HPI RACING - Sport 3 Drift 1/10 4WD RTR

Ford Mustang Vaughn Gittin Jr's Fun-Haver V2

Номер виробника: 120094

У набір входить:

• модель Sport 3 Drift
• Пульт дистанційного керування для 2,4 ГГц TF-41
• Акумулятор 2000 мАг 7,2 В
• Зарядний пристрій для розетки 230В
• Батарейки АА для пульта, 4 шт.
• Фото коліщатка
• Шистигранні ключі "L"
li>
• Додаткові кліпси
• Додаткові деталі підвіски
• Додаткові поршні амортизатора

Потрібні для запуску:

• Нічого! Все включено

Рекомендовано для розваги:

• Швидкий зарядний пристрій приблизно 60 хв.
• Додаткові NiMH батареї
• Додаткові LiPo батареї

Технічні дані:

• Масштаб: 1:10
• Довжина: 431 мм
• Ширина: 200 мм
• Висота: 127 мм
• Колісна база: 254 мм
• Двигун FIREBOLT 15T 540
• Контролер швидкості SC-3SWP2
• Плазмовий акумулятор 7,2 В NiMH 2000 мАг
• li>
• Розрахункова швидкість приблизно 50 км/год (на LiPo 2S)
• Привід: 4x4

Представляємо унікальний у своєму роді Mustang!

Вон Гіттін-молодший, професійний любитель розваг і дворазовий чемпіон Формули D, кидає кермо, щоб зосередитися на створенні епічного контенту та лідерстві Команда RTR! Але не хвилюйтеся – поки ви чекаєте, поки він повернеться за кермо гоночного автомобіля, ви можете самостійно керувати Fun-Haver V2 за допомогою HPI Sport 3 Drift!

Під кузовом Mustang RTR у масштабі 1/10 лежить новітнє шасі HPI Racing Touring Car Sport 3. Повний повний привід, герметична трансмісія, електроніка із захистом від бризок 2,4 ГГц, підвіска на подвійних важелях і регульовані маслонаповнені амортизатори забезпечують готовність до керування. в будь-яких умовах.

Пульт дистанційного керування 2,4 ГГц

Усі поточні моделі HPI оснащено зручним радіоприймачем 2,4 ГГц, який забезпечує повний контроль і дає змогу повністю скористатися перевагами моделі.

радіо має коліщатко, яке відповідає за поворот, і тригер, за допомогою якого ми гальмуємо і прискорюємо модель, 3 канали, зручні у використанні, складна антена, можливість регулювати кінцеві точки, задню передачу і можливість подвійного контролю швидкості.

Пристрій дуже легкий, оскільки він живиться лише від 4 батарейок типу АА.

Вам більше не потрібно турбуватися про зміну кристалів або про те, який канал увімкнено іншим драйвером, завдяки технології 2,4 ГГц, радіо автоматично протидіє частотним конфліктам і змінює канал для вас, якщо виникають перешкоди!

Якщо автомобіль втрачає сигнал або заряд акумулятора, електронна система дозволить вам зупинити автомобіль безпечним і контрольованим способом. Купуючи набір РТР, Ви отримуєте контроль на професійному рівні!

Запасні частини

У нас є повний асортимент стандартних і додаткових запасних частин, завдяки яким у разі пошкодження моделі її можна легко відремонтувати та повернути до використання через короткий час.

У набір включено список частин із їхніми ілюстраціями та символами, що значно полегшує ідентифікацію та замовлення необхідних елементів.

Додаткові елементи

У продажу також є елементи тюнінгу з анодованого алюмінію або вуглеволокна.

Офіційна копія дивовижного Fun-Haver 2!

Офіційно ліцензована суперреалістична копія Ford Mustang RTR має дивовижну колірну схему, прикрашену фірмовими логотипами Fun-Haver Вона та його девізом «Ready to Rock». , це видання, обов’язкове для будь-якого шанувальника Вона Гіттіна-молодшого!

Завдяки сучасному, агресивному кузову Mustang Sport 3 Drift був налаштований і вдосконалений самим Воном Гіттіном-молодшим, щоб стати неймовірним Ford Mustang RTR. Автомобіль оснащений копіями зелених коліс RTR Tech 7 з офіційними копіями шин Nitto NT555 G2 для найвищого рівня реалістичності, він готовий до їзди вулицями прямо з коробки!

Модель буде робити ви виділяєтеся з натовпу, і, крім того, у вас завжди буде можливість персоналізувати модель за допомогою дуже широкого асортименту опціональних корпусів з лексану (пофарбованих або прозорих) від HPI Racing.

Екструдоване цілісне шасі

Основна пластина виготовлена ​​з цілісного зміцненого матеріалу та має центральний профільований тунель, створений для передачі енергії, як у справжньому автомобілі. HPI пішов на крок далі, ніж пластикові трубчасті плити шасі, які раніше були доступні на ринку.

Низькопрофільна конструкція розподілу ваги

Один із способів забезпечити Sport 3 найкращою керованістю — переконайтеся, що всі компоненти будуть встановлені якомога нижче. Завдяки цьому автомобіль має надзвичайно низький центр ваги, що забезпечує оптимальне проходження поворотів.

Сумісність із джерелом живлення LiPo 2s

Sport 3 оснащений сучасним регулятором швидкості, який працює з акумуляторами нового покоління LiPo (літій-полімерні) і NiMh (нікель-метал-гідридні) акумулятори. Не забудьте вибрати правильні адаптери, щоб набір був сумісний із додатковими батареями.

Широкий вибір акумуляторів

Плата Sport 3 розроблена для акумуляторів різних розмірів, у тому числі 7-елементних NiMH акумуляторів. Залежно від ваших потреб у потужності, він може вмістити будь-що. Широкий ремінь на липучці захищає акумулятор від зміщення, а регульований/пластиковий замок дозволяє розподіляти вагу спереду чи ззаду, залежно від стилю гри, якому ви віддаєте перевагу.

Постійний повний привід

Модель має постійний привід на чотири колеса, що забезпечує повний контроль і точність як на дорозі, так і на трасі. Всі колеса, як і в справжньому автомобілі, приводяться в рух міцними переднім і заднім диференціалами. Додаткове зчеплення забезпечує покращене прискорення та контроль на поворотах для максимальної впевненості та задоволення.

Герметична трансмісія

У всьому асортименті Sport 3 використовується «поздовжня» система кріплення двигуна, паралельна центральному валу приводу. . Уся трансмісія, включаючи центральний вал і диференціали, повністю герметична, щоб запобігти пошкодженню або блокуванню брудом, камінням і сміттям. Повні підшипники забезпечують максимальну ефективність системи приводу.

"Нижній" доступ до центрального вала

Центральний ведучий вал, що з’єднує передній диференціал із заднім диференціалом, легко доступний з нижньої частини шасі. Ця конструкція забезпечила його повну герметичність, щоб захистити його від каміння та бруду за будь-яких умов.

Додаткова кришка карданного валу з вуглецевого волокна

Стандартну кришку валу можна легко замінити на додаткову кришка з вуглецевого волокна, яка, крім стильного зовнішнього вигляду, додасть жорсткості всій конструкції.

Легкий доступ до диференціалів

Доступ до диференціалів ще ніколи не був таким простим. Видалити 4 гвинти достатньо, щоб отримати доступ до диференціала для його регулювання, заміни мастила, огляду зірочки або загального огляду.

Металеві диференціали з чотирма зубами

Конічні шестерні для переднього та заднього диференціалів ззаду автомобіль передає потужність від центрального вала до приводних валів кожного колеса. Суцільнометалева конструкція дозволяє системі приводу передавати потужність, яку забезпечують додаткові безщіточні приводи. Герметичні кулькові підшипники підтримують диференціали. Роботу кожного диференціала можна незалежно відрегулювати шляхом заміни та вибору щільності мастила/олії відповідно до ваших уподобань.

Повністю регульована подвійна підвіска

У Sport 3 використовується підвіска на подвійних поперечних важелях, перенесена з перегонів, за зразком сучасних трекових автомобілів. Повністю регульована підвіска дасть вам можливість регулювати геометрію, розвал, кути та налаштування сходження відповідно до вимог траси. Кілька точкових кріплень амортизаторів буде корисним при налаштуванні моделі в залежності від переважаючих дорожніх умов.

Металеві диференціали

Конічні диференціали передають потужність від карданного валу до коліс. Металева конструкція робить систему приводу стійкою до потужних безщіткових двигунів, що полегшує її оновлення в майбутньому. Шарикопідшипники з гумовими ущільнювачами підтримують диференціали, і кожен диференціал можна налаштувати незалежно, замінивши масло всередині.

Додатковий диференціал – золотник

Додатковий золотник «прибирає» дію диференціала для миттєва передача відхиляє газ або гальмо прямо на колеса.