Pasy transportowe z napinaczem UNITRAILER 4 sztuki
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1458
Просматривая «Pasy transportowe z napinaczem UNITRAILER 4 sztuki», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Набір з чотирьох транспортних ременів з Unitrailer 6m/50mm/5t
Оригінальний бренд: Unitrailer
Чотири помаранчеві транспортні ремені Unitrailer, кожна з яких має 5 тонн і загальна довжина 6 метрів і ширина 50 мм, забезпечує всебічний та безпечний заряд навантаження під час транспортування.
Набір з чотирьох транспортних ременів з Unitrailer 6m/50mm/5t
Набір з чотирьох транспортних ременів з натягувачем Unitrailer в помаранчевому кольорі, де кожен ремінь складається з двох частин: коротший з натягувачем (тобто храпочкою) і гачком, а довше з стрічкою також закінчується гачком. Загальна довжина кожного ременя, включаючи стрічку та пряжку, становить 6 метрів, що забезпечує достатню довжину для фіксації більших навантажень. Ширина стрічки 50 мм забезпечує відповідну поверхню тиску. Кожен ремінь має міцну міцність обгортання - до 5 тонн (5000 дан), завдяки якому набір ідеально підходить для забезпечення більш важких навантажень, які потребують фіксації в декількох точках.
Транспортні ремені - це незамінний елемент, коли мова йде про безпечний транспорт товарів - вони допомагають іммобілізувати різні навантаження на причепи, буксирування або транспортні засоби. Вони трапляються в різній довжині і різноманітній силі, що дозволяє їм адаптувати свої сили до ваги та розміру перенесеного навантаження. Добре -ремені, що захищають товари від переміщення та пошкодження, одночасно підвищуючи безпеку всіх користувачів дорожнього руху. ВАЖЛИВО: Ремені використовуються лише для фіксації навантаження, щоб не повісити його.
Unitrailer піклується про якість своїх ременів, виготовлені з твердих матеріалів, стійких до розтягування. Усі металеві елементи - гачки та механізм натягу - виготовлені з довговічної, антикорозійної сталі, що дозволяє їм бути безпечними та довгими в різних погодних умовах. Кожен пояс має чітку тегу, захищену фольгою, з інформацією польською та англійською мовою. Для зручності та безпеки максимальне робоче навантаження також було вигравіровано на пряжці та гачках, що дозволяє швидко перевірити параметри ременя, навіть якщо мітка пошкоджена.
міцність у обгортці (LC)
Сила в обгортці 5 тонн (5000 дан) означає максимальне навантаження, яке ремінь може витримати, коли він заплетений навколо навантаження або прикріплений до підлоги на двох протилежних сторінках навантаження. Цей метод кріплення дозволяє більш міцний і стабільний захист товару, оскільки сила розподіляється в обох частинах талії, зменшуючи ризик пошкодження при більш високих навантаженнях.
Сила в прямому напруженні (LC)
Транспортний пояс має 2,5 тонну (2500 дан) прямо, це максимальна сила, яку ремінь може переносити при монтажі, тобто безпосередньо від точки до точки. Це значення, як правило, наполовину більше, ніж міцність на обгортання, і визначає максимальне безпечне навантаження з прямим напруженням ременя. Слід пам’ятати, що для забезпечення безпечного транспорту навантаження слід забезпечити симетрично, а це означає, що мінімальна кількість ременів, прикріплених у прямій системі, становить 2 штуки. Це рішення забезпечує навіть розподіл сил та стабільну іммобілізацію навантаження під час транспортування.
Станція напруги (STF)
Сила напруги становить 300 дан, а це означає, що ремінь притискає навантаження еквівалентною силою 300 кг, ефективно захищаючи його від зміщення під час транспортування. Це ключовий параметр транспортного ременя, що визначає силу тиску, яку можна отримати при стандартній напрузі ременя за допомогою натягувача (брязкальця). Цей параметр особливо важливий при плануванні навантаження навантаження, оскільки він інформує про фактичну потужність, іммобілізуючи навантаження за допомогою стандартної напруги ременя, що збільшує безпеку навантаження в TR