Підготовка до кондиціонера - масло + газ R1234yf

Мастило для кондиціонування повітря R1234yf дозволить вам безпечно, швидко та легко заповнити систему кондиціонування повітря як олією, так і холодоагентом. Інструкції та діагностична схема, що додаються до продукту, допоможуть вам самостійно зарядити кондиціонер.

Щоб заправити кондиціонер, вам потрібен лишешланг із манометром іперехідник R1234yf(є на нашому Allegro).

Склад:

Продукт містить природний вуглеводневий газ, безпечний для навколишнього середовища та автомобіля.

1 банка (113 г нетто) містить еквівалент 112 г газу R1234yf і 42 г олії.

Переваги:

• 100% безпечний для вашого автомобіля та навколишнього середовища,
• заповнення системи всього за 10 хвилин,
• абсолютно нетоксичний, не викликає корозії компонентів кондиціонера,
• ефективно та ефективно,
• технологія розроблена в нашій лабораторії у Сполучених Штатах, які ми успішно розповсюджуємо вже більше десятка років по всій Європі. При цьому нарікань на дію наших препаратів у нас не було.

Використання:

1. Струсіть балон з препаратом і підключіть його до заправного шлангу, відкрутивши голчастий кран. Потім увімкніть двигун автомобіля та кондиціонер у режим внутрішньої циркуляції з максимальною потужністю та мінімальною температурою.

2. Під’єднайте шланг із манометром до клапана низького тиску, розташувавши балон клапаном вниз.

3. Почати вимірювання тиску в установці (див. докладний опис манометра):

• білий колір - занадто низький тиск в установці (нижче: 25 psi),
• зелений колір - правильний робочий тиск система кондиціонування повітря (від 25 до 55 psi),
• червоний - означає занадто високий тиск у системі (вище: 55 psi).

4. Відкрийте голчастий клапан у лінії манометра та почніть заправку.

5. Припиніть зарядку, коли манометр показує від 25 до 55 фунтів на квадратний дюйм (діапазон, позначений зеленим кольором на нашому манометрі).

6. Залиште автомобіль ще на 20 хвилин у режимі, описаному в пункті 1 вище.

7. Через 2 тижні після заходів, описаних у пунктах 1-7, ми рекомендуємо повторно виміряти артеріальний тиск, описаний у пункті 3.

Маркування манометра:

Білий означає занадто низький тиск в системі (нижче 25 psi).

У цій ситуації слід додавати холодоагент у систему, доки стрілка манометра не з’явиться в зеленому полі.

Ми завжди рекомендуємо спочатку використовувати герметик, а потім додавати газ або масло.

Зелений колір – бажаний і правильний робочий тиск системи кондиціонування повітря (від 25 до 55 psi).

Система заповнена правильно. При падінні тиску (вказівник потрапляє в біле поле) - рекомендуємо використовувати герметик LeakStop.

Червоний означає занадто високий тиск у системі (понад 55 psi).

Якщо виявлено такий високий тиск, рекомендується знизити тиск у системі.

зручне для користувача та навколишнього середовища рішення. Наші препарати продовжують термін служби системи кондиціонування в кожному автомобілі, значно знижуючи витрати на складний ремонт.

Наш постійно вдосконалений рецепт оцінили понад 6 мільйонів задоволених користувачів у всьому світі, а наше представництво в Польщі безперервно працює вже понад 10 років, звідки ми продаємо по всьому світу.Європа. У центрі лабораторної роботи постійно вдосконалюється рецептура наших продуктів. У рамках цієї пропозиції ми надаємо нашим клієнтам найлегшу підготовку, доступну на даний момент на ринку, завдяки якій холодоагент розподіляється найбільш ефективним способом, зменшуючи втрати енергії та, як наслідок, зменшуючи знос компресорів, зменшуючи споживання палива та збільшення ефективності охолодження на +35% при ремонті та обслуговуванні всієї системи.

Ефективність нашої продукції підтверджена нашими клієнтами. За кілька років роботи у нас не було жодної скарги на роботу наших герметиків.

Чи знаєте ви:

1. Відсутність повітряного потоку від системи кондиціонування не обов’язково означає, що система пошкоджена.

Робота компресора кондиціонера захищена датчиком. Найбільш частою причиною відключення компресора є втрата холодоагенту в установці. Після доливання холодоагенту до необхідного рівня компресор починає працювати. Ми рекомендуємо: регулярно (раз на рік) перевіряти тиск в системі кондиціонування та доливати холодоагент до необхідного рівня (бажаний тиск у системі позначено зеленим кольором на манометрі, який можна придбати в комплекті з холодоагентом на наших аукціонах або окремо).

2. Використання наших препаратів надзвичайно просте і не потребує спеціальних інструментів чи майстерень.

Зростаюча група наших задоволених клієнтів — жінки, які цінують легкість застосування наших препаратів. Просто встановіть клапан низького тиску, підключіть до труби ємність з газом або герметиком (залежно від ваших потреб) і долийте її до необхідного тиску, зазначеного зеленим кольором на манометрі, який можна придбати в комплекті на одному з наших аукціонів. ). Уся операція не повинна тривати більше кількох хвилин.

3. Невикористання системи кондиціонування взимку не має позитивного впливу на систему.

Найпоширенішою причиною витоків у системі кондиціонування є вік автомобіля, який сприяє прогресуючій корозії та перфорації компонентів системи. Взимку невикористана система кондиціонування протікає та швидше «старіє». Ми рекомендуємо: Регулярне використання системи кондиціонування взимку висушує салон автомобіля та сприяє зменшенню росту грибка та цвілі в автомобілі та всій системі. Використання системи кондиціонування взимку має додаткові переваги, а саме холодоагент, який регулярно розподіляється в системі (також взимку), зменшує ризик перфорації та витоку в системі.

4. Важливим є порядок, у якому фактори застосовуються до системи

Знижений рівень холодоагенту в системі знижує ефективність охолодження або спричиняє вимикання компресора. Найпоширенішою причиною втрати холодоагенту є витоки, які виникають у міру старіння автомобіля. Лише поповнення холодоагенту тимчасово вирішує проблему, але у випадку витоку це не є постійним рішенням, оскільки газ буде виходити з установки. Ми рекомендуємо:регулярно перевіряйте тиск в системі кондиціонування (раз на рік) (бажаний тиск позначено зеленим кольором на манометрі, який можна придбати в комплекті на одному з наших аукціонів ). Якщо виявлено знижений тиск (білим кольором позначено LOW на манометрі), спочатку нанесіть герметик LeakStop, щоб зупинити будь-які витоки. Застосування герметика, який також містить газ, має вирішити проблему. Якщо втрати настільки великі, що кількість газу не вирішить проблему, тільки тоді ми рекомендуємо використовувати газовий баллон. Така послідовність використання наших препаратів назавжди вирішить проблему дефектів монтажу на довгі роки.

❄️ Також подивіться на комплекти, що містять усе необхідне для ефективного заповнення кондиціонера у вашому автомобілі. Крім заправного газу, вони також включають шланг з манометром, захисні рукавички та герметик LeakStop.

❄️ Щоб відновити ефективність кондиціонування повітря в автомобілях до 1994 року, буде корисним набір, що містить адаптер для модернізації, також доступний на нашому Allegro. Ви також можете придбати адаптер окремо у нас.

❄️ Щоб заправити кондиціонер в автомобілі Renault, він вам може знадобитися