Oilsyn HYBROGEN ROAD 500 мл модифікатор бензину або дизеля

Oilsyn Hybrogen

Революційний модифікатор палива

Для дизельного палива (Diesel)

Гіброген є унікальним модифікатором рідких палив, зокрема всіх видів легких і важких дизельних масел. Він був винайдений у Великій Британії для зменшення горіння та водночас викидів шкідливих сполук важкою технікою та судновими двигунами

Ємність: 500 мл

Дозування: 1 мл на 3 літри пального

Приклад: використовуйте 20 мл - на 60 літрів пального

Для всіх дизельних двигунів

Oilsyn Hybrogen - що це?

На відміну від традиційних присадок до палива, гіброген впливає на структуру палива шляхом введення колоїдних частинок нанорозміру (у середньому приблизно 80 нм), які змішуються з паливом, які спочатку прилипають до молекул палива, а на початку згоряння палива процесу, додатково розщеплюють його молекули на безліч менших. Результатом такої унікальної операції є покращена однорідність палива, більш повне та чисте згоряння, а отже, більша кількість енергії з кожної одиниці палива та менші втрати у вигляді викидів забруднюючих речовин у навколишнє середовище.

Hybrogen — природний продукт, безпечний для навколишнього середовища, не містить токсичних сполук і частинок металу, беззольний і не роз'їдає метали.

Гіброген є безпечним, підвищує змащувальні властивості палива, успішно випробовувався протягом багатьох років у двигунах легкових автомобілів, вантажівок, важкого обладнання та суден, показуючи значне покращення чистоти двигунів, вихлопних і паливних систем - у тому числі інжекторів, зменшення шкідливих викидів і завжди економія витрат на обслуговування та спалювання палива.

Hybrogen безпечно видаляє воду та вологу з паливних систем, що дозволяє забути про проблему засмічення водяних фільтрів у паливних системах, особливо в дизельних двигунах, а також пригнічує розмноження бактерій у паливних баках.

Гіброген відновлює роботу двигуна, втрачену через накопичення вуглецевих відкладень.

Завдяки Hybrogen економія витрат на спалювання палива, що використовується в двигунах Mitsubishi S6R2 або Cummins 6CTA8.3 суден, досягає 6% - 9%, а зменшення кількості диму - понад 80%.

У двотактному дизельному двигуні морського буксира після 30 днів використання рівень відкладень різко знизився завдяки Hybrogen Technology у паливі, а споживання палива за цей період зменшилося на 6%.

У важкому гірничому обладнанні завдяки Hybrogen регулярно досягається підвищення ефективності принаймні на 5% з одночасною економією витрат на спалювання палива приблизно на 9%.

У сучасній важкій техніці, оснащеній, зокрема: у дизельних двигунах Caterpillar для дроблення та транспортування в кар’єрах економія палива завдяки Hybrogen зазвичай становить близько 15%.

Гіброген, який використовується в тягачі MAN транспортної компанії в Чехії, дозволив заощадити споживання палива на 7,8% після першої заправки, а при використанні в фургоні Ford Transit кур’єра в Польщі, після третьої заправки повним баком Hybrogen споживання палива знизилося на 12%, 8%.

Користувачі, які використовують Hybrogen у легкових автомобілях із дизельними двигунами TDI, CDI тощо, у яких інжектори ніколи не очищалися за допомогою ефективної підготовки дизельного палива, повідомляють про зниження споживання палива до 20%.

Безпека продукту

Hybrogen Technology було успішно випробувано в The Associated OCTEL Company Limited - Fuel Technology Center в Мілтон-Кейнс, Великобританія, підтверджуючи відсутність негативного впливу на значення RON/MON бензину при використанні Гіброгенна технологія. Відповідно до ASTM D2699 - RON чистого палива становив 95,3, а після використання Hybrogen точно також 95,3. MON чистого тестованого палива становив 84,9, а після додавання Гіброгену – рівно 84,9.

Гіброгенну технологію також було піддано випробуванню змащувальних властивостей дизельного масла та, згідно з тестом, проведеним 28 вересня 2018 року в паливній лабораторії в Польщі (звіт № 1724/2018) - дизельного масла після додавання Гіброгену в пропорції 1:3000 отримано позитивний результат відповідності стандарту, що показує дефект 390 мкм у тесті HFRR відповідно до стандарту PN-EN ISO 12156-1:2016-4 (метод A) з максимальним рівнем допуску для дизельного палива 460 мкм відповідно до стандарту PN-EN 590.

Чиста дизельна олива, перед додаванням Hybrogen, показала 450 мкм дефекту в тому самому тесті HFRR, підтверджуючи покращення змащувальних властивостей дизеля та захисту на 13,3 %  завдяки Hybrogen, підтверджуючи безпеку використання продукту навіть у дизельних двигунах, обладнаних високою -напірні насоси

Гіброгенну технологію також успішно випробували інженери Ricardo Consulting Engineers у Суссексі, Великобританія, як на чотиритактному турбодизельному двигуні, так і на чотиритактному бензиновому двигуні, що підтверджує експлуатаційну безпеку та ефективність у зменшенні згоряння та викидів шкідливих сполук. У бензиновому двигуні також спостерігалося збільшення максимальної потужності двигуна в середньому на +4,2% за багатьма вимірюваннями (максимальний результат становить +6,8%).

Гіброгенна технологія, яка використовується одночасно з модифікатором тертя в моторній оливі Archoil AR9100, забезпечує ще кращі результати, як показано в тесті нижче на двигуні Nissan 350Z. Збільшення крутного моменту склало +3,69%, а максимальна потужність двигуна зросла на +6,59%.

Гіброгенну технологію також позитивно оцінили в Університеті Квінс у Белфасті — у лабораторному дизельному двигуні було зафіксовано підвищення термічної ефективності на +15,2% і зниження споживання дизельного палива на 14,5%.

Зменшення викидів шкідливих сполук завдяки використанню технології Hybrogen у дизельному паливі є таким:

• HC до 60% менше
• CO до 55% менше
• NOx до 44% менше
• CO2 до 20% менше
• Інтенсивність диму (I/M) до 90% нижча

Інструкції з використання:

• Гіброген надзвичайно ефективний
• 1 літра Гіброгену достатньо для 3000 літрів палива.
• Рекомендована пропорція 1:3000.
• Для отримання найкращих результатів перед використанням продукт слід зберігати при температурі > 0°C