Мотоциклетний гелевий акумулятор MB14L-BS 12V 14Ah
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Приобретая «Мотоциклетний гелевий акумулятор MB14L-BS 12V 14Ah» данный товар из каталога «Аккумуляторы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Пам'ятайте, що AGM і GEL акумулятори повинні заряджатися за допомогою т.зв імпульсні, або зарядні пристрої з функцією зарядки AGM або GEL акумуляторів!!!
Зарядні пристрої такого типу є на інших наших аукціонах!
Технічні параметри:
- тип AGM (Gel)
- напруга 12В
- ємність 14 Ач
- пропонований зарядний струм: 1,1 А (10 год)
- вага 4,30 кг
- розміри ш.130xг.88xш.164 мм ul>
- батарея
- гвинти
- інструкція користувача + гарантія
У набір входить:
AGM (Absorbtive Glass Mat)
Якщо мотоцикл наповнений електронікою, варто інвестувати в трохи дорожче рішення. Акумулятори AGM виготовляються за новітніми технологіями, тому вони мають довший термін служби та міцніші параметри. Всередині між позитивною та негативною пластинами розміщені скловолокнисті мати, які залиті електролітом. Якщо це вже залитий на заводі акумулятор, його можна поставити в мотоцикл під будь-яким кутом, але на ринку є і AGM, які потрібно заправляти самостійно, то кут нахилу такого акумулятора не повинен перевищувати 45°, щоб запобігти розливанню електроліту. Їх перевагою є перш за все ударостійкість і високий пусковий струм.
РЕКОМЕНДАЦІЇ:
Акумулятори AGM чутливі до надмірного розряду. Занадто глибокий розряд акумулятора обмежує його здатність зберігати енергію, зменшує його ємність і скорочує термін служби. Надмірна розрядка також може бути спричинена тим, що розряджену батарею залишати надто довго без заряджання. Занадто глибоко розряджені батареї сульфатуються, що призводить до часткової та незворотної втрати доступної ємності. Мінімально допустима напруга розряду батареї становить 10,5 В для батарей 12 В і 4,5 В для батарей 6 В.
Акумулятор схвалено для транспортування повітряним, морським або наземним транспортом. Класифікується як нешкідливий матеріал (спеціальне положення IATA/ICAO A67, DOT-CFR, розділ 49, частини 171-189, поправка 27 IMDG).