МУФТА ГЕНЕРАТОРА FEBI VW SHARAN PASSAT B5 GOLF IV OCTAVIA AUDI A3
Код: 16062563340
1837 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «МУФТА ГЕНЕРАТОРА FEBI VW SHARAN PASSAT B5 GOLF IV OCTAVIA AUDI A3», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Муфты генератора» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ШКІВ ГЕНЕРАТОРА FEBI 15274
ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ
- Внутрішній діаметр [мм]: 17
- зовнішній діаметр [мм]: 61
- Кількість ребер: 6
- Вага [кг]: 0 ,5
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з кришкою
- для номера OE: 038 903 119 AC
УПАКОВКА ПОШКОДЖЕНА.
ПАКУНКА ВІДКРИТА, ЩОБ ЗРОБИТИ ФОТО ПРОДУКТУ.
OE КОДИ< /h1>FEBI
- 15274
КОДИ OEM
VW
- 038903119AC
- 038903119L
- 38903119AC
- 38903119L
ПРИМІТКА
Вибирайте деталі лише за номером шасі (VIN)
Опис не враховує зміни в типах встановлених деталей, які могли бути внесені виробником даної марки автомобіля. Діапазон дат – це період виробництва конкретної моделі, а не обов’язково період складання деталей. Ви не впевнені, чи підійде запропонований товар до вашого автомобіля? У своєму запиті надішліть продавцю докладні дані вашого транспортного засобу разом із номером VIN, і, якщо можливо, ми підтвердимо, що номери збігаються. Будь ласка, завжди порівнюйте конкретні номери для вашого автомобіля, щоб уникнути неправильної покупки.
ЗАСТОСУВАННЯ
%3Cp%3E%3Cb%3EBbrand%2C+Model%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3Eengine+code%2C+Vehicle+type%2C+Capauty%C5%9B %C4%87+%5Bcm3%5D%2C+Потужність+Двигуна+%5BkW%5D%2C+Потужність+Двигуна+%5BHP%5D%2C+Роки+виробництва%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp % 3E%3Cb%3EAUDI%2C+A3+%288L1%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EAEH%2C+AKL%2C+APF%2C+1,6%2C+ 1595%2C+74%2C+101%2C+1996.09+-+2003.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVU%2C+BFQ%2C+1.6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+ 2000.08 +-+2003.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGN%2C+APG%2C+1.8%2C+1781%2C+92%2C+125%2C+1996.09+-+2003.05%3C%2Fli%3E% 3Cli %3EAGU%2C+AQA%2C+ARZ%2C+AUM%2C+1,8+T%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+1996,12+-+2003,05%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EAGU %2C+AQA%2C+ARX%2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+1996.12+-+2003.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAJQ%2C+ ARY% 2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C+132%2C+180%2C+1998.10+-+2003.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAJQ%2C+APP%2C+ARY%2C+ AUQ%2C +1.8+T%2C+1781%2C+132%2C+180%2C+1998.12+-+2003.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAPY%2C+AMK%2C+AUL%2C+S3+ quattro%2C+ 1781%2C+154%2C+210%2C+1999.03+-+2002.04%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGR%2C+ALH%2C+1.9+TDI%2C+1896%2C+66% 2C+90% 2C+1996.09+-+2001.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAHF%2C+ASV%2C+1.9+TDI%2C+1896%2C+81%2C+110%2C+1997.08+-+ 2001.07%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EASZ%2C+1.9+TDI%2C+1896%2C+96%2C+130%2C+2000.08+-+2003.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EASZ%2C+ 1.9+TDI+quattro %2C+1896%2C+96%2C+130%2C+2000.08+-+2003.05%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ESKODA%2C+OCTAVIA+ I+%281U2%29% 3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EAMD%2C+1,4%2C+1397%2C+44%2C+60%2C+1999,04+-+ 2001,03%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EAEH%2C+AKL%2C+1,6%2C+1595%2C+74%2C+101%2C+1997,02+-+2007,12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGN% 2C+1,8%2C+ 1781%2C+92%2C+125%2C+1996.09+-+2000.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGU%2C+ARZ%2C+ARX%2C+AUM%2C+1.8+ T%2C+1781% 2C+110%2C+150%2C+1997.08+-+2010.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EALH%2C+AGR%2C+1.9+TDI%2C+1896%2C+66% 2C+90%2C+ 1996.09+-+2010.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAQM%2C+AGP%2C+1.9+SDI%2C+1896%2C+50%2C+68%2C+1997.06+-+ 2003.12%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EASV%2C+AHF%2C+1.9+TDI%2C+1896%2C+81%2C+110%2C+1997.08+-+2006.01%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EAQY%2C+APK% 2C+AZH%2C+AEG%2C+AZJ%2C+2.0%2C+1984%2C+85%2C+116%2C+1999.04+-+2007.05%3C%2Fli%3E%3C% 2Ful%3E%3Cp% 3E%3Cb%3ESKODA%2C+OCTAVIA+I+Combi+%281U5%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EAEH%2C+AKL% 2C+1,6%2C+ 1595%2C+74%2C+101%2C+1998.07+-+2007.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAEE%2C+1.6%2C+1598%2C+55%2C+75% 2C+1998.07+-+ 2004,09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGN%2C+1,8+20V%2C+1781%2C+92%2C+125%2C+1998,07+-+2000,07%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EAGU%2C+ ARZ%2C+ARX%2C+AUM%2C+1,8+T%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+1998,07+-+2010,12%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EAQM%2C+AGP% 2C+1.9+SDI%2C+1896%2C+50%2C+68%2C+1998.07+-+2003.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EASV%2C+AHF%2C+1.9+ TDI%2C+1896% 2C+81%2C+110%2C+1998.07+-+2006.01%3C%2Fli%3E%3Cli%3EALH%2C+AGR%2C+1.9+TDI%2C+1896%2C+66% 2C+90%2C+ 1998.07+-+2010.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGR%2C+1.9+TDI+4x4%2C+1896%2C+66%2C+90%2C+1999.11+-+2006.02% 3C%2Fli%3E% 3Cli%3EAQY%2C+APK%2C+AZH%2C+AEG%2C+AZJ%2C+2.0%2C+1984%2C+85%2C+116%2C+1999.04+-+2007.05% 3C%2Fli%3E% 3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EVW%2C+GOLF+IV+%281J1%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli% 3EAHW%2C+AKQ% 2C+APE%2C+AXP%2C+BCA%2C+1.4+16V%2C+1390%2C+55%2C+75%2C+1997.10+-+2004.05%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EAEH%2C+ AKL%2C+APF%2C+1.6%2C+1595%2C+74%2C+100%2C+1997.08+-+2004.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGN%2C+1.8% 2C+1781%2C+ 92%2C+125%2C+1997.08+-+2005.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGU%2C+AUM%2C+ARZ%2C+AWW%2C+AWD%2C+AQA% 2C+1.8+T% 2C+1781%2C+110%2C+150%2C+1997.08+-+2005.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGN%2C+1.8+4motion%2C+1781%2C+92% 2C+125%2C+ 1998.05+-+2005.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAUQ%2C+AWP%2C+BEK%2C+1.8+T+GTI%2C+1781%2C+132%2C+180% 2C+2001.08+-+ 2005.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAHF%2C+ASV%2C+1.9+TDI%2C+1896%2C+81%2C+110%2C+1997.08+-+2004.05%3C% 2Fli%3E%3Cli% 3EAGP%2C+AQM%2C+1.9+SDI%2C+1896%2C+50%2C+68%2C+1997.08+-+2005.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGR%2C+ ALH%2C+1.9+TDI %2C+1896%2C+66%2C+90%2C+1997.10+-+2004.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGR%2C+1.9+TDI+4motion%2C+1896% 2C+66%2C+90 %2C+1998.07+-+2002.04%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAJM%2C+AUY%2C+1.9+TDI%2C+1896%2C+85%2C+115%2C+ 1998.12+-+2001.06%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EAJM%2C+AUY%2C+1.9+TDI+4motion%2C+1896%2C+85%2C+115%2C+1999.09+-+2001.06%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EAQY% 2C+APK%2C+AEG%2C+AZG%2C+AZJ%2C+BER%2C+BEV%2C+AVH%2C+BEJ%2C+BHP%2C+2.0%2C+ 1984%2C+85%2C+115 %2C+1998.07+-+2004.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGZ%2C+2.3+V5%2C+2324%2C+110%2C+150%2C+1997.08+ -+2000.10%3C%2Fli%3E %3Cli%3EAGZ%2C+2.3+V5+4motion%2C+2324%2C+110%2C+150%2C+1998.12+-+2000.10%3C%2Fli%3E%3C% 2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb %3EVW%2C+GOLF+IV+Van+%281J1%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EAHF%2C+1.9+ TDI%2C+1896%2C+81 %2C+110%2C+1997.10+-+2004.05%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EVW%2C+GOLF+IV+Variant+% 281J5%29%3A%3C%2Fb %3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EAHW%2C+AKQ%2C+APE%2C+AXP%2C+BCA%2C+1,4+16V%2C+ 1390%2C+55%2C+75% 2C+1999.05+-+2006.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAEH%2C+AKL%2C+APF%2C+1.6%2C+1595%2C+74%2C+ 101%2C+1999.05+-+2002.04%3C %2Fli%3E%3Cli%3EAGN%2C+1.8+4motion%2C+1781%2C+92%2C+125%2C+1999.05+-+2006.06%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EAGU%2C+AUM%2C +ARZ%2C+1.8+T%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+2000.05+-+2006.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAHF% 2C+ASV%2C+1.9+TDI%2C +1896%2C+81%2C+110%2C+1999.05+-+2001.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGR%2C+1.9+TDI+4motion%2