Педалі Asetek Forte Sim Racing

Гоночні педалі Asetek Forte Sim

Asetek

Гоночні педалі Asetek Forte Sim

• Вишуканий, радикальний і мінімалістичний промисловий датський дизайн (зареєстрований дизайн спільноти № 009148265-0001/0002/0003)
• Зроблено в Данії
• Регульовані упори для педалей
• li >
• Регульовані параметри руху педалей
• Цільно чорна анодована алюмінієва основа педалей і важелі педалей із контрастною обробкою з ЧПУ
• Повністю чорні анодовані алюмінієві, гладкі та зручні для носіння педалі , що дозволяє комфортно використовувати багато годин. Пластини педалей можна регулювати по вертикалі.
• Педальна основа з інтегрованою підставкою для п’яти та світлодіодом RGB, який можна регулювати, затемнювати або повністю вимикати в програмному забезпеченні RaceHub
• Калібрування, виконане в RaceHub, буде виконано автоматично зберігається в нашому EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory). Це призводить до того, що калібрування (тиск, мертві зони тощо) зберігається для кожного симулятора/гри (у грі потрібно встановити значення 0 і 100%)
• Лише одне підключення USB до комп’ютера з основа педалі, незалежно від використання 2 або 3 педалей
• Усі регульовані механічні елементи за замовчуванням помаранчеві
• Електроніка внутрішньої розробки з роздільною здатністю 16 біт
• Розроблено та перевірено на +1 000 000 активацій, що значно перевищує всі специфікації гоночних автомобілів: Вага: 3 кг, ширина та висота: 457 мм x 212 мм x 256 мм.

Гальмівна система

Запатентований циліндр MLCPC (Mechanical Load Cell Powered Cylinder) забезпечує справжній досвід водіння гоночного автомобіля

Литий під тиском алюмінієвий важіль педалі без люфту з інтегрованими довговічними шарикопідшипниками та бронзовою втулкою в точці повороту вилки

Стале виробництво зі 100% повторним використанням відходів на місці

Датчик навантаження виявляє до 180 кг сили на поверхні педалі з найтвердішим еластомером 4000 Н, натиснутим на 12 мм / доки не ввімкнеться другий ступінь

Співвідношення між тиском на педалі та відхиленням датчика навантаження забезпечує постійну та повну роздільну здатність для кожного користувача, незалежно від твердості еластомеру. 4000 точок лише на 12 мм усередині циліндра MLCPC від відпущеної педалі до другого ступеня 1/5 людського волосся.

Двоступенева система, яка імітує жорсткий і м’який етапи справжнього гоночного автомобіля

Два взаємозамінні еластомери для регулювання твердості в поєднанні з інтегрованою фізичною зупинкою та камерою розширення, щоб імітувати відчуття гоночного автомобіля, не перевантажуючи еластомери

Початкова твердість, що регулюється вручну, щоб імітувати ідеальну відстань від гальмівної колодки до ротора

Педаль розрахована на силу 200 кг і тиск розриву до 700 кг!

Дросельна система

Педаль із литого під тиском алюмінію без люфту з інтегрованими довговічними кульковими підшипниками та бронзовою втулкою в точці повороту вилки.

Стале виробництво зі 100% повторним використанням відходів на місці

16-бітний магнітний бездротовий датчик Холла TPS (датчик положення дросельної заслінки) без механічного зносу та обслуговування

Користувацькі криві дросельної заслінки регулюються та на 100% налаштовуються в програмному забезпеченні RaceHub, щоб імітувати відкривання метелика справжнього гоночного автомобіля. Наприклад, лінійна крива в сухих умовах і прогресивна крива у вологих умовах

Регульована жорсткість педалі

Регульований хід педалі

Регульований упор педалі

Змінна пружина для більшої жорсткості ходу педалі

Педаль розрахована на силу 200 кг і тиск розриву до 700 кг!