Модуль комфорту сигналу повороту 1x = 3X COMING HOME

УНІВЕРСАЛЬНИЙ МОДУЛЬ КОМФОРТУ

.

Комфортний модуль, призначений для автомобілів з установкою 12В. Модуль виконує 3 функції:

1/ Зручні покажчики повороту

2/ Освітлення «Повернення додому»

3/ Підсвічування "Допомога в зворотному напрямку"

.

1. Комфортні покажчики повороту. Функція працює, автоматично вмикаючи 3 або 4 мигання покажчиків повороту після того, як водій торкнеться важеля поворотників.

Модуль визначає, коли водій вмикає покажчик повороту. Якщо водій ненадовго увімкне важіль («клацне»), модуль зчитає це як імпульс і автоматично включить 3 (або 4 - установка перемички) спалаху покажчика повороту, а потім вимкне покажчик повороту. Це зручна функція при обгоні, зміні смуги руху і т. д. Якщо водій надовго або постійно вмикає важіль (типове включення покажчика повороту), то описана функція не буде активована. Крім того, якщо водій увімкне аварійну світлову сигналізацію під час виконання цієї функції, зазначену вище функцію буде вимкнено.

.

Якщо водій увімкне протилежний покажчик повороту під час роботи функції, попередній покажчик повороту буде вимкнено, а протилежний поворотник увімкнеться традиційно або в комфортній функції залежно від часу, коли протилежний поворот сигнал вмикає водій. Після завершення функції модуль переходить у режим очікування приблизно на 1 секунду, і коли він виявляє ще одне «клацання» важеля покажчиків повороту, весь цикл починається знову.

.

Користувач може активувати цю функцію протягом 3 або 4 блимань, розмістивши або видаливши перемичку "Z1 3/4". За замовчуванням джампер увімкнено, що означає 3 спалахи.

.

Користувач також може встановити максимальний час «клацання» важеля покажчиків повороту на 0,20 або 0,25 секунди залежно від уподобань водія за допомогою перемички Z2. Цей час є граничним, тобто якщо ми утримуємо важіль покажчиків повороту довше встановленого часу, то модуль не вмикається (поворотник буде вмикатися традиційною мигалкою автомобіля). Мінімальний час увімкнення покажчика повороту для активації функції становить приблизно 0,02 с. Звичайно, якщо ми не хочемо використовувати цю функцію, залиште помаранчевий і жовто-зелений дроти не підключеними.

Ви можете переглянути відео YouTube тут (приклад використання комфортних покажчиків повороту): https://www.youtube.com/watch?v=-sLDgWoMnd8

2. Функція освітлення «Повертаючись додому». Ця функція, також відома під іншими назвами, є функцією, яка дозволяє освітлювати простір перед або навколо автомобіля після вимкнення двигуна. Допомагає, наприклад, коли ми хочемо освітлити шлях від машини до будинку або навпаки. Ми використовуємо наявне або додаткове освітлення автомобіля, часто використовуючи так звані передні лампи. "галогени".

Модуль має 2 нормально розімкнуті релейні виходи, тому ви можете керувати лампою з «плюса» або «мінуса». Час активації цієї функції може бути встановлений користувачем за допомогою потенціометра TIME в діапазоні приблизно 2-20 секунд. Потенціометр, а також перемички функції покажчиків повороту доступні після відкручування кришки модуля.

.

Цю функцію можна активувати при вимкненому запаленні, подавши імпульс +12 В до білого дроту або шляхом заземлення (-12 В) до сірого дроту. Можна використовувати обидва способи активації цієї функції. Підключення залежить тільки від користувача, ви можете, наприклад, активувати його миганням дальнього світла (плюс виклик), підключити його до приводу центрального замка - тоді функція активується автоматично при закриванні та/або відкритті автомобіля. Ви також можете запустити його будь-якою кнопкою або пультом дистанційного керування, використовуючи додатковий вільний канал керування. Імпульс запуску не повинен бути коротшим за 0,5 секунди.

.

Якщо функція запускається знову під час зворотного відліку, час відраховується заново, тобто з моменту закінчення імпульсу запуску . Якщо під час роботи функції увімкнути запалювання, функція автоматично вимкнеться.

.

Звичайно, якщо ви не хочете використовувати цю функцію, залиште білий і сірі дроти не підключені.

3. Функція «Допомога при русі заднім ходом». Як відомо, при русі заднім ходом в повороті передня частина автомобіля накладається на бік. Призначення цієї функції – підсвічувати бічні частини передньої частини автомобіля при русі заднім ходом. При включенні задньої передачі загоряються обидва галогенні ліхтарі. Коли ви вимкнете задній хід, галогенні фари згаснуть. Звичайно, якщо ми не хочемо використовувати цю функцію, залиште коричневий дріт не підключеним.

Встановлення та підключення дійсно прості.

.

Модуль слід встановлювати в сухому місці, подалі від гарячих елементів, найкраще щоб установити його в кабіні автомобіля вихідними дротами вниз.

.

Модуль має 12 проводів, які ми з’єднуємо:

-чорний: заземлення (-12 В)

p>

-червоний: +12 В позаду запобіжника 10A постійно

-фіолетовий: +12 В позаду запалювання перемикач

-помаранчевий: до лівої лампочки покажчика повороту з боку +12В

-жовто-зелений: до правої лампочки покажчика повороту з боку +12В

-білий: тригер "Повертаючись додому" шляхом тимчасової подачі +12 В

-сірий: "Повертаючись" тригер додому" шляхом тимчасової подачі -12В

-коричневий: до ліхтаря заднього ходу лампочка з боку +12 В

-2xсиній: нормально закритий вихід реле № 1 (Повернення додому, Зворотна допомога)

-2xзелений: вихід реле № 2 (Повернення додому , Зворотна довідка)

Схема складання показана нижче

Технічні дані:

живлення модуля 12VDC (11-15V)

споживаний струм під час роботи до 100mA

струм споживання в режимі очікування нижче 10 мА

макс. навантаження на виходи поворотників: 2x5A

макс. навантаження нормально відкритих виходів (2xсиній і 2xзелений): 2x5A

робоча температура від -20 до +30C

розміри контролера 9x8x4 см

.

МОДУЛЬ НОВИЙ.

.

У набір входить модуль та інструкція (електронний pdf)

Код товару: 105