Модель міг - 17пф Польська Авіація 1: 48
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 99991
Просматривая «Модель МиГ-17ПФ польская авиация 1: 48 клей» данный товар из каталога «Воздушные суда», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Будівельна модель: Міг-17ПФ Радар Фреска Польська авіація 1:48
МіГ-17 (позначення НАТО Фреска) - радянський винищувач. Він служив у військово-повітряних силах (ВПС) сорока країн світу.
Літак був створений у 1949 році, а перший прототип піднявся в політ у 1950 році. Це був розвиток винищувача МіГ-15. Першою серійною версією був двигун МіГ-17Ф, відмінний від прототипу, потім версії перехоплювача, оснащені РЛС - МіГ-17ПФ і з РЛС і можливістю нести РЛС- керовані ракети - МіГ-17ПФУ. З 1956 року він також випускався в Польщі як Lim-5 (від Licentensivemyśliwiec). МіГ-17ПФ також випускався як Лім-5П. У 1963 році польські інженери розробили дослідний варіант Лім-6біс, оснащений стрілами для додаткового підвісного озброєння і гальмівним парашутом. Змінилося і призначення - нова машина повинна була служити штурмовиком. На його основі створено розвідувальну версію Лім-6бісР. Вапни-6, створені в результаті реконструкції Лімув-5П, отримали позначення Ліми-6М. Літаки, які експортувалися до Китаю, мали маркування J-4, а виготовлені в Китаї — J-5. Китайці також розробили двомісний варіант JJ-5, експортований в інші країни під позначенням FT-5.
Літак був дозвуковим винищувачем, але в пікіруючому польоті з використанням форсажу вдалося перевищити швидкість звуку (1 Мах). Через сильні вібрації в навколозвуковому діапазоні швидкостей були введені певні обмеження і польоти на швидкостях вище 1 Маха практично не виконувались.
Приводом був один турбореактивний двигун з відцентровим компресором WK-1F з тяга 33,1 кН з форсажем, 25,5 кН без форсажу. Паливо в двох баках у фюзеляжі загальною ємністю 1415 л.Як правило, під крилами підвішувалися два додаткових паливних бака ємністю по 400 л кожен.
Озброєнняпостійно: дві авіаційні гармати НР-23 калібру 23 мм (по 80 снарядів) і одна 37-мм Н-37Д (40 снарядів), на загальному опускаючому лафеті під передньою частиною фюзеляжу. МіГ-17ПФ був озброєний трьома 23-мм гарматами НР-23. Автоматичний оптичний гіроскопічний приціл АСП-4НМ Крокус з радіодалекоміром СРД-1М Радал-М. МіГ-17ПФ мав РЛС РП-1, потім РП-5 Ізумруд.
Вміст набору:
- Модель літака
- Інструкція зі складання польською мовою
- ВПС Росії: авіабаза Житомир Україна 1960
- Клей для пластикових моделей з пензликом
Аксесуари:
- ВВС: Варшавська авіабаза Бабіце 1947
- ВПС Чехії: авіабаза Пардубіце 1957
- Німецька авіація DDR: авіабаза Котбус 1962
- ВПС Угорщини: авіабаза Кекемент 1961
- Військово-повітряні сили В’єтнаму 1965 – війна у В’єтнамі
- Купон на знижку для наступної покупки