Парус 15AS 4 SUW 15 км підвісний двигун внутрішнього згоряння
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 100
Просматривая «Парус 15AS 4 SUW 15 KM подвесной двигатель внутреннего сгорания» данный товар из каталога «Выхлопные газы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ПІДВІСНИЙ ЧОВОВИЙ ДВИГУН COMBUS, 4
ВІТРИЛА F 15AS, 15 к. с.
Передачі - передня, нейтральна
З водяним охолодженням!
Пропонуємо вашій увазі новий 4-тактний двигун внутрішнього згоряння SAIL F 15AS
Стартовий b> з ручним стартером, потягнувши за мотузку.
Обладнаний системою перемикання передач, відомою з фірмових двигунів, передачі: вперед - нейтраль - назад
Водяне охолодження
Очевидними перевагами пропонованого 4-тактного двигуна SAIL є більш висока культура експлуатації порівняно з 2-тактним двигуном, таким чином, менше децибелів і більша чистота за рахунок відсутності необхідності змішувати паливо з маслом.
Двигун оснащений зовнішнім паливним баком ємністю 24 л.
Легко переносити і просто встановлювати на човні або понтон, оснащений каркасом для зручного транспортування.
Призначений для понтонів і човнів, простий у встановленні та зберіганні поза сезоном. Завдяки простій конструкції двигун довговічний і надзвичайно простий у використанні та обслуговуванні.
СПЕЦИФІКАЦІЯ:
- 4-тактний підвісний двигун потужністю 15 к.с.
- Тип двигуна: бензиновий, чотиритактний, з водяним охолодженням li>
- Максимальна вихідна потужність 11 кВт (15 к. с.) при 5000 об/хв. ( см3) 323
- Діаметр х хід (мм) 59,0 x 59,0
- Висота транца короткого валу: 15 дюймів (381 мм)
- Компонування CDI запалювання< /li>
- Система запуску - ручний запуск
- Система керування - рукоятка румпеля
- Передатне число 2,08 (27:13)
- Положення передач - вперед - нейтраль - реверс li>
- Витрата палива (на повній швидкості) 5,3 л / год
- Гвинт (стандартний) 3-9 1 / 4x9 ''
Двигун доставляється вам в оригінальній коробці з табличками, що попереджають про вміст і транспортне положення, і захищений профілями з полістиролу, які утворюють оболонку і запобігають рух двигуна.