Модуль чіп, що запуск чіп погано стріляє Audi VW Opel BMW Skoda Seats Diesel
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 441
Приобретая «Модуль чипа, запускающий чип, плохо стреляет Audi VW Opel BMW Skoda Seat Diesel Diesel» данный товар из каталога «Чипсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Ваша машина тривалий час крутиться? Не починається? Важкий старт?
Гарячий старт забезпечить більш ефективний старт -дизельний двигун
Ви запустите свій дизель без будь -яких проблем
Початковий модуль запуск корисний у запуску автомобілів з дизельними двигунами
Opel VW BMW Audi Ford Alfa Seat Saab Volvo Skoda
TD, TDI, TDS, DTI, CDTI, SDI, TID, DTH, DTL
Принцип роботи пристрою:
Пристрій, який полегшує початок дизельного двигуна примушує функцію нагрівання свічок на контролері, а в деяких одиницях двигуна, разом із свічками, що нагрівають модуль гарячого запуску, він також змушує вас змінювати інші параметри, такі як кут ін'єкції, час ін'єкції та дозування палива для значень, бажаних при низьких температурах. дозволить вам легко запустити машину.
для кого і чому цей пристрій?
Чіп призначений для автомобілів з дизельним двигуном для полегшення стрільби. Присвячені для двигунів, які мають проблему запуску, і працюють правильно після стрільби, вони мають правильну силу, і проблема стосується лише їх початку. Рішенням цієї проблеми є нагрівання через світіння, а іноді і ніжна зміна дози палива, час впорскування, кут впорскування.
Мій дизель не починається, коли він круто, чи буде модуль працювати?
У багатьох дизельних двигунах із значним пробігом виникає проблема з запалюванням двигуна в діапазоні незначно негативних температур до дещо позитивних температур (наприклад, + 6 -й С). Контролер не бачить необхідності вмикати світильники, коли температура не є негативною. Пристрій буде ефективним у цьому випадку.
Мій дизель не починається, коли він теплий, чи буде модуль працювати?
Ще одна група автомобілів з дизельними двигунами має проблему, коли зовнішня температура піднімається (наприклад, навесні), контролер не вмикає свічки через більшу зовнішню температуру. Автомобіль освітлюється правильно з більшою кількістю морозів, і оскільки він дуже теплий, тоді як найбільша проблема запуску -це температура від -2 до +15 градусів або коли двигун трохи теплий. Встановлення пристрою виявиться ефективним рішенням.
Мій дизель не починається, коли двигун трохи теплий, чи буде працювати модуль?
Багато двигунів не запускаються, коли двигун трохи теплий, але немає проблем із початком -коли двигун гарячий або повністю холодний, або повторне запалення після першого освітлення злегка теплого двигуна. У цьому випадку контролер двигуна не вмикає світильники, оскільки температура рідини охолоджуючої дуже позитивної і не "не бачить" такої потреби. Запропонований пристрій також буде працювати в цьому випадку, оскільки він змусить свічки на контролері
Про що це таке - чому автомобіль не запалюється без початкового модуля?
Дизельний двигун - це двигун автоматичного запалювання, і це запалювання працює набагато ефективніше при високій температурі, тобто, коли спаки світіння працюють. Багато одиниць двигуна не нагрівають свічки в заданих умовах, тому стрілянина неможлива, складна, або автомобіль можна стріляти лише після тривалого повороту стартера.
У цій ситуації було б достатньо нагріти камеру згоряння, щоб автомобіль плавно стріляв. Для багатьох брендів було створено навіть нове програмне забезпечення для двигуна. Після завантаження нового програмного забезпечення свічки нагріваються при трохи позитивних температурах та зміна стартової дози. Однак не кожен контролер має можливість такого оновлення, а не в кожній марці, це можливо, а іноді це також може бути дорогим.
Універсальне рішення, але з подібною ефективністю - це запропонований модуль запуску. Пристрій працює лише кілька секунд, і за цей час змінює читання з датчика температури, одразу після стрільби він вимикається, щоб реальні значення робочих параметрів швидко скасувалися. Пристрій означає, що двигун завжди вистрілюється з запаленими пробками (змушуючи нагрівання свічок) чіп є універсальним і підходить до великої групи автомобілів з дизельними двигунами - детальний список знаходиться в нижній частині опису. Модуль дозволить автомобілю починати швидко, ефективно та без зусиль для стартера та акумулятора, завдяки якому ми заощадимо електроенергію, стартер та інші компоненти.
Чи якість хороша?
Так . Конструкція базується на перевірених та суцільних елементах , вона має належним чином вибрані компоненти, суцільний корпус та найвищої якості кабелів від авторитетних польських виробників , завдяки якому цілі міцні, кабелі, сильні і не ламаються в руках, як тільки вони встановлюються, а обладнання може служити роками!
Чи безпечний продукт?
Кожен шматок має печатку, яка гарантує якість та ефективну роботу. Пристрій був розроблений та виготовлений на основі останніх рішень та знань у галузі електроніки. безпечний для вас та вашого транспортного засобу , оскільки він відповідає вимогам останньої автомобільної техніки.
Продукт не порушить роботи автомобіля та інших аксесуарів, таких як бездротовий підключення Wi-Fi та Bluetooth та GPS-навігація, і не буде негативно впливати на роботу радіо та CB через випромінювання перешкод.
Завдяки цьому ви можете бути спокійними після його встановлення.
Що в наборі з пристроєм?
Набір включає більшість елементів, необхідних для встановлення пристрою:
- Модуль запуску з променем дроту
- Об'єднані пов'язки та теплові чагарники для полегшення установки
- Інструкції для складання разом із схемою та опис підключення кабелів до встановлення автомобіля в польському
Список двигунів, з якими працює модуль:
BMW Series 3.5.7 з двигунами 2,5 TDS/TD, 1,8 TDS, 2,4 TD
ford з 1,9 двигунами TDI, 2,0 TDI
opel з 1,9 CDTI, 2,0 та 2,2 DTI (DTH, DTL) та 2,5 TDS/TD
Rover, Land Rover з 2,5 TDS та 2,5 TD
двигунами 4saab з двигунами 2.2d/tid
Volvo з 2,5 TDI двигуном
Додаткові переваги:
- не споживає електроенергію під час зупинки автомобіля - не вивантажує акумулятор
- Невеликий корпус з компактною конструкцією - дозволяє встановлювати навіть у тісних місцях
Нижче наведено детальний список моделей автомобілів / двигунів, з якими модуль буде працювати:
Audi:
A3 / A4 / A6 / Audi 100
1,9 двигуни TDI (всі моделі, оснащені дистриб'юторським насосом та інжекторами насоса) з року виробництва 1996 - 2009 з потужністю:
75 км, 90 км, 100 км, 110 км, 115 км, 130 км
та 2,5 TDI з року виробництва 1994 - 2001 рр. Потужність:
115 км, 140 км, 150 км
BMW:
серія 3 (e36) / серія 5 (e34) (e39) / серія 7 (e38)
двигуни:
-318 TDS
-325 td
-525 td
-525 TDS
-725 td
-725 TDS
ford:
галактика
siliniki 1,9 tdi з року виробництва 1995 - 2000 з потужністю:
-90 км, 110 км
opel:
astra g / omega b / vectra b / vectra c / Zafira
2,0 двигуни DTI з року виробництва 1997 - 2005 рр. Потужність:
-100km
2,2 двигуни DTI з року виробництва 2000 - 2005 з потужністю:
-117 км, 120 км, 125 км
2,5 TD двигуни з року виробництва 1994 - 2001 рр. Потужність:
-130 км
2,0 DI двигуни з року виробництва 1997 - 2000 з потужністю:
-82km
saab:
9-3
2,2d двигуни TID з року виробництва 1998 - 2002 з потужністю:
-115 км, 125 км
Сидіння:
alhambra / cordoba / ibiza / leon / toledo
1,9 двигуни TDI (всі моделі, оснащені дистриб'юторським насосом та інжекторами насоса) з року виробництва 1995 - 2010 рр. Потужність:
-90 км, 100 км, 105 к.с., 110 к.с., 115 к.с., 116 к.с., 130 км, 150 км
skoda:
fabia/octavia
1,9 двигуни TDI (всі моделі, оснащені дистриб'юторським насосом та інжекторами насоса) з року виробництва 19956-20 2011 року:
-90 км, 100 км, 101 к.с., 110 к.с., 131 км
Volkswagen:
41,9 двигуни TDI (всі моделі, оснащені дистриб'юторським насосом та інжекторами насоса) з року виробництва 1993 - 2011 рр. Потужність:
-90 км, 100 км, 105 к.с., 110 к.с., 115 к.с., 130 к.с., 150 км
1,7d двигуни з року виробництва 1996 - 2000 рр. Потужність:
-57km
1,7SDI двигуни з року виробництва 1997 - 2000 рр. Потужність:
-57km
2,5tdi двигуни з року виробництва 1993 - 2003 рр. Потужність:
-102km
Volvo:
850 / s70 / v70
2,5 двигуни TDI з року виробництва 1996 - 2000 з потужністю:
-140km