Просматривая «Печать дракона Fiat Alfa Romeo Lancia Opel 1.6 2.0 JTD» данный товар из каталога «Масляный насос», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Гільза - сальник з'єднання масляного насоса з драконом - Fiat Alfa Romeo Lancia 1.6 2.0 JTD
Матеріал: АЛЮМІНІЙ
В комплект входить:
- Спортивний сальник (алюміній) - 1шт.
- Кільце ущільнювача туя (Вітон) - 3 шт. шт.
- Кільце ущільнення пробки датчика рівня масла (Вітон) - 1 шт.
- Кільце ущільнення пневмотораксу всередині піддона (Вітон) - 2 шт.
- Кільце ущільнення пневмотораксу поза піддоном (Вітон) - 1 шт.
%3Cp%3E%3Cb%3EApplication%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EFiat+500L+%28 351_%2C+352_%29+1.6+D+Multijet%2C+199+B5.000%2C+105+KM+%282012.09+-+%3E%29%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EFiat+500L+%28351_%2C+352_%29+1.6+D+Multijet%2C+940+C1.000%2C+95 5+A3.000%2C+55280444%2C+120+KM+%282013.09+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+500X +%28334_%29+1.6+D+Multijet%2C+55260384%2C+114+KM+%2F+120+KM+%282014.09+-+%3E%2 9%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+500X+%28334_%29+2.0+D+Multijet+4x4%2C+55263087%2C+552 63088%2C+136+KM+%2F+140+KM+%282014.09+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+Bravo+II +%28198_%29+1.6+D+Multijet%2C+844+A3.000%2C+198+A3.000%2C+105+KM+%282007.09+-+ %3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+Bravo+II+%28198_%29+1.6+D+Multijet%2C+198+A6.000 %2C+90+KM+%282008.03+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+Bravo+II+%28198_%29+1.6+D +Multijet%2C+198+A2.000%2C+120+KM+%282008.03+-+2014.12%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFi at+Bravo+II+%28198_%29+2.0+D+Multijet%2C+844+A2.000%2C+198+A8.000%2C+163+KM+%2 82008.09+-+2014.12%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+Bravo+II+%28198_%29+2.0+D+Multije t%2C+198+A5.000%2C+165+KM+%282008.09+-+2014.12%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+Doblo +%28263_%29+1.6+D+Multijet%2C+940+C1.000%2C+120+KM+%282016.02+-+%3E%29%3C%2Fli %3E%3Cli%3EFiat+Doblo+%28263_%29+1.6+D+Multijet%2C+263+A3.000%2C+263+A9.000%2C+ 100+KM+%282010.02+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+Doblo+%28263_%29+1.6+D+Multi реактивний%2C+263+A8.000%2C+198+A3.000%2C+105+KM+%282010.02+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EFiat+Doblo+%28263_%29+1.6+D+Multijet%2C+263+A4.000%2C+263+A5.000%2C+90+KM+%2 82010.02+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+Doblo+%28263_%29+2.0+D+Multijet%2C+26 3+A1.000%2C+135+KM%2C+2010.02+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+Ducato+%28250_%2 C+290_%29+115+Multijet+2.0+D%2C+250+A2.000%2C+250+A1.000%2C+116+KM+%282011.06+ -+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+Freemont+%28345_%29+2.0+JTD+kombi%2C+940+A5.00 0%2C+939+B5.000%2C+140+KM%2C+170+KM+%282011.08+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+ Freemont+%28345_%29+2.0+JTD+kombi%2C+939+B5.000%2C+136+KM%2C+163+KM+%282011.08 +-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+Grande+Punto+%28199_%29+1.6+D+Multijet%2C+955 +A3.000%2C+120+KM+%282008.07+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+Idea+%28350_%29+1 .6+D+Multijet%2C+350+A2.000%2C+120+KM+%282008.05+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFi at+Linea+%28323_%2C+110_%29+1.6+D+Multijet%2C+198+A3.000%2C+105+KM+%282009.06+ -+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+Punto+Evo+%28199_%29+1.6+D+Multijet%2C+955+A3. 000%2C+120KM+%282009.10+-+2012.02%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat+Sedici+%28FY_%29+2 .0+D+Multijet%2C+D20AA%2C+135+KM+%282006.06+-+2014.10%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFiat +Tipo+%28356_%29+1.6+D+%28356SXG1B%29%2C+940+C1.000%2C+55280444%2C+55260384%2C +120+KM+%282015.10+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cul%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+15 9+%28939_%29+1.8+TBi+%28939.AXN1B%29%2C+939+B1.000%2C+200+KM+%282009.05+-+2012 .12%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+159+%28939_%29+2.0+JTDM+%28939AXP1B%29%2C+ 939+B3.000%2C+170+KM+%282009.05+-+2011.11%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+159+ %28939_%29+2.0+JTDM+%28939AXR1B%29%2C+939+B4.000%2C+136+KM+%282010.06+-+2011.1 1%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+159+Sportwagon+%28939_%29+1.8+TBi+%28939BXN1 B%29%2C+939+B1.000%2C+200+KM+%282009.07+-+2011.11%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Rom eo+159+Sportwagon+%28939_%29+2.0+JTDM+%28939BXP1B%29%2C+939+B3.000%2C+170+KM+% 282009.07+-+2011.11%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+159+Sportwagon+%28939_%29+ 2.0+JTDM+%28939BXQ1B%29%2C+844+A2.000%2C+163+KM+%282009.05+-+2011.11%29%3C%2Fl i%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+159+Sportwagon+%28939_%29+2.0+JTDM+%28939BXR1B%29%2C+93 9+B4.000%2C+136+KM+%282010.06+-+2011.11%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+Brera+ %28939_%29+1.8+TBi%2C+939+B1.000%2C+200+KM+%282009.05+-+2010.06%29%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EAlfa+Romeo+Brera+%28939_%29+2.0+JTDM%2C+844+A2.000%2C+163+KM+%282008.03 +-+2010.06%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+Brera+%28939_%29+2.0+JTDM%2C+939+B3. 000%2C+170+KM+%282009.05+-+2010.06%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+Giulietta+% 28940_%29+1.6+JTDM%2C+%28940.FYB1_%29%2C+940+C1.000%2C+940+C5.000%2C+120+KM+%2 82015.02+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+Giulietta+%28940_%29+1.6+JTDM+% 28940.FYE1_%29%2C+940+C5.000%2C+116+KM+%282015.09+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA lfa+Romeo+Giulietta+%28940_%29+1.6+JTDM+%28940FXD1A%29%2C+940+A3.000%2C+105+KM +%282010.04+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+Giulietta+%28940_%29+1.8+TBi %2C+940+A1.000%2C+230+KM+%282010.04+-+2013.09%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+ Giulietta+%28940_%29+1.8+TBi+%28940FXC1A%29%2C+940+A1.000%2C+235+KM+%282010.04+ -+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+Giulietta+%28940_%29+2.0+JTDM%2C+940+A4. 000%2C+940+B4.000%2C+170+KM+%282010.04+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+G iulietta+%28940_%29+2.0+JTDM%2C+940+A8.000%2C+940+C4.000%2C+940+B6.000%2C+136+ KM+%282010.04+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+Giulietta+%28940_%29+2.0+J TDM+%28940.FXL1A%29%2C+940+A5.000%2C+940+C3.000%2C+140+KM+%282010.04+-+%3E%29% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+Giulietta+%28940_%29+2.0+JTDM+%28940.FXV11%29%2C+ 940+B4.000%2C+175+KM+%282013.11+-+%3E%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAlfa+Romeo+Giuliett a+%28940_%29+2.0+JTDM+%28940.FYC1A%2C+940.FXQ1A%29%2C+940+C3.000%2C+940+B5.000%

Прокладка дракона — це ущільнювальне кільце, розташоване між масляним насосом і вузлом дракона в автомобілі з дизельним двигуном JTD. Основне його завдання – герметизувати це з’єднання. Однак з часом ущільнювач твердіє і витікає масло, що призводить до падіння тиску мастила. Ця ситуація може швидко призвести до заклинання двигуна.
Гільза-ущільнювач (з алюмінію), що з'єднує масляний насос з насосом, замінює дефектну заводську прокладку масляного насоса, яка викликає заїдання двигуна. Нова ущільнювальна втулка створює постійне з’єднання між насосом і масляним піддоном, що усуває виробничий дефект цього двигуна.
Вона не деформується, як заводська пломба.
Ущільнювальні кільця, які використовуються в наборі, виготовлені з Viton — матеріалу, стійкого до високої температури та моторного масла.
Заміна старої заводської пломби. прокладки для такої ущільнювальної втулки просто, знімаємо стару прокладку і встановлюємо нову втулку на місце старої.