MOBIL MOBILUX EP 2 0,39 КГ.
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 21
Просматривая «MOBIL MOBILUX EP 2 0,39 кг.» данный товар из каталога «Towot», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Продукти Mobilux EP 0, 1, 2, 3, 004 і 023 складають сімейство з чотирьох високоякісних універсальних промислових мастил і двох напіврідких мастил для спеціальних застосувань. Ці мастила, згущені гідроксистеаратом літію, створені для забезпечення чудового захисту від зносу, іржі та води. Вони доступні в класах NLGI від 00 до 3 з в’язкістю базової оливи за ISO VG 150 і 320.
Мастила Mobilux EP 0, 1, 2 і 3 рекомендовані для більшості промислових застосувань, у тому числі для важких навантажень. де виникають високі питомі тиски та ударні навантаження. Ці мастила забезпечують чудовий захист від іржі та корозії та стійкі до вимивання водою, що робить їх особливо придатними для обладнання, яке працює у вологих умовах. Mobilux EP 0 і 1 використовується в центральних системах змащення. Mobilux EP 2 і 3 - мастила загального призначення. Рекомендовані робочі температури: від –20. температур і довговічність при високих температурах. Навантаження Timken OK 40 фунтів демонструє їхню вантажопідйомність і змащувальні властивості під високим тиском.
• Зменшений знос під високими навантаженнями або навантаженнями від ударів і вібрації забезпечує високу надійність обладнання
• Захист від іржі та корозії та стійкість до змивання водою забезпечує захист обладнання та гарне змащування навіть у присутності води
• Збільшений термін служби підшипників у вологому середовищі зменшує витрати на обслуговування та простої
• Хороша прокачуваність у центральних системи змащення (Mobilux EP 0 і 1)
• Ефективний захист від протікань (Mobilux EP 004 і Mobilux EP 023).
Застосування
• Mobilux EP 2 рекомендовано для універсального застосування в підшипниках кочення та ковзання, втулках і штифтах за нормальних умов експлуатації.