Oil Catch Tank Black Separator Set with filter CONNECTORS 10 AND 15 мм


Код: 16580839668
1514 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 500

Просматривая «Oil Catch Tank Black Separator Set with filter CONNECTORS 10 AND 15 мм», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Олійний улов» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Універсальний алюмінієвий маслозбірний резервуар із сапунним фільтром

Опис:

Основним завданням маслозбірних резервуарів є уловлювання частинок і парів масла, а також вологи, які надходять у впускний отвір через пневмоторакс, викликаючи утворення шламу (масла та води), який потім потрапляє в камери згоряння, що може призвести до зниження продуктивності або навіть пошкодження двигуна. Маслоуловлювальні баки зберігають двигун чистим навіть у складних умовах водіння. Продукт також рекомендований для тюнінгованих автомобілів.

Функції та технічні дані:

Виготовлений з легкого алюмінію 6061

Продовжує термін служби та захищає двигун вашого автомобіля від пошкоджень

Знімний щуп дозволяє перевірити рівень масла.

Подвійний фільтр.

Набір включає:

1x масляний бак

p>

2x з’єднувач 9 мм

2x з’єднувач 15 мм

1x броньована масляна труба діаметром 15 мм і довжиною 80 см

1x Вакуумний фільтр

Необхідний кронштейн, ущільнення та гвинти

Розміри:

Загальна висота з установленим випускним фільтром: 170 мм

Бак діаметр: 70 мм

Універсальний маслозбірний бак призначений для захисту двигуна та покращення його параметрів за рахунок конденсації масляних парів, які через пневмоторакс надходять у впускний отвір і потім всмоктуються в камери згоряння. Вони створюють нагар на дросельній заслінці та у впускному колекторі, що призводить до зниження потужності.