Сканер FIND JF700 Ultra 2-в-1 OBD2 + тестер батареї

Загальний опис

JFIND JF700 Ultra 2-в-1 — це сучасний дротовий діагностичний інтерфейс OBDII, який поєднує функції професійного сканера несправностей і тестера батареї. Завдяки йому ви можете швидко перевірити стан свого автомобіля, усунути помилки, перевірити викиди та системи EVAP, а також перевірити стан акумулятора. Це ідеальний інструмент як для майстерень, так і для індивідуальних користувачів, які хочуть мати повний контроль над станом автомобіля.

Підтримувані протоколи OBDII

Пристрій працює з усіма стандартними протоколами OBDII:

• SAE J1850 PWM (41,6 кбод)
• SAE J1850 VPW (10,4) кбод)
• ISO9141-2 (ініціалізація 5 бод, 10,4 кбод)
• ISO14230-4 KWP (ініціалізація 5 бод, 10,4 кбод)
• ISO14230-4 KWP (швидка ініціалізація, 10,4 кбод)
• ISO15765-4 CAN (11/29-бітовий ідентифікатор, 250/500 Кбод)

Завдяки цьому сканер підтримує практично всі транспортні засоби, випущені з 1996 року.

Діагностичні функції

Діагностика OBDII

• Зчитування та стирання кодів несправностей (DTC) - база даних понад 50 000 помилок з описом.
• Вимкнення індикатора MIL (Check Engine).
• Попередній перегляд даних із датчиків: частота обертів, навантаження двигуна, температура охолоджуючої рідини, потік повітря, положення дросельної заслінки, напруга лямбда-зонда та багато іншого.
• Вимірювання напруги на контактах OBD - швидка перевірка джерела живлення та зв’язок.

Розширені режими

• Режим 6 – випробування викидів і компонентів, які не контролюються постійно, напр. лямбда-зонди, каталітичний нейтралізатор, EVAP, тиск палива.
• Режим 8 – двосторонні тести, включаючи: керування системою EVAP.

Тест батареї

• Вимірювання стану (справність).
• Тест заряджання.
• Початковий тест.
• Графік напруги в реальному часі (напруга) Waveform).

Додаткові можливості

• Cloud Printing - генерація діагностики та діагностичних звітів онлайн-доставка.
• Оновлення програмного забезпечення через USB.

Технічні характеристики

• Екран: 2,8″ кольоровий TFT - чіткий інтерфейс.
• Живлення: 8-30 В постійного струму.
• Діапазон робочих температур: від -20 °C до +60 °C.
• Вологість: 60%.
• Розміри: 139 × 75 × 33 мм.
• Вага: прибл. 232 g.
• Мови: підтримка багатьох мов, включаючи польську.

Вміст набору

• Інтерфейс JFIND JF700 Ultra 2-в-1 OBD2
• Діагностичний кабель
• Кабель із затискачами для перевірки акумулятора
• Посібник користувача
• Оригінальна упаковка

Резюме - розширені переваги JFIND JF700 Ultra 2-в-1

• Діагностика OBDII - підтримка понад 50 000 кодів помилок (DTC), зчитування параметрів Live Data, очищення помилок і контроль напруги.
• Розширені режими – Режим 6 (тест на викиди), Режим 8 (тест EVAP та інші двосторонні тести).
• Тест батареї – Здоров’я, Зарядка, початок перевірки + графік напруги.
• Хмарний друк – створення та надсилання звітів онлайн.
• Великий екран – кольоровий TFT-дисплей 2,8″.
• Широка сумісність – підтримка всіх популярних протоколів OBDII.
• Робочий діапазон – джерело живлення 8–30 В, робота від –20 °C до +60 °C, вологість < 60%.
• Багатомовний інтерфейс – доступний, зокрема, польською мовою.

✅ Завдяки поєднанню функцій сканера та тестера батареї, JFIND JF700 Ultra 2-in-1 є одним із найбільш універсальних діагностичних інструментів на ринку.

Функції JFIND JF700 Ultra 2-in-1

1️⃣ Читання DTC (читання кодів помилок)

Дозволяє швидко читати всі помилки, що зберігаються в контролері двигуна (DTC). Це дає вам змогу одразу знати, що спричиняє загоряння індикатора «Check Engine».

2️⃣ Очистити код несправності

Одним клацанням миші ви можете очистити збережені помилки та вимкнути MIL. Ідеально підходить для перевірки успішного усунення несправності.

3️⃣ I/M Status (огляд і стан моніторингу)

Дозволяє перевірити, чи готові системи автомобіля до перевірки викидів - корисно перед ТО.

4️⃣ O2-датчик (діагностика лямбда-зонда)

Функція для моніторингу роботи датчиків кисню (O2), відповідальних за контроль згоряння та вихлопних газів. Це допоможе виявити проблеми з каталітичним нейтралізатором або повітряно-паливною сумішшю.

5️⃣ Режим 6/8 (розширені тести OBD)

• Режим 6 – детальні результати тестів на викиди та компоненти, які не контролюються постійно.
• Режим 8 – двосторонні тести, напр. перевірка герметичності системи EVAP.

6️⃣ Визначення напруги OBD

Швидка перевірка напруги на роз’ємі OBD - виявляє проблеми з живленням і зв’язком.

7️⃣ Дані в реальному часі

Попередній перегляд поточних робочих параметрів двигуна та датчика (RPM, температура, потік повітря, положення дросельної заслінки, напруга) зонди).

8️⃣ Перегляд стоп-кадру

Зчитування збережених даних з моменту виникнення несправності - дозволяє точно проаналізувати умови, за яких сталася помилка.

9️⃣ Пошук DTC

Вбудована база даних містить 50 000 DTC з описами – вам не потрібно шукати їх на Інтернет.

🔟 Журнал потоку даних

Можливість записувати робочі параметри автомобіля у вигляді журналів, а потім відтворювати та аналізувати їх.

1️⃣1️⃣ Діагностика акумулятора

Тест акумулятора (Health), тест заряджання та тест запуску (Start Test) - повна інформація про акумулятор стан.

1️⃣2️⃣ Визначення напруги батареї

Миттєве зчитування напруги батареї - ви можете легко перевірити, чи батарея працює належним чином і чи потребує її заряджання.

Тестування режиму 6

Режим 6 отримує результати тестування пов’язаних із викидами компонентів трансмісії, які не контролюються постійно. Цей режим не змушує комп’ютер автомобіля виконувати тести, а лише отримує результати останніх тестів, збережених у пам’яті комп’ютера.

РЕЖИМ 8 ТЕСТ – Двосторонні тести (випаровування випарів і без випарів) лише)

Функція Режим 8 дозволяє виконувати активні тести, тобто тести, під час яких сканер не тільки зчитує дані, але й надсилає команди до ECU для перевірки реакції окремих компонентів.

Найчастіше використовується для діагностики:

• системи EVAP (викиди палива через випаровування) система контролю) - перевіряє герметичність труб, клапанів і бака. Завдяки цьому ви можете легко виявити витоки, які можуть спричинити загоряння індикатора "Check Engine".
• Клапани та приводи - дозволяють активувати певні елементи автомобіля та перевірити, чи вони належним чином реагують.
• Компоненти, пов'язані з викидами вихлопних газів - перевірте каталітичний нейтралізатор, лямбда-зонди або клапан EGR.

� Завдяки Mode 8 ви можете самостійно проводити тести, які раніше були доступні лише в професійних майстернях. Цей інструмент дозволяє заощадити час і гроші та швидше знайти справжню причину несправності.

Переваги інтерфейсу:

✔️ У набір входить паперова інструкція польською мовою.

✔️ Вам більше не потрібен ноутбук у машині.

✔️ Не вимагає встановлення жодних програм чи додатків.

✔️ Компактний корпус, поміститься в бардачок кожного автомобіля.

✔️Працює без батарейок чи акумуляторів

✔️живиться від гнізда OBDII в автомобілі.

✔️ Зручний корпус із високоякісного пластику.

✔️ Міцний, стійкий до пошкоджень кабель.

✔️ Міцний штекер OBDII.

✔️ Жодних прихованих витрат, пов’язаних із використанням тестера.

✔️ Немає лічильника запуску.

✔️ Легкий, компактний дизайн.

✔️ Готовий до роботи через секунду після підключення до OBDII розетка.

⚡ Діагностика батареї - лише у версії Ultra:

• Startup Test - аналіз поведінки батареї під час запуску.
• Charging Test - перевірка правильності зарядки генератором.
• Voltage Test - поточне вимірювання напруги.
• Стандартний SOH Test (State of Здоров’я) – нова батарея функції оцінки фізичної форми.

⚙️Працює з транспортними засобами:

⚙️ Інтерфейс є універсальним пристроєм і працює з майже всіма моделями автомобілів зі стандартним роз’ємом OBD2 / EOBD.

Марки автомобілів, які підтримуються інтерфейсом:

• Американці з OBD2, виготовлені після 1996
• Європеєць з OBD2, виготовлений після 2003
• Азіатський з OBD2, виготовлений після 2008

⚙️Чого не може зробити інтерфейс?

• Не записує DPF,
• Не скидає AIRBAG і помилки ременів безпеки безпека
• Не видаляє помилки ABS, ESP
• Не вмикає кодування інжекторів
• Не підтримує вантажівки чи російські автомобілі

⚙️У набір входить:

• Діагностичний інтерфейс і тестер батареї польською мовою
• Коробка
• Інструкція на польська