Набір сепараторів Epman Oil Catch Tank Black Oil із фільтром КОНЕКТОРИ 9 І 15 мм


Код: 16565342313
2114 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 20

Заказывая «Набір сепараторів Epman Oil Catch Tank Black Oil із фільтром КОНЕКТОРИ 9 І 15 мм» данный товар из каталога «Олійний улов», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Epman - Універсальний алюмінієвий маслозбірний резервуар із фільтром вентиляції

Колір:

Чорний

Опис:

Основним завданням резервуарів для уловлювання нафти є захоплення частинок нафти, парів і вологи, які потрапляють у систему впуску через пневмоторакс, спричиняючи утворення шламу (нафта + вода), який потім потрапляє в камеру згоряння. камери, що може призвести до зниження продуктивності або навіть до пошкодження двигуна. Маслоуловлювальні баки зберігають двигун чистим навіть у складних умовах водіння. Продукт також рекомендований для тюнінгованих автомобілів.

Функції та технічні дані:

  • Виготовлений зі світлого алюмінію маркування 6061
  • Збільшує термін служби та захищає двигун вашого автомобіля від пошкоджень
  • Знімний щуп дозволяє перевіряти рівень масла
  • Подвійний фільтр-сітка

Набір включає:

  • 1x масляний бак
  • 2x 9 мм роз'єм
  • 2x 15 мм роз'єм
  • 1x Кабель армований маслом діаметром 15 мм і довжиною 80 см
  • 1x Вакуумний фільтр
  • Необхідний кронштейн, ущільнювачі та гвинти

Розміри:

b>

  • Загальна висота зі встановленим випускним фільтром: 170 мм
  • Бак діаметр: 70 мм

У набір не входить інструкція по збірці. Рекомендується професійна установка в майстерні.

Універсальний маслозбірний бак призначений для захисту двигуна та покращення його параметрів за рахунок конденсації масляних парів, які надходять у впускний отвір через пневмоторакс і потім всмоктуються в камери згоряння. Вони створюють нагар на дросельній заслінці та у впускному колекторі, що призводить до зниження потужності.