Phantom DPC-1.2F - Конденсатор до 700 Вт RMS, 1.2F
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 198
Приобретая «Phantom DPC-1.2F - Конденсатор до 700 Вт RMS, 1.2F» данный товар из каталога «Конденсаторы, фильтры» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Phantom DPC-1.2F - конденсатор для підтримки роботи системи живлення в автомобільних аудіосистемах потужністю до 700 Вт RMS - ємність: 1,2 Ф, напруга: до 20 В p>
Високоякісний конденсатор ємністю 1,2 фарада, який використовується для підтримки роботи від батареї та покращення імпульсної стабільності установки, що живить автомобільну аудіосистему. Конденсатор такої ємності може виступати в якості ефективного буфера енергії, ефективно і реалістично стабілізуючи імпульсні перепади напруги в автомобільних аудіосистемах потужністю до 700 Вт. Ми уважно ставимося до пропозицій деяких продавців, які часто надають завищені значення цих параметрів у маркетингових цілях.
Основне завдання буферних конденсаторів - накопичувати та накопичувати енергію, яку при необхідності можна швидко відібрати з неї та використати для підтримки установки живлення автомобільного підсилювача потужності.
Найчастіше це відбувається під час прослуховування більш гучної музики, що містить сильніше оголені басові імпульси, під час відтворення яких підсилювач споживає короткочасний, але значно більший струм, що найчастіше призводить до коливань напруги та перепадів в установці. постачання автомобільної аудіосистеми. Такі тимчасові нестачі енергії та перепади напруги негативно впливають на стабільність роботи та параметри підсилювача, що може призвести до появи додаткових спотворень у відтворюваному звуковому сигналі. Ці тимчасові недоліки енергії в установці живлення можуть бути частково доповнені та збалансовані запасом, що зберігається в конденсаторі. В результаті ефект перепадів імпульсів і коливань напруги, що живить підсилювач, мінімізується, що стабілізує умови його роботи, що призводить до кращої якості відтворюваного звуку. Слід також чітко підкреслити, що конденсатор не є додатковим джерелом живлення або пристроєм, який використовується для пом’якшення або усунення наслідків погано спроектованої або неправильно побудованої установки, що живить автомобільну аудіосистему.
Буферний конденсатор служить лише допоміжним банком енергії, зберігаючи обмежену її частину, яку за потреби можна швидко звільнити та використати підсилювачем, особливо під час короткочасних імпульсів із вищий поточний попит. У порівнянні навіть з найкращою батареєю, конденсатори мають дуже низький внутрішній послідовний опір (ESR), що робить імпульсну передачу енергії від конденсатора до підсилювача (і від установки до конденсатора, під час його заряджання) дуже швидкою, тому конденсатори також виконують роль пристроїв, які додатково підтримують і розвантажують роботу батареї під час швидкозмінних імпульсів струму, які зазвичай негативно впливають на загальний термін служби кожної батареї. Крім того, конденсатори стабілізують і згладжують (фільтрують) імпульсні перенапруги і перешкоди, що виникають в системі електроживлення автомобіля.
Конденсатор ємністю 1,2 фарад з дисплеєм і окремим кабелем управління (це активується шляхом подачі напруги на спеціальний контакт).
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Захист від короткого замикання та перенапруги
- Автоматично визначає падіння напруги
- Автоматично вмикається та вимкнено< /li>
- Гальванічна релейна ізоляція
- Цифровий світлодіодний дисплей
- Схема захисту
- "Плавний старт"
- Аксесуари для установка в комплекті
- Висота 220 мм, діаметр 77 мм
УВАГА!
Буферний конденсатор працює найефективніше, якщо його під’єднати якомога коротшими кабелями (макс. 50 см), якомога ближче до роз'єм живлення підсилювача потужності. Підключення (+/-) слід виконувати за допомогою кабелів OFC із поперечним перерізом не менше 8-10 мм2 (мін. 21 мм2 для ємностей 2F і більше). Перед першим підключенням конденсатора до джерела живлення його необхідно спочатку «м'яко» зарядити за допомогою резистора (або лампочки), що входить в комплект, який обмежує струм початкової зарядки. Таку саму процедуру слід виконувати кожного разу, коли джерело живлення від’єднується від конденсатора або після від’єднання акумулятора автомобіля, якщо конденсатор розрядився. Резистор з'єднаний послідовно з плюсовим проводом, що живить конденсатор. Коли конденсатор буде повністю заряджено, видаліть резистор і під’єднайте плюсову клему конденсатора безпосередньо до кабелю живлення (+12 В) на підсилювачі. Після демонтажу конденсатора його також слід акуратно розрядити через резистор або лампочку. Підключення розрядженого конденсатора до джерела живлення без початкової «щадної» зарядки може призвести до остаточного пошкодження виробу або зниження його параметрів. Цей тип пошкодження не покривається гарантією.