OPEL INSIGNIA КСЕНОНОВИЙ ІНВЕРТОР НОВИЙ 5DV00972000
Код: 9376096843
48204 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 20
Оплачивая «OPEL INSIGNIA КСЕНОНОВЫЙ ИНВЕРТОР НОВЫЙ 5DV00972000» данный товар из каталога «Инверторы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
ПЕРЕТВОРЮВАЧ НАПРУГИ КСЕНОНУ OPEL
ЛАМПА ДЛЯ ФІЛЬТРУ D1S / D1R
Q ЯКІСТЬ
5DV 009 720-00
НОМЕР КАТАЛОГУ TDMP-1
Номери деталей інших марок
- AUDI: 1Z0941641B
- СЕРВІС BEHR HELLA: 5DV009720
- СЕРВІС BEHR HELLA: 5DV00972000
- СЕРВІС BEHR HELLA: 5DV009720001< /li>
- GENERAL MOTORS: 132780055
- HELLA: 5DV009720
- HELLA: 5DV00972000
- HELLA: 5DV009720001
- HOFFER: 7212673
- MEAT & DORIA: 73212673
- OPEL: 01232335 / 12 32 335
- OPEL: 1232335
- СИДІННЯ: 1Z0941641B
- SKODA: 1Z0941641B
- VAG: 1Z0941641B
- VW: 1Z0941641B
ВАЖЛИВО ВАЖЛИВО ВАЖЛИВО
Усі заміни, які продаються на ринку для цього автомобіля моделі вони відображають інформацію про перегорілу лампочку на табло, навіть якщо фара увімкнена правильно, ви можете видалити цю інформацію, наприклад, за допомогою безкоштовної програми OPCOM або подібної
Додаток до транспортних засобів:< /h2>- Opel Astra J , 4 (2009-2014)
- Opel Insignia A (2008-2012)
%3Cp%3E%3Cb%3EOPEL%2C+ASTRA+J+%28P10%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.3+CDTI+%2868%29%2C +1248%2C+A+13+DTE%2C+2009.12+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+Turbo+%2868%29%2C+1364%2C+A+14+NET%2C +2009.12+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+Turbo+%2868%29%2C+1364%2C+A+14+NEL%2C+B+14+NEL%2C+2010.10+- +2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+LPG+%2868%29%2C+1364%2C+A+14+NET%2C+2012.01+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1 .4+%2868%29%2C+1398%2C+A+14+XEL%2C+2009.12+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+%2868%29%2C+1398%2C +A+14+XER%2C+B+14+XER%2C+2009.12+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+Turbo+%2868%29%2C+1598%2C+A+16 +LET%2C+2009.12+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+%2868%29%2C+1598%2C+A+16+XER%2C+B+16+XER%2C+ 2009.12 +-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+SIDI+%2868%29%2C+1598%2C+A+16+XHT%2C+B+16+SHL%2C+2012.12+-+ 2015.10 %3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+CDTi+%2868%29%2C+1598%2C+B+16+DTH%2C+2013.11+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1. 6 +CDTi+%2868%29%2C+1598%2C+B+16+DTL%2C+2014.02+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+CDTI+%2868%29%2C+1686% 2C +A+17+DTJ%2C+A+17+DTC%2C+A+17+DTE%2C+2009.09+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+CDTI+%2868%29% 2C +1686%2C+A+17+DTR%2C+2009.12+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+CDTI+%2868%29%2C+1686%2C+A+17+DTS% 2C +A+17+DTF%2C+2011.07+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+CDTI+%2868%29%2C+1956%2C+A+20+DTH%2C+2009.09+ - +2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+CDTI+%2868%29%2C+1956%2C+A+20+DTH%2C+2011.06+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli% 3E2 .0+BiTurbo+CDTI+%2868%29%2C+1956%2C+A+20+DTR%2C+2012.09+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb% 3EOPEL %2C+ASTRA+J+Sports+Tourer+%28P10%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.3+CDTI+%2835%29%2C+1248% 2C +A+13+DTE%2C+2010.10+-+2014.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+Turbo+%2835%29%2C+1364%2C+A+14+NET%2C+B+ 14+ NET%2C+2010.10+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+Turbo+%2835%29%2C+1364%2C+A+14+NEL%2C+B+14+NEL% 2C+ 2010.10+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+LPG+%2835%29%2C+1364%2C+A+14+NET%2C+2011.12+-+2015.10%3C%2Fli% 3E% 3Cli%3E1.4+%2835%29%2C+1398%2C+A+14+XER%2C+B+14+XER%2C+2010.10+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1 .6 +%2835%29%2C+1598%2C+A+16+XER%2C+B+16+XER%2C+2010.10+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+Turbo+% 2835% 29%2C+1598%2C+A+16+LET%2C+2010.10+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+SIDI+%2835%29%2C+1598%2C+A+ 16+XHT %2C+B+16+SHL%2C+2012.12+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+CDTi+%2835%29%2C+1598%2C+B+16+DTH% 2C+2013.11 +-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+CDTi+%2835%29%2C+1598%2C+B+16+DTL%2C+2014.02+-+2015.10%3C%2Fli% 3E%3Cli %3E1.7+CDTI+%2835%29%2C+1686%2C+A+17+DTR%2C+2010.10+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+CDTI+%2835% 29%2C +1686%2C+A+17+DTS%2C+A+17+DTF%2C+2010.10+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+CDTI+%2835%29%2C+ 1686%2C+ A+17+DTJ%2C+A+17+DTC%2C+A+17+DTE%2C+2010.10+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+CDTI+%2835% 29%2C+ 1686%2C+A+17+DTL%2C+A+17+DTN%2C+2010.10+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+CDTI+%2835%29%2C+ 1956%2C+A +20+DTH%2C+2010.10+-+2015.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+CDTI+%2835%29%2C+1956%2C+A+20+DTH%2C+ 2011.08+-+2015.10% 3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+BiTurbo+CDTI+%2835%29%2C+1956%2C+A+20+DTR%2C+2012.09+-+2015.10%3C%2Fli% 3E%3C%2Ful% 3E%3Cp%3E%3Cb%3EOPEL%2C+ЗНАКИ+A+%28G09%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.4+ %2868%29%2C +1364%2C+A+14+NET%2C+B+14+NET%2C+2011.04+-+2017.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+LPG+%2868%29 %2C+1364%2C +A+14+NET%2C+B+14+NET%2C+2012.07+-+2017.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+%2868%29%2C+1598% 2C+A+16+ XER%2C+2008.07+-+2017.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+Turbo+%2868%29%2C+1598%2C+A+16+LET%2C+2008.07+ -+2017.03%3C% 2Fli%3E%3Cli%3E1.6+SIDI+%2868%29%2C+1598%2C+A+16+XHT%2C+B+16+SHL%2C+2013.03+-+2017.03% 3C%2Fli%3E% 3Cli%3E1.8+%2868%29%2C+1796%2C+A+18+XER%2C+B+18+XER%2C+2008.07+-+2017.03%3C%2Fli%3E %3Cli%3E2.0 +Бітурбо+CDTI+%2868%29%2C+1956%2C+A+20+DTR%2C+2008.07+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+CDTI+%2868 %29%2C+1956 %2C+A+20+DTC%2C+A+20+DTL%2C+2008.07+-+2017.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+CDTI+%2868%29%2C +1956%2C+A +20+DTH%2C+2008.07+-+2017.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+CDTI+%2868%29%2C+1956%2C+A+20+DTJ%2C +A+20+DT %2C+2008.07+-+2017.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+Biturbo+CDTI+4x4+%2868%29%2C+1956%2C+A+20+DTR%2C +2009.05+-+2011.12 %3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+CDTI+4x4+%2868%29%2C+1956%2C+A+20+DTH%2C+2010.06+-+2017.03%3C%2Fli %3E%3Cli%3E2 .0+Бітурбо+CDTI+4x4+%2868%29%2C+1956%2C+A+20+DTR%2C+2012.01+-+2017.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0 +Бітурбо+CDTI+%2868 %29%2C+1956%2C+A+20+DTR%2C+2012.01+-+2017.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+CDTI+%2868%29%2C+1956 %2C+A+20 +DTE%2C+2012.03+-+2017.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+CDTI+%2868%29%2C+1956%2C+A+20+DTE%2C+2013.06 +-+2017.03%3C %2Fli%3E%3Cli%3E2.0+CDTI+%2868%29%2C+1956%2C+A+20+DTH%2C+2013.07+-+2017.03%3C%2Fli%3E%3Cli %3E2.0+Turbo+ %2868%29%2C+1998%2C+A+20+NHT%2C+2008.07+-+2017.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+Turbo+4x4+%2868%29 %2C+1998%2C +A+20+NHT%2C+2008.07+-+2017.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+E85+Turbo+%2868%29%2C+1998%2C+A+20 +NHT%2C+A +20+NFT%2C+2010.10+-+2017.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+Turbo+4x4+%2868%29%2C+1998%2C+A+20+NHT %2C+B+20 +NHT%2C+2011.07+-+2017.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.8+V6+Turbo+4x4+%2868%29%2C+2792%2C+A+28+NET %2C+2008.07+- +2017.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.8+V6+Turbo+OPC+4x4+%2868%29%2C+2792%2C+A+28+NER%2C+B+28 +NER%2C+2009.07 +-+2017.03%3C%2Fli%3E%3