ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ ЩЕЛЕЧНОГО ЗАЖИМА ДЛЯ КУЛЮ 90 ММ


Код: 12956205617
4162 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 3

Оплачивая «ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ ЩЕЛЕЧНОГО ЗАЖИМА ДЛЯ КУЛЮ 90 ММ», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Остальные» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Перехідник для зачепів, кульки з відстанню між отворами 85х45, що дозволяє установку на гак з відстанню 90 мм.

Кульовий адаптер фаркопа, призначений для кріплення кулачкових зчіпних пристроїв або кульок із відстанню між отворами 85x45 мм у фаркопах із кулею, встановленою двома гвинтами.

У вас є кулачковий зчіпний пристрій, але ви не можете встановити його у свій транспортний засіб з іншої причини. Відстань між отворами?

Цей адаптер саме для вас!

Вам не потрібно замінювати весь гак або модифікувати поточний.

За допомогою нашого адаптера ви можете встановити зчіпку або гак з відстанню між отворами 85x45 мм для кожного гака з кулькою, прикрученою двома гвинтами з відстанню 90 мм!

Примітка: адаптер також працює навпаки, тобто він також дозволяє встановити кульку з відстанню 90 мм на гачок з відстанню 85x45 мм.

Клачкові зчіпки найчастіше мають відстань між монтажними отворами 85x45 мм.

Але що робити, якщо наша кулькова зчіпка кріпиться лише двома гвинтами з відстанню 90 мм ?

Наш універсальний адаптер приходить на допомогу.

Гак Jaw/NATO — це рішення, яке вже багато років використовується американськими військовими та важка промисловість, але не тільки це.

Він часто використовується в сільськогосподарській, лісовій, будівельній техніці та позашляховиках.

Дозволяє встановлювати причіп із зчепом і забезпечує набагато більший діапазон рухів порівняно з кульовим рішенням.

Також доступні гібридні кулачкові зчіпки з можливістю з’єднання вушка та кульової зчіпки без необхідності демонтажу кулі.

Він відмінно працює в складних умовах бездоріжжя і має набагато більшу тягову здатність, ніж традиційний гак.

Завдяки цьому адаптеру кріплення такого зчіпного пристрою до традиційного гака з отвором відстань 90 мм більше не буде проблемою!

Технічні дані:

  • Відстань між отворами для кріплення адаптера: 90 мм
  • Відстань між отворами для кріплення зчіпного пристрою: 85x45 мм
  • Застосування за призначенням: зчіпні пристрої, кульки з відстанню 85x45 мм
  • Максимальна сила тяги (R): 3500 кг
  • Максимальний вертикальний тиск (S): 140 кг
  • Параметр (D): 20 .20 кН
  • Колір: чорний, порошкове покриття
  • Вага: 3 кг
  • Монтажний комплект: включено
  • < /ul>

Адаптер використовується в автомобілях, зокрема:

Chevrolet Blazer, Chevrolet Trailblazer, Citroen C25, Citroen Jumper I, Citroen Jumper II, Dodge Ram 1500 I, Dodge Ram 1500 II, Dodge Ram 1500 III, Dodge Ram 1500 IV, Dodge Ram 2500 I, Dodge Ram 2500 II, Dodge Ram 2500 III, Dodge Ram 3500 I, Dodge Ram 3500 II, Fiat Ducato I, Fiat Ducato II, Ford Tourneo Connect, Ford Tourneo Connect, Ford Ranger I, Ford Ranger II, Ford Ranger III, Ford Ecovan, Ford Transit, Hyundai Porter I, Hyundai Porter II, Hyundai H350, Hyundai H100 I, Hyundai H100 II, Iveco Daily, Iveco Daily III, Iveco Daily IV, Iveco Daily V, Iveco Daily VI, Jeep Cherokee, Kia Pregio I, Kia Pregio II, Kia Bongo I, Kia Bongo II, Kia Bongo III, Kia Bongo IV, Leyland DAF 400, Mazda E-Serie I, Mazda E-Serie II, Mazda E- Серія III, Mercedes 100, Mercedes Vito, Mercedes Viano, Mercedes Vario, Mercedes Sprinter I, Mercedes Sprinter II, Mitsubishi L 400, Mitsubishi L 200 I, Mitsubishi L 200, Mitsubishi L 200, Mitsubishi L 200, Nissan NV 200, Nissan Primastrar , Opel Arena, Opel Movano A, Opel Movano B, Opel Vivaro, Peugeot Expert I, Peugeot Expert II, Peugeot Boxer I, Peugeot Boxer II, Renault Mascott, Renault Master I, Renault Master II, Renault Messenger, Renault Messenger, Renault Trafic , VW Taro, VW Amarok, VW Multivan I, VW Multivan II, VW T5, VW T4, VW Crafter, VW LT 28-35, VW LT 46, VW T6, Fiat Talento, Isuzu D-MAX I, Isuzu D-MAX II, Mitsubishi Pajero III, Mitsubishi Pajero IV, Nissan Navara II, Nissan Navara III, Nissan Interstar, Nissan Patrol Y61, Nissan Patrol Y62, Nissan Primastar, Toyota Hilux VII, Toyota Hilux VIII, Toyota Land Cruiser J100, Toyota Land Cruiser J200, Toyota RAV4 I, Toyota RAV4 II, Ford F-150, Ford F-250, Ford F-350