Набір для прокачки MASTER Ezmtb 2022

Повний універсальний набір для прокачки гальм

для велосипедів SHIMANO / TEKTRO / MAGURA / SRAM / GIANT

НОВА ВЕРСІЯ ДЛЯ ПРОФЕСІЙНІ КОРИСТУВАЧІ

——Один комплект містить усе необхідне

• Набір містить роз’єми, які можна під’єднати до пляшок з маслом і навіть під’єднати до акумуляторів і широких передніх масел. Чудовий інструмент для змащування велосипеда.
• Цей комплект легкодоступний і містить усі необхідні інструменти для зберігання, що входять до гальм. Набір робочих інструментів, оптимізований для використання в кількох гальмівних системах, включаючи адаптер.
• Типи зберігання масла: заправний циліндр і бункер, який може гнучко працювати з ручкою гальма оригінальної конструкції. Його можна використовувати для збору відпрацьованого масла, коли пляшку під’єднано до затискача.
• Матеріал: захисне масло, яке постачається зі сталі, і його використання є хімікатом для медичної інфекції.

НАБІР ВКЛЮЧАЄ

Гайковий ключ 7/8 мм

Викрутка T10/T15

Відмовтеся від вакууму вихлопу

Традиційний метод заміни масла полягає у використанні двох голчастих циліндрів для з’єднання гальмівного важеля та гальмівного супорта відповідно, а також потужного підйомного отвору для видалення повітря з гальма. Однак ми з’ясували, що традиційні методи неефективні, і їх важко контролювати. Через вакуумні отвори виділяється більше повітря, і вони можуть навіть мати гальма.

Протікає масляний бак

Проблема з двоциліндровим методом заміни масла полягає в тому, що важко контролювати насосний двигун, і сильного вакууму достатньо, щоб перевірити герметичність гальма та масляного перемикача .

Проблеми через вакуумне всмоктування

Зміщення масляного міхура

Скручений масляний мішок

Герметичний простір залишиться зруйнованим

Відскануйте QR-код на допоміжному телефоні, щоб переглянути різноманітні відеоінструкції щодо впорскування гальмівної оливи

Оригінальний одноциліндровий метод заміни масла EZmtb полягає в тому, що кілька разів подається сам супорт, а відкритий резервуар для масла (масляний інжектор або воронка) встановлюється на гальмо, що робить його безмасляним, яке, як правило, не потребує енергії та забезпечує високу швидкість течії та надходження в масляний бак і шприц. Після великої кількості гальм і доступних тестів водіїв метод безпечний і ефективний.