MOTIP DUPLI-COLOR LAKIER AKRYL FARBA CITROEN EXL LR9V 150ML AC 70-0140

Код: 10891704322
Як замовити
616 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №26489034
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Просматривая «MOTIP DUPLI-COLOR LAKIER AKRYL FARBA CITROEN EXL LR9V 150ML AC 70-0140», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Акрил» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

MOTIP DUPLI-COLOR АКРИЛОВА ФАРБА CITROEN EXL LR9V 150ML AC 70-0140

⭐ Лінія акрилових лаків у спреї DUPLI-COLOR Auto Color є спеціалізованою продукцією для ремонту та оновлення фарбованих елементів кузови ⭐

Фарба: 70-0140 CITROEN EXL LR9V

Опис товару:

Акрилова фарба характеризується дуже хорошим покриттям, коротким часом висихання та стійкістюдо подряпин і несприятливих погодних умов.

Розмір банки (150 мл ) ідеально підходить для ремонтумісцевих пошкоджень фарби

Кілька переваг цього аерозольного лаку:

✅ Стійкість до ударів і подряпин

✅ Швидке висихання

✅ Дуже хороша покриваюча здатність.

Як використовувати:

  • Пошкоджену ділянку необхідно очистити від іржі, відшліфувати, зашпаклювати та загрунтувати b >
  • Струсіть балон приблизно 3 хвилини
  • Виконайте пробне розпилення на непомітній поверхні< /li>
  • Розпилюйте тонкими шарами з відстані прибл. 25 см від пофарбованої поверхні

    • Пам’ятайте: ▶️ Металевий лак необхідно покрити прозорим лаком приблизно через 30 хвилин ◀️

    Час висихання:

    • висихає приблизно через 10 хвилин
    • висихає на дотик приблизно через 30 хвилин. 24 години
      • < /ul>

    СПИСОК ЕКВІВАЛЕНТІВ

    ALFA ROMEO:

    • 223, GRIGIO MEDIO MET. 2C, 1970 - 1971
    • 713, GRIGIO MEDIO MET. 2C, 1970 - 1971
    • 728, GRIGIO MEDIO MET. 2C, 1970 - 1971

    FORD AMERICA:

    • 07, NIMBUS GREY MET. 2C, 1985 - 1987
    • BC, MEDIUM GREY MET., 1986 - 1989
    • M1801, NIMBUS GREY MET. 2C, 1985 - 1987
    • M6144, СЕРЕДНЬО-СІРИЙ МЕТ., 1986 - 1989

    FORD EUROPE:

    • 1Y, NIMBUS GREY MET. 2C, 1983 - 1986
    • 7, NIMBUS GREY MET. 2C, 1983 - 1986
    • XSC1801C, NIMBUS GREY MET. 2C, 1983 - 1986

    MITSUBISHI:

    • HQZ, AUSTIN SILVER MET. 2C, 1993 - 1993
    • QZ, AUSTIN SILVER MET. 2C, 1993 - 1993

    OTOSAN:

    • XSC1801C, NIMBUS GRI MET. 2C, 1983 - 1986

    RENAULT:

    • 686, GRIS MET., 1969 - 1971

      • SUBARU/FUJI:

      • ZU1, MEDIUM SILVER MET, 2004 - 2006

      SUZUKI :

      • Z0E, СВІТЛО-СТАЛЕВИЙ СІРИЙ MET. 2C, 1996 - 2000

      VOLKSWAGEN:

      • L5, SAPHIRBLAU MET. 2C, 1982 - 1992
      • LY5V, SAPHIRBLAU MET. 2С, 1982 - 1992

    Інструкції з підготовки та фарбування.

    Крок 1

    Видаліть іржу, залишки фарби, що залишилися, якщо вона була пофарбована аерозольною фарбою. Відшліфуйте поверхню дрібним наждачним папером

    Підготовлена ​​таким чином поверхня має бути чистою, сухою та знежиреною

    Крок 2

    У разі більшого дефекту нанесіть шпаклівку.

    Після затвердіння шпаклівки відшліфуйте надлишки, щоб отримати гладку перехід між лаком і ремонтованим елементом.

    Крок 3

    Якщо дефект глибокий або нанесено наповнювач, використовуйте грунтовку.

    Перед нанесенням грунтовки захистіть прилеглі елементи зі скотчем, малярською фольгою та папером.

    Нанесіть грунт-лак у декілька тонких шарів.

    Крок 4

    Нанесіть базове покриття кількома тонкими шарами на підготовлену поверхню.

    Переконайтеся, що дотримана відстань щонайменше 20 см від банки до пофарбованого виробу

    Крок 5

    У випадку з металевим лаком: після висихання пофарбовану поверхню потрібно покрити безбарвним лаком.

    Якщо є видима різниця між старим і новим варіантами лаку, різниця, використовуйте Spot blender varnish - лак згладжує переходи.

    Насадка розбризкується крапками?

    • Можливо, спрей занадто погано змішаний,
    • Малювання під кутом — насадка вловлює газ і випльовує залишки фарбою.
    • Це також може статися в кінці малювання.
    • Ми починаємо малювати за межами намальованого елемента.