ПІДШИПНИК 6203 ZZ 17x40x12 6203 2Z 6203ZZ FŁT ПОЛЬЩА
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 9943
Просматривая «ПІДШИПНИК 6203 ZZ 17x40x12 6203 2Z 6203ZZ FŁT ПОЛЬЩА» данный товар из каталога «Подшипники», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
ПІДШИПНИК 6203 ZZ 17x40x12 6203 2Z 6203ZZ FŁT POLAND
ПІДШИПНИК КУЛЬКОВИЙ6203 ZZ
ПІДШИПНИК КУЛЬКОВИЙ ОДНОРЯДНИЙ, УПЛАТНЕНИЙ З ДВОХ СТОРІН ПЛАСТИНАМИ ТИПУ 6203 ZZ
ВИРОБНИК FŁT POLAND POLSKA
Ø 17 мм – внутрішній діаметр підшипника
Розміри підшипника 6203 ZZ (мм)
d D B
17 40 12
Кулькові підшипники
Кулькові підшипники поглинають радіальні та осьові сили, а також можуть використовуватися на високих швидкостях обертання. Крім того, вони виявляють невелике тертя, можуть бути виготовлені з дуже високою точністю та можуть використовуватися як тихі рішення.
Завдяки широкому застосуванню (в тому числі в малих і середніх електродвигунах) і вигідній ціні кульковий підшипник є найбільш поширеним підшипником кочення.
Вони доступні у відкритому виконанні або ущільнені захисними пластинами типу ZZ (безконтактне ущільнення) або з гумовими ущільнювачами типу 2RS (контактне ущільнення). Ущільнення може бути одностороннім або двостороннім.
Підшипники, ущільнені з обох сторін, зазвичай заповнені мастилом на основі літію, яке має добрі антикорозійні властивості та може використовуватися в діапазоні температур від - від 30°C до +110°C. Підшипники змащуються протягом усього терміну служби і не потребують нагляду.
Кількість мастила щоразу регулюється відповідно до розміру підшипника і заповнює в більшості випадків від 25 до 35% вільного простору в підшипнику.
Підшипники із захисними екранами призначені переважно для підшипникових вузлів з обертовим внутрішнім кільцем. Коли зовнішнє кільце обертається, існує ризик витоку мастила з підшипника у великих обертових кільцях.
Підшипники з гумовими ущільненнями з низьким коефіцієнтом тертявідповідають вимогам хорошого ущільнення з мінімальним тертям. Губи ущільнення створюють дуже вузький зазор між циліндричною поверхнею обода внутрішнього кільця, так що ущільнення є практично безконтактним.
Завдяки цим властивостям ці ущільнення з кращою ефективністю ущільнення можуть працювати на тих самих швидкостях обертання, що й підшипники із захисними екранами.