Новинка! Thunderbird FR - унікальна рама для фрірайду!
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Просматривая «Новинка! Thunderbird FR - унікальна рама для фрірайду!» данный товар из каталога «Рамка», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Як ви знаєте, FR означає фрірайд, і це місія цієї рами! Новий Thunderbird FR їздить на 27,5-дюймових колесах, тому що їх набагато легше придбати, ніж класичні колеса фрірайду 26. . Ми не нав’язуємо «ідеальних» рішень, тому ви вирішуєте, чи віддасте перевагу пружинному чи пневматичному амортизатору ззаду. Ми розробили цю раму для катання з друзями, які використовують для розминки маршрути з подвійним чорним діамантом.
Прогресивна підвіска та величезна бічна жорсткість стануть у пригоді, якщо ви часто використовуєте такі слова, як браап, шралп, скраб або посил, коли описуєте свою поїздку в Instagram. На Thunderbird FR настільки зручно крутити педалі, що поїздка за пивом після довгого дня їзди не повинна бути проблемою, а чутлива підвіска запобігає піненню холодних напоїв на зворотному шляху. Принаймні так стверджує наш науково-дослідний відділ. Є 180 мм ходу спереду та ззаду, готовий до недорізів на новій лінії, і якщо ви хочете виділитися з натовпу, геометрія також дозволяє розмістити подвійну стійку спереду або навіть
29-дюймове переднє колесо. Пам'ятайте, однак, що ніщо так не підходить Маллету, як зачіска чеського футболіста! А щодо ціни? Це точно допоможе вам заощадити на ще кількох поїздках з друзями до ваших улюблених байкпарків!
Для забезпечення безвідмовної роботи рами опорні точки базуються на жорстких осях, встановлених на підшипниках високого класу Max з ущільненнями LLU. Прогресивна підвіска Thunderbird FR буде добре працювати як з пружинним амортизатором, так і з пневматичним амортизатором великого об'єму банки. Якщо вас цікавлять додаткові технічні подробиці - потужна головна труба цієї рами є новим стандартом, сумісним з новим поколінням важких гравітаційних вил, оснащених коронами діаметром 68-69 мм, а іноді також конічним рульовим механізмом з діаметр 1,8 дюйма, тоді як дропаути рами сумісні зі стандартом SRAM UDH (універсальний підвіс для перемикачів).
Рамка Thunderbird FR доступна як без амортизатора, так і з надійним пружинним амортизатором X-Fusion H3C у версії HLR.
СПЕЦИФІКАЦІЇ
Матеріал: алюміній 6061-T6
Колір: сріблястий глянець, чорний/матовий графіт
Розмір рами: середній, великий
Розмір коліс: 27,5" (передні та задні) або 29" (передні) / 27,5" (задні)
Хід рами: 180 мм
Рекомендований хід вилки: 180-200 мм
Варіанти розряду: без розряду; з амортизатором X-Fusion H3C HLR, пружиною 400
Розмір удару: 225x75 мм
Монтажні втулки: Цапфа/22,2x8 мм
Максимальний розмір шини: 27,5"x2,6"
Максимальний розмір зірочки: 36T
Розмір концентратора: 148x12 мм
Тип контролера: IS42/IS60
Тип кронштейна: BSA/євро 73 мм
Діаметр підсідельного штиря/затискача: 30,9 мм/34,9 мм
Кріплення гальма: PM 180 мм
Максимальний розмір гальмівного диска: 203 мм
Підвіска перемикача: SRAM UDH
Вага: 3,9 кг (без амортизатора)