ОХОЛОДЖУВАЧ КОНДИЦІОНЕРУ HONDA FR-V (BE) 05- 1.8 2.0


Код: 13947386130
5970 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 9

Покупая «ОХЛАДИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА HONDA FR-V (BE) 05- 1.8 2.0» данный товар из каталога «Охладители кондиционера (конденсаторы)» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

НОВИЙ РАДІАТОР КОНДИЦІОНЕРУ ПОСИЛЕНИЙ (СПЕЧЕНИЙ) HONDA FR-V (BE) (05-) 1.8 2.0

" TERMPOL " - ПОЛЬСЬКИЙ БРЕНД - ВИСОКА ЯКІСТЬ ЗА ДОСТУПНОЮ ЦІНОЮ

TermPol - це алюмінієвий кулер, виготовлений як оригінал і виготовлений з матеріалів найвищої якості. Пластикові елементи з міцного пластику PA66. Кулери виготовлені відповідно до найвищих стандартів якості ISO 9001, TS 16949.

Кожен радіатор захищений виробником (голограма з логом)

ОРИГІНАЛЬНИЙ ОХОЛОДНИК КОНДИЦІОНЕРУ ПОЛЬСЬКОЇ МАРКИ TERMPOL. Кулери підходять без доробок. Ми збираємо їх самостійно, тому можемо гарантувати 100% високу якість.

Ціна в магазині 350 злотих

ЧАСОВА АКЦІЯ!!!

Тепер ми БЕЗКОШТОВНО даруємо новий осушувач до кожного радіатора в рамках акції.

(осушувач встановлюється в радіаторі)

ЗАСТОСУВАННЯ:

Виробник Модель Потужність Паливо Кондиціонер Трансмісія Двигун КВт HP Рік

  • HONDA FR-V (BE) (05 -) 1.8 i 16V G +/- M R18A1 103 138 1/2007 ->
  • HONDA FR-V (BE) (05-) 1.8 i 16V G +/- A-5 R18A1 103 138 1/2007 ->
  • HONDA FR-V (BE) (05-) 2.0 i 16V G +/- M K20A9 110 148 2/2005 ->

ТЕХНІЧНІ ДАНІ:

  • Розміри (Ш x В x Г): 770 x 390 x 16 мм
  • < b >OE №:
  • 80110-SJF-003
  • NRF 35867
  • Матеріал: BREWERED алюміній
  • Автомобілі з механічною або автоматичною коробкою передач
  • Реальні фото
  • Код товару: 940237 TP

На цьому аукціоні ми продаємо паяні (спечені) радіатори, радіатори з підвищеною міцністю.

ЗАВАРИВАНИЙ РАДІАТОР з ПЛОСКИМИ ТРУБАМИ.

Кулери виготовлені за технологією спікання.

Недоліки:

  • відносно висока вартість виробництва (виробництво потребує дорогого спеціалізованого обладнання, просторих залів, великий досвід).

Переваги:

  • висока жорсткість і довговічність, що важливо для охолоджувачів дизельних двигунів;
  • велика поверхня, яка випромінює тепло, оскільки плоскі трубки постійно з’єднані з ламелями та алюмінієвими сторонами, які також є основами, до яких пластикові баки радіатора кріпляться за допомогою гумових прокладок типу «O-ring».