Модель міг - 17пф Польська Авіація 1: 48


Код: 9933493373
1210 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 99991

Просматривая «Модель МиГ-17ПФ польская авиация 1: 48 клей» данный товар из каталога «Воздушные суда», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Будівельна модель: Міг-17ПФ Радар Фреска Польська авіація 1:48

МіГ-17 (позначення НАТО Фреска) - радянський винищувач. Він служив у військово-повітряних силах (ВПС) сорока країн світу.

Літак був створений у 1949 році, а перший прототип піднявся в політ у 1950 році. Це був розвиток винищувача МіГ-15. Першою серійною версією був двигун МіГ-17Ф, відмінний від прототипу, потім версії перехоплювача, оснащені РЛС - МіГ-17ПФ і з РЛС і можливістю нести РЛС- керовані ракети - МіГ-17ПФУ. З 1956 року він також випускався в Польщі як Lim-5 (від Licentensivemyśliwiec). МіГ-17ПФ також випускався як Лім-5П. У 1963 році польські інженери розробили дослідний варіант Лім-6біс, оснащений стрілами для додаткового підвісного озброєння і гальмівним парашутом. Змінилося і призначення - нова машина повинна була служити штурмовиком. На його основі створено розвідувальну версію Лім-6бісР. Вапни-6, створені в результаті реконструкції Лімув-5П, отримали позначення Ліми-6М. Літаки, які експортувалися до Китаю, мали маркування J-4, а виготовлені в Китаї — J-5. Китайці також розробили двомісний варіант JJ-5, експортований в інші країни під позначенням FT-5.

Літак був дозвуковим винищувачем, але в пікіруючому польоті з використанням форсажу вдалося перевищити швидкість звуку (1 Мах). Через сильні вібрації в навколозвуковому діапазоні швидкостей були введені певні обмеження і польоти на швидкостях вище 1 Маха практично не виконувались.

Приводом був один турбореактивний двигун з відцентровим компресором WK-1F з тяга 33,1 кН з форсажем, 25,5 кН без форсажу. Паливо в двох баках у фюзеляжі загальною ємністю 1415 л.Як правило, під крилами підвішувалися два додаткових паливних бака ємністю по 400 л кожен.

Озброєнняпостійно: дві авіаційні гармати НР-23 калібру 23 мм (по 80 снарядів) і одна 37-мм Н-37Д (40 снарядів), на загальному опускаючому лафеті під передньою частиною фюзеляжу. МіГ-17ПФ був озброєний трьома 23-мм гарматами НР-23. Автоматичний оптичний гіроскопічний приціл АСП-4НМ Крокус з радіодалекоміром СРД-1М Радал-М. МіГ-17ПФ мав РЛС РП-1, потім РП-5 Ізумруд.

Вміст набору:

  • Модель літака
  • Інструкція зі складання польською мовою
  • ВПС Росії: авіабаза Житомир Україна 1960
  • Клей для пластикових моделей з пензликом

Аксесуари:

  • ВВС: Варшавська авіабаза Бабіце 1947
  • ВПС Чехії: авіабаза Пардубіце 1957
  • Німецька авіація DDR: авіабаза Котбус 1962
  • ВПС Угорщини: авіабаза Кекемент 1961
  • Військово-повітряні сили В’єтнаму 1965 – війна у В’єтнамі
  • Купон на знижку для наступної покупки

Технічні дані:< /h1>
  • Модель: пластик
  • Масштаб: 1:48
  • Рівень складності: 3
  • Кількість елементів: 120
  • Довжина моделі після складання: 240,0 мм
  • Розмах крил: 198,0 мм
  • Розміри коробки: 365x215x50 мм< /li>
  • Польський продукт
  • b>

Кожна модель має вузькоспеціалізований модеральний клей "Master Glue"