Локомотив Steam 310.20 зі звуком

roco - 7120012 H0 (1:87)

Стаття моделювання, призначена для людей старше 8 років.

Готова модель, не потребує приклеювання чи малювання.

Паровий локомотив 310.20 Австрійська федеральна залізниця. Забережна кардани на всіх трьох приводних осейах локомотивів.

■ Шасі, вдосконалене в деталях

■ Філігранна репліка елементів управління

■ ■ Розмовляв колеса з металевим NEM в невеликому масштабі

■ Відкриті двері димової камери

■ Деталі

. . Доктор Х.С. Карл Гельсдорф з 1906 р. Новий локомотив експрес -поїзда з макетом коліс 1C2. Ця "перевернута" система осі порівняно з тихоокеанським проектом, популярним у багатьох країнах, дозволила розміщувати велике котел з широкою решіткою. Поряд із масивним чотирициліндровим змішаним двигуном, можна було створити надзвичайно сильну машину, незважаючи на низьку обмеження навантаження на восько лише 14,5 т, що багато любителів залізниць вважають найкрасивішим паровозом в Австрії. Парові двигуни перегрівали серію 310 і використовували KKSTB в основному на північній, Франц-Йосефс- та Західній залізниці між Віденом та Зальцбургом у високоякісній службі пасажирських поїздів. листовий метал, але також естетичний елемент. Він використовувався лише в районах з високим тепловим розсіюванням, таких як котел та корпус циліндрів. Чорно -білі картини говорять про те, що локомотиви класу 310 також отримали обшивку "блакитного листа". Барвисті картини також підтверджують це припущення. Чорний житловий корпус, що перебуває у складі, -це особливий кольоровий акцент. Це означає, що поява цього винятково розробленого локомотиву є дуже успішним.