ModelBahn Union G40020 - танкер Уердінген ДБ 30017-9, Еп. IV
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «ModelBahn Union G40020 - Танкер Uerdingen DB 30017-9, EP. IV», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «H0-1: 87» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ModelBahn Union G40020 - танкер Uerdingen DB 30017-9, EP. Iv, новий.
Ексклюзивна модель черги Союзу на H0.
Модель: масштаб H0, DC. Оснащений тонко перфорованими металевими поверхнями, прототиповими адресними дошками, фабрикою, зібраними додатковими деталями, суворим з'єднувачем муфти та кишенями NEM, а також стандартними консольними муфтами. Вагони також постачаються з з'єднанням та додатковими деталями моделювання як модель підлоги.
Ми пропонуємо додаткові осей змінного струму для перетворення. Висота подорожі - 10,6 см на фуру.
Прототип: швидке збільшення автомобільної промисловості у 1950 -х та 1960 -х роках означало необхідність транспортування великої кількості палива з НПЗ до танків. Вагони, побудовані під час Другої світової війни з максимальною потужністю 30 м³, вже не були економічними, тому орендодавці, такі як VTG та EVA, а також самі нафтові компанії, замовляли будівництво нових танків 36 та 40 м³ (наш прототип) у великих кількостях.
Сем Вагононфабрик Уердінген побудував понад 500 вагонів у 1960-63 роках. Їх використовували EVA та Ktinentale Eltransport AG, дочірня компанія EVA, яка орендувала їх довго до кількох нафтових компаній.
DEA замовив 75 вагонів, які в період експлуатації були перефарбовані в багатьох різних кольорах: DEA Dark Green, Blue-Green, Silver-White і, нарешті, після продажів у 1995 році, також з логотипом KVG. Останній фургон вийшов у відставку, тим часом, що належить GATX, не закінчився лише після 2013 року.
У 1985 році Єва продала понад 100 фургонів до 3V-сервісу/транспорту Dollbergen, який використовував деякі з них у ефективних синіх кольорах для транспортування відходів нафти до 2008 року.