PERUN I Накладки Suzuki GSR 600 GSR600 2006 2007 2008 2009 2010
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 100
Заказывая «Perun and Crash Padi Suzuki GSR 600 GSR600 2006 2007 2009 2009 2010» данный товар из каталога «Краш-колодки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Ласкаво просимо у світ мотоциклів нашого магазину виробників. У нашій широкій пропозиції ви знайдете аварійні колодки для багатьох японських та європейських мотоциклів. Ви неодмінно знайдете продукти, які відповідають вашим потребам.
Suzuki GSR 600 – аварійні накладки, присвячені Perun Manufaktura
Crash Padów Pads Set Perun ™ для Suzuki GSR 600 містить усі елементи, необхідні для встановлення аварійної пазу з обох боків мотоцикла.
Ви отримаєте повний набір, готовий до складання з обох боків, інструкції збору та упаковки.
вам не потрібно про що нічого не турбуватися, тому що вам не доведеться купувати жодних додаткових елементів. Квартильні мотоциклічні прокладки Перун - це квінтесенція польської майстерності та вдосконаленої технології, що поєднують функціональність та естетику. Призначені для захисту мотоцикла від пошкоджень під час падіння, їх відрізняють елегантною, мінімалістичною конструкцією та міцністю. Такі матеріали, як міцний алюміній та полімери високої щільності, забезпечують виняткову стійкість до удару, а точно відповідна конструкція гарантує надійність у найскладніших умовах. Паді Перун - це не лише захист, але й вираження догляду за деталями, які стосуються серця мотоциклістів, які цінують як безпеку, так і сучасний стиль.
Які прокладки для аварійних прокладок для Suzuki GSR 600
Відповідь проста, найкращим вибором зараз є Perun™ Manufaktura.
Накладки Perun - це не прикраса, а справжній захист. Безсумнівно, це продукт, виготовлений з матеріалів найвищої якості. Перш за все, великий, щільний полімер (діаметр приблизно 50 мм), завдяки чому планер не розбігається після кількох метрів асфальту . Завдяки цьому він довше прослужить у разі падіння та довше захистить вас від ковзання.
Точно точені та фрезеровані прокладки адаптовані за міцністю та індивідуально до кожної моделі мотоцикла. Завдяки цьому вони контролюють обсяг вигину гвинта під час ковзання. Крім того, кришпад не зігнеться на 90 градусів навіть під час легкого падіння.
Шурупи, які ми використовуємо, здебільшого походять із Польщі та оптимально підібрані за міцністю. Вони досить гнучкі, щоб не зламатися, і достатньо тверді, щоб не згинатись надто при падінні. Завдяки цьому в разі падіння вони забезпечать тривалий захист під час ковзання по асфальту. Крім того, ми звели до мінімуму ризик зламати аварійну панель і втратити захист під час ковзання. Крім того, ми також звели до мінімуму надмірне згинання, коли мотоцикл падає на бік, і, отже, гірший захист.
Кожен елемент краш-падів Perun™ ми обточуємо на верстатах CNC, використовуючи високоякісні матеріали, завдяки чому зберігаємо високу естетику виконання. Більше того, наші програми для верстатів з ЧПК займають в середньому вдвічі, а то й утричі більше часу, ніж під час того ж виробництва аналогічних деталей. Підсумовуючи, це дорогий і трудомісткий процес, але він дозволяє зберегти високу естетичність і позитивні візуальні враження.
Країни Паді Перун
perun - це дуже класична конструкція, яку ви вже могли побачити у більшості світових брендів Crashpad. Крім того, ми виробляємо їх у Польщі з найкращих якості матеріалів і продаємо за дуже хорошою роздрібною ціною. Більше того, ми використовуємо полімери найвищої якості , дуже висока щільність , яка не отримає тканини після кількох метрів слайда . Крім того, ми завжди приносимо алюмінієві рукави з повного валика повітряного алюмінію en7075 . Ми купуємо класові болти польські та європейські виробники. Наші конструкції ретельні розраховані на терапію та відповідність індивідуально до кожного мотоцикла для задоволення ваших очікувань.
Що таке краш-пади?
Це аксесуари, які забезпечать вам захист під час падіння мотоцикла. 4 Найголовніше, що вони є додатковим захистом компонентів двигуна та тіла. Крім того, вони зменшать витрати, пов'язані з ремонтом мотоцикла після перекидання в бік. Більше того, вони можуть ефективно гальмувати транспортний засіб під час SO -зведеного слайда на асфальті і навіть на твердій гравії. Підсумовуючи, вони є основним обладнанням кожного мотоцикла.
Чи варто налаштувати аварію Паді Перун?
Чи варто налаштувати crash padi perun ? Звичайно, це варто, і це перша покупка, яку ви повинні зробити після придбання мотоцикла. Більше того, умова полягає в тому, що вони є хорошими аварійними прокладками, тобто тим, хто не пошкодить точку кріплення на мотоциклі. Такі прокладки для аварії просто перуну, які надзвичайно безпечні на слайді. Крім того, їх перевіряли тисячі мотоциклістів. Краще поставити перевірені прокладки, такі як Перун, і уникати величезних витрат на початкові частини мотоцикла після скорочення.
Як встановити краш-пади на Suzuki GSR 600?
Місце встановлення накладок Perun можна знайти в посібнику. Ви можете побачити їх зараз на фото нижче. Ви можете замінити заводський гвинт, використовуючи гвинт із комплекту, щоб затягнути окремі елементи краш-пада.
Середній час, який вам потрібен для встановлення аварійних панелей після підготовки інструментів, становить приблизно 15 хвилин
У двосторінковому посібнику ви знайдете конструкційну схему, фотографії та опис, як встановити аварійні накладки.
Зображення накладок Perun на мотоциклах:
