОДУ ПЕРШ УСЕ:

⦁ чутний стукіт у рульовому механізмі чи кермі;

⦁ відчуття розхитаності керма;

⦁ блокування керма в певних положеннях;

⦁ проблеми з підсилювачем керма.

Процес регенерації електрорульового механізму:

  • оцінка стану трансмісії
  • мийка та піскоструминна обробка
  • заміна напрямні втулки та регулювання зазору зубчастої рейки
  • діагностика та ремонт електронних модулів
  • підключення відремонтованої коробки передач до спеціалізованого комп'ютера, що дозволяє проводити додаткову діагностику робочих параметрів та проводити калібрувальні заходи

Етап випробувань:

Випробування електричного керма проводяться на випробувальних станціях EPS.

Випробувальні станції EPS є інноваційним інструментом для проведення діагностичного аналізу електронних блоків підсилювача керма

Пристрій було створено для імітації реальних умов транспортного засобу навіть із дорожнім навантаженням, таким чином дозволяючи проводити тестування без необхідності встановлювати його в транспортний засіб.

Конструкція електричного підсилювача керма:

  • Корпус
  • Вхідний вал
  • Датчик крутного моменту
  • Шестерня
  • Подвійний поршень на рейці
  • Блок керування
  • Порожнистий вал
  • Електродвигун
  • Гайка з кульками підшипника
  • Час ремонту

    Час ремонту від 6 до 9 годин! Тож за один день ваш рульовий механізм набуде другої молодості та прослужить багато років.

    Сервіс DMF гарантує 100% задоволення