Основа тюльпана TURBOWENT hybrid fi150


Код: 14396023210
31402 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 100

Покупая «Основание для тюльпана ТУРБОВЕНТ гибрид фи150» данный товар из каталога «Основания дымохода» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Обертовий кожух димоходу TURBOWENT HYBRID TULIP fi 150 з символом TH150CHAL-T-PK з регулятором швидкості з символом ERO-32MN-1-B та джерелом живлення постійного струму з символом EZN-010M-0

Обертовий кожух димоходу HYBRID TURBOWENT fi150 – це пристрій, який динамічно використовує силу вітру для підтримки тяги димоходу, додатково оснащений безщітковим двигуном з електронною комутацією малої потужності для його ефективної стабілізації. Встановлюється на виходах з гравітаційних вентиляційних димоходів. Незалежно від напрямку, сили та типу вітру, турбіна кореня завжди обертається в одному й тому самому напрямку, створюючи негативний тиск у вхідному отворі кореня, що призводить до збільшення швидкості повітряного потоку в повітроводах.

Якщо вітер недостатньо сильний, щоб отримати швидкість обертання, встановлену на контролері, електродвигун приводить корінь до заданої швидкості; якщо він занадто сильний, двигун обмежує швидкість обертання. У ситуації, коли вітру достатньо для забезпечення належної швидкості обертання, HYBRID TURBOWENT працює як звичайний вітряний кожух і споживання електроенергії мінімальне.

Гібридний димохідний кожух HYBRID TURBOWENT не підходить для вихлопних газів печей і камінів, що працюють на твердому паливі, він підходить лише для димоходів. вентиляція.

ЗАСТОСУВАННЯ:

  • для підтримки гравітаційної витяжної вентиляції;
  • коли виникають турбулентності повітря на виході димоходу, спричинені його несприятливим розташуванням;
  • коли місцевість несприятлива, із сильними та частими вітрами (зона вітрового навантаження II та III);
  • коли димохід короткий або його діаметр менший малий;
  • коли немає стабілізованої тяги в димоході або вона занадто мала;
  • для побудови гібридної системи вентиляції.

Набір включає:

  • Гібридний турбовентилятор
  • джерело живлення
  • контролер швидкості
  • кріпильні шпильки

ТЕХНІЧНІ ДАНІ:

  • Напруга живлення регулятора швидкості: 24 В постійного струму
  • Система обертання: підшипники кочення в високотемпературне масло
  • Максимальне споживання струму: 0,3 A
  • Середнє споживання струму: ~0,13 A
  • Середня споживана потужність: 3 Вт
  • Діапазон швидкості обертання: 90-300 об/хв
  • Рекомендоване джерело живлення: 24 В DC, 1A
  • Температура навколишнього середовища -30 °C до +70 °C
  • Матеріал основи: хромонікелевий лист 1.4301
  • Матеріал турбіни: алюміній

Електронний регулятор швидкості ERO-32MN-1-B (версія поверхнева/врізна)

Регулятор ERO використовується для управління швидкістю обертання основи ТУ-Н, ТУП-Н. Регулятор швидкості підтримує ККД Turbowent на постійному рівні незалежно від погодних умов. Тому необхідно обладнати кожне навісне обладнання окремим регулятором швидкості.

Ручне регулювання швидкості підтримує постійну швидкість, задану користувачем. Робочий стан відображається двоколірним діодом (світлодіодним підсвічуванням), який може надати інформацію, серед іншого: про:

  • тип контрольованого пристрою,
  • правильні та неправильні обертання контрольованого пристрою,
  • пошкодження контрольованого пристрою або самого контролера.

Тип керованого пристрою вибирається за допомогою двох кодових перемикачів, розташованих на задній панелі регулятора.

За бажанням клієнта можливий вибір іншої моделі регулятора швидкості. Будь ласка, вказуйте вибір моделі в повідомленні продавцю при покупці!

Якщо такої інформації немає, буде надіслано стандартний регулятор - модель ERO-32MN-1-B.

Регулятор обертів інші моделі (моделі дивіться на фото зверху вниз). внизу):

ERO-32MN-1-CZ

ERO-32MN-2-CZ

ERO-32MN-2-B