НАСОС ВТОРИННОГО ПОВІТРЯ VW GOLF VI PASSAT SHARAN TOUAREG TOURAN OCTAVIA A4
Код: 15903852181
5135 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «НАСОС ВТОРИННОГО ПОВІТРЯ VW GOLF VI PASSAT SHARAN TOUAREG TOURAN OCTAVIA A4», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Вторичный воздушный насос» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
НАСОС ВТОРИННОГО ПОВІТРЯ TOPRAN 114 283
ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ
- Режим роботи: електричний
- Напруга номінальний [V]: 12
- Кількість контактів: 2
- Форма корпусу вилки: D версія li >
- Матеріал корпусу: GRP (пластик, армований скловолокном)
ПОШКОДЖЕНА УПАКОВКА.
ПАКЕТ ВІДКРИТО, ЩОБ ЗРОБИТИ ФОТО ПРОДУКТУ.
КОДИ OE
TOPRAN
- 114 283 114283
КОДИ OEM
VW
- 06A959253B
- 06A959253E
- 078906601G
- 078906601N
- 8E0906613F
- 8E0906613G
ПРИМІТКА
Вибирайте деталі лише за номером шасі (VIN)
Опис не враховує зміни в типах встановлених деталей, які могли бути зроблені виробником даної марки автомобіля. Діапазон дат – це період виробництва конкретної моделі, а не обов’язково період складання деталей. Ви не впевнені, чи підійде запропонований товар до вашого автомобіля? У своєму запиті надішліть продавцю докладні дані вашого транспортного засобу разом із номером VIN, якщо можливо, ми підтвердимо, що номери збігаються. Будь ласка, завжди порівнюйте конкретні номери для вашого автомобіля, щоб уникнути неправильної покупки.
ЗАСТОСУВАННЯ
%3Cp%3E%3Cb%3EBbrand%2C+Model%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3Eengine+code%2C+Vehicle+type%2C+Capauty%C5%9B %C4%87+%5Bcm3%5D%2C+Потужність+Двигуна+%5BkW%5D%2C+Потужність+Двигуна+%5BHP%5D%2C+Роки+виробництва%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp % 3E%3Cb%3EAUDI%2C+A3+%288L1%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EAEH%2C+AKL%2C+APF%2C+1,6%2C+ 1595%2C+74%2C+101%2C+1996.09+-+2003.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVU%2C+BFQ%2C+1.6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+ 2000.08 +-+2003,05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGN%2C+APG%2C+1,8%2C+1781%2C+92%2C+125%2C+1996,09+-+2003,05%3C%2Fli%3E% 3C %2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A3+%288P1%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EBGU%2C+BSE%2C+ BSF% 2C+CCSA%2C+1.6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2003.05+-+2012.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECCSA%2C+CMXA%2C+1.6+E- Power% 2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2011.01+-+2012.08%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A3+Sportback+%288PA% 29% 3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EBGU%2C+BSE%2C+BSF%2C+CCSA%2C+1,6%2C+1595%2C+75%2C+ 102%2C +2004.09+-+2013.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBSE%2C+CCSA%2C+CMXA%2C+1.6+E-Power%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+ 2011.01+-+ 2013.03%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B5+%288D2%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E% 3Cul%3E% 3Cli%3EADP%2C+AHL%2C+ANA%2C+ARM%2C+1,6%2C+1595%2C+74%2C+100%2C+1994,11+-+2000,10%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EALZ% 2C+1,6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2000,07+-+2000,11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EADR%2C+APT%2C+ARG%2C+AVV% 2C+1,8% 2C+1781%2C+92%2C+125%2C+1994.11+-+2000.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EADR%2C+APT%2C+ARG%2C+1.8+quattro%2C+ 1781%2C+92 %2C+125%2C+1995.01+-+2000.11%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B5+Avant+%288D5%29% 3A%3C%2Fb %3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EADP%2C+AHL%2C+ANA%2C+ARM%2C+1,6%2C+1595%2C+74%2C+100% 2C+1994,11+- +2001,09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EALZ%2C+1,6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2000,07+-+2001,09%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EADR%2C+APT %2C+ARG%2C+1.8+quattro%2C+1781%2C+92%2C+125%2C+1996.01+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EADR%2C+APT% 2C+ARG%2C +AVV%2C+1,8%2C+1781%2C+92%2C+125%2C+1996,02+-+2001,09%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb% 3EAUDI%2C+A4 +B6+%288E2%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EALZ%2C+1,6%2C+1595%2C+75%2C+102% 2C+2000,11+- +2004,12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVJ%2C+1,8+T+quattro%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+2000,11+-+2002,07%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EAVJ %2C+1.8+T%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+2000.11+-+2002.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+T+quattro% 2C+1781%2C +120%2C+163%2C+2002.07+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+T%2C+1781%2C+120%2C+163%2C+ 2002.07+-+2004.12% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EBEX%2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C+140%2C+190%2C+2002.11+-+2004.12%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EBEX%2C+ 1.8+T%2C+1781%2C+140%2C+190%2C+2002.11+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EALT%2C+2.0%2C+1984%2C+ 96%2C+130%2C +2000.11+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBDV%2C+2.4%2C+2393%2C+125%2C+170%2C+2001.09+-+2004.12%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EAMM %2C+2.4%2C+2393%2C+120%2C+163%2C+2001.09+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EASN%2C+AVK%2C+3.0+ quattro%2C+2976%2C +162%2C+220%2C+2000.11+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EASN%2C+AVK%2C+3.0%2C+2976%2C+162%2C+ 220%2C+2000.11+-+ 2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBBJ%2C+3.0+quattro%2C+2976%2C+160%2C+218%2C+2001.04+-+2004.12%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EBBJ%2C+ 3.0%2C+2976%2C+160%2C+218%2C+2001.04+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI% 2C+A4+B6+Avant+% 288E5%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EALZ%2C+1,6%2C+1595%2C+75%2C+102% 2C+2001,09+-+2004,12% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVJ%2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+2001.09+-+2002.07%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EAVJ%2C+ 1.8+T%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+2001.09+-+2002.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+T+quattro% 2C+1781%2C+120% 2C+163%2C+2002.07+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+T%2C+1781%2C+120%2C+163%2C+ 2002.07+-+2004.12%3C%2Fli %3E%3Cli%3EBEX%2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C+140%2C+190%2C+2002.11+-+2004.12%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EBEX%2C+1.8+T %2C+1781%2C+140%2C+190%2C+2002.11+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EALT%2C+2.0%2C+1984%2C+ 96%2C+130%2C+2001.09+ -+2004,12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAMM%2C+2,4%2C+2393%2C+120%2C+163%2C+2001,09+-+2004,12%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EBDV%2C+ 2.4%2C+2393%2C+125%2C+170%2C+2001.09+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBBJ%2C+3.0%2C+2976% 2C+160%2C+218%2C+ 2001.04+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBBJ%2C+3.0+quattro%2C+2976%2C+160%2C+218%2C+2001.04+-+ 2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EASN%2C+AVK%2C+3.0+quattro%2C+2976%2C+162%2C+220%2C+2001.09+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EASN%2C+3.0%2C+2976% 2C+162%2C+220%2C+2001.09+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+ B7+%288EC%29%3A%3C%2Fb %3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EALZ%2C+1,6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2004,11+-+ 2008,06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB %2C+1.8+T%2C+1781%2C+120%2C+163%2C+2004.11+-+2008.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBBJ%2C+ 3.0%2C+2976%2C+160%2C+ 218%2C+2004.11+-+2006.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBBJ%2C+3.0+quattro%2C+2976%2C+160%2C+218% 2C+2004.11+-+2006.07%3C%2Fli% 3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B7+Avant+%288ED%29%3A%3C%2Fb%3E%3C% 2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EALZ% 2C+1.6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2004.11+-+2008.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+ T+quattro%2C+1781%2C+120% 2C+163%2C+2004.11+-+2008.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+T%2C+1781%2C+120%2C+ 163%2C+2004.11+-+2008.06%3C%2Fli %3E%3Cli%3EBBJ%2C+3.0%2C+2976%2C+160%2C+218%2C+2004.11+-+2006.05%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EBBJ%2C+3.0+quattro%