Motorowery w PRL Tomasz Szczerbicki


Код: 16207781582
975 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 6

Покупая «Motorowery w PRL Tomasz Szczerbicki» данный товар из каталога «Автомобиль, транспорт» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Мопеди в Польській Народній Республіці

  • Автор: Томаш Щербіцький
  • Видавництво: Vesper
  • Рік видання: 2018
  • Кількість сторінок: 392
  • Формат: 21,0x21,0 см
  • Палітурка: тверда
  • EAN: 9788377313060

Мопеди — це дуже важливі транспортні засоби в нашій історії! Хоча сьогодні ми їздимо на сучасних автомобілях або швидкісних мотоциклах, для більшості з нас саме старі добрі Komary, Romet або імпортні Jawki стали початком нашої пригоди з автомобілем. Перший автомобіль, на якому ми їздили. Довоєнна історія включає вітчизняні «сотки», якими були мопеди того часу. Пам'ятні бренди: SHL, Podkowa, Niemen, Perkun, Wul-Gum і великий асортимент іномарок. Післявоєнна історія мопедів почалася в 1956 році з моделей Ryś і Żak. Невдовзі з'явилися перші комарі. У наступні роки мопеди були найбільш часто виробленими автомобілями в нашій країні. Щороку їх на ринок виходить 150-200 тис. Вітчизняне виробництво підтримувалося імпортом таких брендів, як Simson і Jawa. У 1960-х роках комарі в різних варіантах панували на наших дорогах. 1970-ті та 1980-ті роки належали Romet, з їхньою найбільшою зіркою, мотоциклом. Роль мопедів в автомобільній і суспільній історії нашої країни була величезною. З одного боку, це були дуже корисні транспортні засоби на сільських фермах, з іншого – мрія підлітків, які живуть у містах. І між ними був величезний перелік цілей, для яких використовувалися мопеди, і безліч пригод, які вони приносили. До речі, на якому мопеді ви їздили?