Crash Pady Suzuki SV 650 (2003 - 2012)

Ласкаво просимо у світ мотоциклів нашого магазину виробників. У нашій широкій пропозиції ви знайдете аварійні колодки для багатьох японських та європейських мотоциклів. Ви неодмінно знайдете продукти, які відповідають вашим потребам.

Suzuki SV 650 (2003 - 2012) виділений Перун Мануфактура

Crash Padów Padów Padów для Suzuki SV 650 (2003 - 2012)

містить усі елементи, необхідні для складання аварійних прокладок з обох боків мотоцикла.

Ви отримаєте повний набір, готовий до складання з обох боків, інструкції збору та упаковки.

вам не потрібно про що нічого не турбуватися, тому що вам не доведеться купувати жодних додаткових елементів. Квартильні мотоциклічні прокладки Перун - це квінтесенція польської майстерності та вдосконаленої технології, що поєднують функціональність та естетику. Призначені для захисту мотоцикла від пошкоджень під час падіння, їх відрізняють елегантною, мінімалістичною конструкцією та міцністю. Такі матеріали, як міцний алюміній та полімери високої щільності, забезпечують виняткову стійкість до удару, а точно відповідна конструкція гарантує надійність у найскладніших умовах. Паді Перун - це не лише захист, але й вираження догляду за деталями, які стосуються серця мотоциклістів, які цінують як безпеку, так і сучасний стиль.

Які прокладки для аварійних прокладок для Suzuki SV 650 (2003 - 2012)

Відповідь проста, найкращий вибір - це perun ™ manufaktura.

Квартильні прокладки Перун - це не орнамент, але - справжня безпека . Це, безсумнівно, продукт, виготовлений з найвищої якості матеріалів. Перш за все, щільний полімер великих розмірів ( діаметр близько 50 мм ) - це особливість, яка не закінчиться через кілька метрів асфальту . Завдяки цьому, під час осені цього буде достатньо і довго захистить вас у слайді.

точно засновані та фрезеровані відстані відповідають за силою та індивідуально до кожної моделі мотоциклів. Завдяки цьому вони керують діапазоном вигину гвинта під час слайда. Далі, CrashPad не згинається на 90 градусів під час невеликого падіння . 4 Вони досить гнучкі, щоб не зламатись і досить сильно, щоб не надмірно нахилитися при падінні. Завдяки цьому, під час падіння довгий час вони захищатимуться під час слайда асфальту. Крім того, ми мінімізували ризик перелому падіння аварії та втрати захисту під час слайда. Більше того, ми також мінімізували надмірне згинання , коли мотоцикл відпадає вбік і, отже, гірший захист.

Кожен елемент Crash Padów perun ™ Ми боремося на верстатах CNC , виготовлені з високоякісних матеріалів, завдяки якому ми зберігаємо високу естетику. B> Що більше наших програм для машин ЧПУ, в середньому в середньому два чи навіть у три рази довше, ніж під час одного і того ж виробництва подібних деталей. Підводячи підсумок, це дорогий і час -процес, що споживає, але це дозволяє підтримувати високу естетику та позитивні візуальні враження.

Країни Паді Перун

perun - це дуже класична конструкція, яку ви вже могли побачити у більшості світових брендів Crashpad. Крім того, ми виробляємо їх у Польщі з найкращих якості матеріалів і продаємо за дуже хорошою роздрібною ціною. Більше того, ми використовуємо полімери найвищої якості , дуже висока щільність , яка не отримає тканини після кількох метрів слайда . Крім того, ми завжди приносимо алюмінієві рукави з повного валика повітряного алюмінію en7075 . Ми купуємо класові болти польські та європейські виробники. Наші конструкції ретельні розраховані на терапію та відповідність індивідуально до кожного мотоцикла для задоволення ваших очікувань.

Що таке аварійні прокладки?

Це аксесуари, які забезпечать вам захист під час падіння мотоцикла. 4 Найголовніше, що вони є додатковим захистом компонентів двигуна та тіла. Крім того, вони зменшать витрати, пов'язані з ремонтом мотоцикла після перекидання в бік. Більше того, вони можуть ефективно гальмувати транспортний засіб під час SO -зведеного слайда на асфальті і навіть на твердій гравії. Підсумовуючи, вони є основним обладнанням кожного мотоцикла.

Чи варто налаштувати аварію Паді Перун?

Чи варто налаштувати crash padi perun ? Звичайно, це варто, і це перша покупка, яку ви повинні зробити після придбання мотоцикла. Більше того, умова полягає в тому, що вони є хорошими аварійними прокладками, тобто тим, хто не пошкодить точку кріплення на мотоциклі. Такі прокладки для аварії просто перуну, які надзвичайно безпечні на слайді. Крім того, їх перевіряли тисячі мотоциклістів. Краще поставити перевірені прокладки, такі як Перун, і уникати величезних витрат на первісні частини мотоцикла після скорочення.

Як встановити аварійні прокладки в Suzuki SV 650 (2003 - 2012)?

Місце, де ви можете встановити crash pady perun , ви можете знайти в посібнику. Ви бачите їх зараз на фотографії поруч. Ви можете замінити заводський гвинт, гвинтом з набору шляхом гвинта, окремі елементи аварійного майданчика.

Середній час, який вам потрібен для встановлення колодки після підготовки інструментів, - це 25 хвилин

Квартильні прокладки встановлені на центральному гвинті, замінюючи оригінальний штифт. Ми виймаємо оригінальний гвинт і покладемо слайд з центральним шпилькою з набору на місці. На свердловому кінці ми надягаємо другий слайд і повернемо ціле клавією розетки з розширенням.

Ілюстративні фотографії crash padów perun на мотоциклах: