Просматривая «Ободні сталеві гайки Mazda M12x1.5» данное изделие из «Гайки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Чорні гайки для сталевих ободів, коліс - M12x1,5 - (відкриті без фланця) з гайковим ключем 21 - Carbonado
Каталожний номер: 04-01-53836
Виробник: Carbonado
Кількість в наборі: 20 шт.
ПАРАМЕТРИ:
- Розмір гайки: M12
- Крок різьби: 1,5
- Тип голови: конус
- Розмір ключа: 21
- Загальна висота: 17 мм
- Кінцева ширина конуса: 21 мм
- Твердість горіха: 8,8
- Гайкове закінчення: відкрите / наскрізне
- Покриття кришки: чорний електрофорез
- Застосування: для сталевих дисків
М12х1,5 відкрита гайка без буртика, гайковий ключ на 21, чорний - Carbonado
Гайка призначена для кріплення тільки сталевих дисків.
Антикорозійний захист забезпечує електрофорезне покриття чорного кольору. Перевагою такої техніки є рівномірний розподіл лакофарбового покриття та акуратне покриття будь-яких нерівностей.
Металевий сплав, використаний для виготовлення гайки, гарантує відповідну міцність різьбового з'єднання. Користувач може безпечно закріпити колесо, використовуючи силу затягування [Нм], рекомендовану виробником автомобіля. Гайка також забезпечує надійне кріплення ключа під час збирання колеса.
Гайка входить до складу аксесуарів торгової марки Carbonado, призначених для кріплення сталевих та алюмінієвих дисків. Аксесуари Carbonado включають кріплення для коліс і захист, а також центруючі кільця. Ці вироби відрізняються точністю виконання та високою якістю використаних матеріалів. Це підтверджується їх участю в сертифікації алюмінієвих дисків марки Carbonado, проведеної PIMOT (Промисловий автомобільний інститут) - вони використовувалися для кріплення коліс на вимірювальних приладах, де вони успішно виконали свою роль при міцності. тести.
Відкрита гайка M12x1,5 без буртика, ключ на 21, чорний - Carbonado
Гайка призначена для кріплення тільки сталевих дисків.
Захист забезпечує електрофоретичне покриття чорного кольору. Перевагою такої техніки є рівномірний розподіл лакофарбового покриття та акуратне покриття будь-яких нерівностей.
Металевий сплав, використаний для виготовлення гайки, гарантує відповідну міцність різьбового з'єднання. Користувач може безпечно закріпити колесо, використовуючи силу затягування [Нм], рекомендовану виробником автомобіля. Гайка також забезпечує надійне кріплення ключа під час збирання колеса.
Гайка входить до складу аксесуарів торгової марки Carbonado, призначених для кріплення сталевих та алюмінієвих дисків. Аксесуари Carbonado включають кріплення для коліс і захист, а також центруючі кільця. Ці вироби відрізняються точністю виконання та високою якістю використаних матеріалів. Це підтверджується їх участю в сертифікації алюмінієвих дисків марки Carbonado, проведеної PIMOT (Промисловий автомобільний інститут) - вони використовувалися для кріплення коліс на вимірювальних приладах, де вони успішно виконали свою роль при міцності. тести.
Кінцева ширина конуса: 21 мм
Розмір ключа 21 мм
Загальна висота: 17 мм %3Cp%3E%3Cb%3ENakr%C4%99tki+fit%C4%85+m.+in.+to+car+like%C3%B3w+like%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E %0D%0A%3Cul%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+121+III+%28JASM%2C+JBSM%29+-+4x108+%28od+1996%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli %3EMazda+2+%28DY%29+-+4x108+%28od+2003%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+323+F+VI+%28BJ%29+-+4x100+%28od+ 1998 %29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+323+S+VI+%28BJ%29+-+4x100+%28od+1998%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli% 3EMazda +DEMIO+%28DW%29+-+4x100+%28od+1996%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+MX-5+II+%28NB%29+-+5x114%2C3+%28od+ 1998% 29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+121+II+%28DB%29+-+4x100+%28od+1990%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+ 2+% 28DE_%2C+DH_%29+-+4x100+%28since+2007%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+2+%28DL%2C+DJ%29+-+4x100+% 28from+2014 %29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+3+%28BK%29+-+5x114%2C3+%28з+2003%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli %3EMazda+ 3+%28BL%29+-+5x114%2C3+%28з+2008%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+3+седан+%28BK%29+-+5x114%2C3+% 28з+1999 %29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+3+седан+%28BL%29+-+5x114%2C3+%28з+2008%29%3C%2Fli%3E%0D%0A% 3Cli%3EMazda +323+C+V+%28BA%29+-+4x100+%28od+1994%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+323+F+IV+%28BG%29+-+ 4x100+%28від +1987%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+323+F+V+%28BA%29+-+4x100+%28з+1994%29%3C%2Fli%3E%0D% 0A%3Cli %3EMazda+323+P+V+%28BA%29+-+4x100+%28od+1996%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+323+S+V+%28BA%29+ -+4x100+ %28od+1992%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+5+%28CR19%29+-+5x114%2C3+%28od+2005%29%3C%2Fli%3E%0D %0A% 3Cli%3EMazda+5+%28CW%29+-+5x114%2C3+%28з+2010%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+6+хетчбек+%28GG%29+-+ 5x114%2C3+ %28з+2002%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+6+седан+%28GG%29+-+5x114%2C3+%28з+2002%29%3C%2Fli%3E% 0D%0A %3Cli%3EMazda+6+Station+Wagon+%28GY%29+-+5x114%2C3+%28od+2002%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+626+IV+%28GE% 29+- +5x114%2C3+%28з+1991%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+626+IV+Хетчбек+%28GE%29+-+5x114%2C3+%28з+1991%29% 3C%2Fli %3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+626+V+%28GF%29+-+5x114%2C3+%28od+1997%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+626+ V+Хетчбек+ %28GF%29+-+5x114%2C3+%28od+1997%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+626+V+Station+Wagon+%28GW%29+-+5x114% 2C3+%28od +1998%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+MPV+II+%28LW%29+-+5x114%2C3+%28od+1999%29%3C%2Fli%3E%0D% 0A%3Cli %3EMazda+MX-3+%28EC%29+-+5x114%2C3+%28od+1991%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+MX-5+I+%28NA%29 +-+ 5x114%2C3+%28from+1989%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+MX-6+%28GE%29+-+5x114%2C3+%28from+1991%29%3C% 2Fli%3E %0D%0A%3Cli%3EMazda+PREMACY+%28CP%29+-+5x114%2C3+%28od+1999%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+PREMACY+Van+%28CP_% 29+- +5x114%2C3+%28from+1999%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+XEDOS+6+%28CA%29+-+5x114%2C3+%28from+1992%29%3C %2Fli% 3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+XEDOS+9+%28TA%29+-+5x114%2C3+%28od+1993%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+3+ %28BM% 2C+BN%29+-+5x114%2C3+%28з 2013%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+3+liftback+%28BP%29+-+5x114%2C3+%28sin +2018%29% 3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+3+liftback%28BM%29+-+5x114%2C3+%28з+2015%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli %3EMazda+3+ седан+%28BM_%2C+BN_%29+-+5x114%2C3+%28from+2013%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+3+седан+%28BP_%29+- +5x114%2C3+% 28з+2018%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+6+Хетчбек+%28GH%29+-+5x114%2C3+%28з+2007%29%3C%2Fli%3E %0D%0A% 3Cli%3EMazda+6+Kombi+%28GH%29+-+5x114%2C3+%28from+2007%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+6+Kombi+%28GJ%2C +GL%29+ -+5x114%2C3+%28з+2012%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+6+combi+%28GJ%29+-+5x114%2C3+%28з+2013%29 %3C%2Fli% 3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+6+седан+%28GH%29+-+5x114%2C3+%28з+2007%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+6 +седан+%28GJ% 2C+GL%29+-+5x114%2C3+%28з+2012%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+B-SERIE+%28UF%29+-+6x139%2C7+ %28od+1985% 29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+B-SERIE+%28UN%29+-+6x139%2C7+%28od+1998%29%3C%2Fli%3E%0D%0A %3Cli%3EMazda+ BT-50+пікап+%28CD%2C+UN%29+-+6x139%2C7+%28od+2006%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+CX-3 +%28DK%29 +-+5x114%2C3+%28з+2015%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+CX-30+%28DM%29+-+5x114%2C3+%28з+2019 %29%3C% 2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+MX-5+III+%28NC%29+-+5x114%2C3+%28od+2005%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli %3EMazda+MX- 5+IV+%28ND%29+-+5x114%2C3+%28since+2015%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+MX-5+RF+Targa+%28ND%29 +-+5x114% 2C3+%28from+2016%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+CX-5+%28KE%2C+GH%29+-+5x114%2C3+%28from+2011% 29%3C%2Fli %3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+CX-5+%28KF%29+-+5x114%2C3+%28od+2016%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda +CX-5+ Ван+%28KE_%29+-+5x114%2C3+%28з+2011%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+CX-7+-+5x114%2C3+%28з+2006 %29%3C% 2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+CX-7+%28ER%29+-+5x114%2C3+%28od+2006%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli% 3EMazda+MPV+I+ %28LV%29+-+5x114%2C3+%28od+1988%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+RX-8+%28SE%2C+FE%29+- +5x114%2C3+% 28od+2003%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+TRIBUTE+%28EP%29+-+5x114%2C3+%28od+2000%29%3C%2Fli%3E%0D %0A%3Cli% 3EMazda+CX-9+%28TB%29+-+5x114%2C3+%28since+2006%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+CX-9+%28TC%29 +-+5x114% 2C3+%28з+2016%29%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EMazda+MX-30+%28DR%29+-+5x114%2C3+%28з+2020%29%3C% 2Fli%3E%0D %0A%3C%2Ful%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3ENOTE%21%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3
