O GDAŃSKU I GDYNI, O BUDOWIE STATKÓW I ŻEGLUDZE
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 35
Просматривая «O GDAŃSKU I GDYNI, O BUDOWIE STATKÓW I ŻEGLUDZE» данный товар из каталога «Автомобиль, транспорт» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ПРО ГДАНСЬК ТА ГДИНЮ, СУДНОБУДУВАННЯ ТА СУДНОПЛАВАННЯ
ШИМАНЬСЬКИЙ СТАНІСЛАВ КОСТКА
- Видавництво: BOOKPLAN.PL
- Рік видання: 2022
- Палітурка: М'ЯКА
- Формат: 165 x 235 мм
- Кількість сторінок: 26
- EAN: 9788394300371
У 1969 році я почав професійно займатися суднобудівною промисловістю. Понад десять років я був головним конструктором на Торуньському заводі суднового обладнання. На рубежі 1979/80 років я переїхав з Торуня до Гданська і працював у Проектно-конструкційному бюро Ґданської верфі. Леніна. З 14 по 31 серпня 1980 року я брав участь в історичному страйку Гданської судноверфі, а 1 вересня 1980 року я став членом NSZZ «Солідарність». Після заселення Під час воєнного стану я чотири місяці не працював – мене не звільняли, але мене ставили до персони нон грата і не пускали на Суднобудівний завод. На Ґданській судноверфі, серед іншого, я брав участь у проектуванні та будівництві вітрильних суден: – Dar Młodzieży – шкільний фрегат Морського університету Гдині, – Іскра ІІ – шкільний барквентин ВМУ, – Oceania – науково-дослідний вітрильник Польської академії наук, – Каліакра – шкільний барквентин для ВМС Болгарії, – «Дружба», «Мир», «Херсонес», «Паллада» і «Надежда» – навчальні фрегати для Радянського Союзу. Коли 29 жовтня 1988 р. рішенням ради Мечислава Раковського Ґданська судноверф. Леніна була ліквідована, я заснував приватну суднобудівну компанію «POMERANKA» Sp. z o. o., де я спроектував і побудував різні суднові механізми та пристрої, такі як: якірні лебідки, швартовні кабестани, підрулюючі пристрої.
[Код пропозиції,11873A05236KS,9788394300371,2024-02-24 06:18:47]