ОБІГРІВНИК ДВИГУНА WEBASTO З НАСОСОМ 1500 Вт
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 9
Оплачивая «ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ WEBASTO С НАСОСОМ 1500 ВТ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Части» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Не чекайте до останньої хвилини. Готуйся до зими восени
Купи обігрівач до настання морозів.
Моторний обігрівач модель Д-12-8003 - удосконалена помпа
Найбільш універсальна модель (на кожен легковий автомобіль, фургон, позашляховик, позашляховик)
Тип обігрівача - насосний, 1500Вт, 230В, примусовий циркуляційний насос
Нагрівач двигуна використовується для підігріву рідини в системі охолодження двигуна для легкого запуску взимку. Його також можна використовувати для підігріву охолоджувальної рідини, що протікає через випарник/редуктор у навантажувачах, що працюють на газі, що забезпечує легкий запуск двигуна. Насосний обігрівач EPS ELEKTROWARM - це сучасний швидкодіючий опалювальний прилад. Обігрівач оснащений електронагрівачем потужністю 1500 Вт, що живиться від мережі 230 В, і сучасним безщітковим напірним насосом. Обігрівач виготовлений з жаростійкої труби, тому ризик його прогорання низький. Насос попереднього підігрівача змащується охолоджуючою рідиною, що міститься в системі охолодження, що виключає ризик протікання та заклинювання (як у випадку з насосами, що змащуються маслом). Нагрівачі мають сепаратор, який запобігає потраплянню бруду на вісь насоса (бруд може призвести до блокування насоса). У нас є всі запасні частини для пропонованих обігрівачів. Новий товар з гарантією.
В комплект входить: 1x нагрівач з кабелем живлення, 2x з'єднувальні трійники для паралельного монтажу (з пластику - ілюстративне фото), 2x хомути, інструкція, гарантійний талон, коробка.
Головною перевагою обігрівача D-12-8003 є його компактна конструкція. Така конструкція дозволяє встановлювати практично в будь-якому моторному відсіку. Відстань між вхідним роз'ємом і вихідним роз'ємом 75 мм (саме стільки потрібно відрізати кабель). Діаметр роз'єму (16 мм) підходить для більшості легкових автомобілів і мікроавтобусів. Це забезпечує універсальне використання та простий монтаж. На відміну від гравітаційного обігрівача, він має внутрішній циркуляційний насос, що робить його більш ефективним і швидше прогріває двигун (під час руху, коли обігрівач не працює, рідина вільно тече через насос). Обігрівач оснащений термостатом, який автоматично вимикає пристрій приблизно при 55 градусах Цельсія та знову включає його приблизно при 50 градусах Цельсія. Ця температура досягається внутрішнім термостатом. Через втрати в трансмісії сам двигун нагрівається приблизно до 35-40 градусів Цельсія. Крім того, обігрівач оснащений температурним запобіжником, який назавжди вимикає обігрівач і насос обігрівача в разі несправності термостата. Використовуючи обігрівач, запустити двигун взимку так само просто, як і влітку.
Модель D-12-8003має всі сертифікати та випробування, необхідні в Європі, і захищена польським патентним відомством.
На інших аукціонах пропонуються насосні обігрівачі потужністю 1000 Вт, 1850 Вт, 2900 Вт та гравітаційні обігрівачі для аварійного опалення. блоки живлення потужністю від 600W до 7200W.
ВСТАНОВЛЕННЯ ОБІГРІВАЧА
Нагрівач слід підключати послідовно або паралельно (за допомогою трійників, що входять у комплект) до труби нагрівача або іншої короткозамкнутої труби в двигуні таким чином, щоб напрямок потоку рідини, позначений на нагрівачі, був спрямований на двигун. На малюнку нижче показано можливі способи і місця включення обігрівача. Паралельна установка з використанням трійників, що входять в комплект, необхідна, якщо в нашому транспортному засобі немає вільного потоку через так звану малу циркуляцію (двигун - обігрівач). Завдяки трійникам можна обійти обігрівачі і можливі перешкоди. Односторонній клапан і великий трійник, що пропонуються окремо, дають можливість паралельного встановлення між так званим «малим і великим» контуром охолодження (малий контур – нагрівач двигуна, великий контур – радіатор двигуна). Основна вимога при установці - встановити нагрівач нижче верхнього рівня рідини в системі охолодження і забезпечити вільний протікання через систему охолодження.
Час нагріву при температурі -7 градусів Цельсія для двигуна 2000 куб.см становить 25-40 хвилин. Максимальна продуктивність насоса: від 7 до 10 л/хв. Вага обігрівача: 720г.
