Зміщення обода (ET) – це параметр, що визначає відстань між поверхнею кріплення обода та його віссю симетрії, виражену в міліметрах. Значення ET визначає, наскільки глибоко обод вставляється в колісну арку. При позитивному ET обід розташований глибше в колісній арці, а при негативному ET він більше виступає назовні. Правильно підібране зміщення має вирішальне значення для стійкості руху, уникнення тертя з елементами підвіски та забезпечення належного вигляду автомобіля.

Центральний отвір обода – це отвір, розташований у самому центрі обода, який підходить до втулки автомобіля. Його діаметр повинен збігатися з діаметром втулки, щоб обід був правильно встановлений і центрований на автомобілі. Центральний отвір відіграє ключову роль у передачі навантаження від обода до втулки, що впливає на стабільність і безпеку водіння. Якщо центральний отвір завеликий, використовуйте центрувальні кільця, щоб забезпечити правильну посадку.

Профіль обода означає форму та дизайн краю обода, який контактує з шиною. Фланець "J" характеризується відповідною формою та розмірами, які забезпечують надійну посадку шини на ободі, мінімізуючи ризик зісковзування шини під час руху, особливо при низькому тиску або з високою стороною навантажень. Цей профіль отримав широке застосування завдяки своїй універсальності та можливості роботи з різними типами шин.

Профіль поперечного перерізу обода означає форму внутрішньої частини обода, яка включає як фланець, так і поверхню, на якій спирається шина. Цей профіль має вирішальне значення для правильної посадки шини, її встановлення та загального прилягання до втулки автомобіля. Профіль поперечного перерізу обода Н2 - це обід з подвійним горбом. Цей профіль забезпечує ще більший захист шини від зісковзування з обода. Це особливо важливо для спортивних транспортних засобів, позашляховиків або тих, які піддаються підвищеному бічному навантаженню.