Оплачивая «ПІДШИПНИК КОЛІСА ПЕРЕДНИЙ MERCEDES GL-CLASS X164 M-CLASS W164 R-CLASS W251 V251», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Подшипники и ступицы колеса» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ПІДШИПНИК КОЛІСА FAG 713 6681 00
ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ
- Додатковий артикул / додаткова інформація: Фото відповідає обсягу поставки< /li>
- Внутрішній діаметр [мм]: 54
- зовнішній діаметр [мм]: 90
- Ширина [мм ]: 50
- Динаміка гальмування/їзди: для транспортних засобів з ABS
ПОШКОДЖЕНА УПАКОВКА .
ПАКЕТ ВІДКРИТО, ЩОБ ЗРОБИТИ ФОТО ВИРОБУ.
КОДИ OE
FAG
КОДИ OEM
MERCEDES-BENZ
- 1649810106
- 1649810406
- A1649810106
- A1649810406
Вибирайте деталі лише за номером шасі (VIN)
Опис не враховує зміни в типах встановлених деталей, які могли бути внесені виробником даної марки автомобіля. Діапазон дат – це період виробництва конкретної моделі, а не обов’язково період складання деталей. Ви не впевнені, чи підійде запропонований товар до вашого автомобіля? У своєму запиті надішліть продавцю докладні дані вашого транспортного засобу разом із номером VIN, і, якщо можливо, ми підтвердимо, що номери збігаються. Будь ласка, завжди порівнюйте конкретні номери для вашого автомобіля, щоб уникнути неправильної покупки
%3Cp%3E%3Cb%3EBbrand%2C+Model%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3Eengine+code%2C+Vehicle+type%2C+Capauty%C5%9B %C4%87+%5Bcm3%5D%2C+Двигун+Потужність+%5BkW%5D%2C+Потужність+Двигуна+%5BHP%5D%2C+Роки+виробництва%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp % 3E%3Cb%3EMERCEDES-BENZ%2C+KLASA+GL+%28X164%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EOM+642.940%2C+GL+320+CDI+ 4-matic+%28164.822%29%2C+2987%2C+165%2C+224%2C+2006.09+-+2009.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+642.940%2C+GL+350+CDI+4- matic+%28164.822%29%2C+2987%2C+165%2C+224%2C+2009.05+-+2012.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+642.820%2C+GL+320+CDI+%2F+350+ BlueTEC+4-matic+%28164.824%2C+164.825%29%2C+2987%2C+155%2C+211%2C+2009.12+-+2012.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+642.822%2C+GL+ 350 +CDI+4-matic+%28164.823%29%2C+2987%2C+195%2C+265%2C+2010.10+-+2012.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+629.912%2C+GL+420+ CDI +4-matic+%28164.828%29%2C+3996%2C+225%2C+306%2C+2006.09+-+2009.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+629.912%2C+GL+450+CDI+ 4- matic+%28164.828%29%2C+3996%2C+225%2C+306%2C+2009.05+-+2012.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+273.923%2C+GL+450+4-matic+% 28164.871% 29%2C+4663%2C+250%2C+340%2C+2006.09+-+2012.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+273.963%2C+GL+500+4-matic+%28164.886%29% 2C+ 5461%2C+285%2C+388%2C+2006.09+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EMERCEDES-BENZ%2C+KLASA+M+%28W164% 29% 3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EOM+642.940%2C+ML+320+CDI+4-matic+%28164.122%29%2C+2987%2C+165% 2C+ 224%2C+2005.07+-+2009.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+642.940%2C+ML+280+CDI+4-matic+%28164.120%29%2C+2987%2C+140%2C+ 190%2C +2005.07+-+2009.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+642.940%2C+OM+642.820%2C+ML+320+CDI+4-matic+%28164.124%2C+164.125%2C+164.122% 29%2C +2987%2C+155%2C+211%2C+2005.07+-+2011.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+642.940%2C+ML+350+CDI+4-matic+%28164.122%29% 2C+2987 %2C+165%2C+224%2C+2009.07+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+642.940%2C+ML+300+CDI+4-matic+%28164.120%29%2C+ 2987%2C+ 140%2C+190%2C+2009.07+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+642.820%2C+ML+350+CDI+4-matic+%28164.125%2C+164.124%29% 2C+2987% 2C+155%2C+211%2C+2009.09+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+642.820%2C+ML+350+CDI+4-matic+%28164.125%2C+164.124% 29%2C+ 2987%2C+170%2C+231%2C+2010.02+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+642.820%2C+ML+300+CDI+4-matic+%28164.121%29% 2C+2987% 2C+150%2C+204%2C+2010.02+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+272.967%2C+ML+350+4-matic+%28164.186%29%2C+3498% 2C+200% 2C+272%2C+2005.02+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+629.912%2C+ML+420+CDI+4-matic+%28164.128%29%2C+3996%2C+ 225%2C+306 %2C+2006.02+-+2009.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+629.912%2C+ML+450+CDI+4-matic+%28164.128%29%2C+3996%2C+225% 2C+306%2C +2009.09+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+113.964%2C+ML+500+4-matic+%28164.175%29%2C+4966%2C+225%2C+306% 2C+2005.07+- +2011,12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+273,963%2C+ML+500+4-matic+%28164,172%29%2C+5461%2C+285%2C+388%2C+2007,12+ -+2011,12%3C %2Fli%3E%3Cli%3EM+156.980%2C+ML+63+AMG+4-matic+%28164.177%29%2C+6208%2C+375%2C+510%2C+2006.01+-+ 2011.12%3C%2Fli %3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EMERCEDES-BENZ%2C+KLASA+R+%28W251%2C+V251%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp% 3E%3Cul%3E %3Cli%3EOM+642.950%2C+R+320+CDI+4-matic+%28251.022%2C+251.122%29%2C+2987%2C+165%2C+224%2C+2006.01+-+ 2010.07%3C%2Fli %3E%3Cli%3EOM+642.950%2C+OM+642.870%2C+R+320+CDI+4-matic+%28251.125%29%2C+2987%2C+155%2C+211%2C+ 2006.01+-+2012.12% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+642.950%2C+OM+642.870%2C+R+350+CDI+4-matic+%28251.124%2C+251.125%29%2C+2987%2C+ 155%2C+211%2C +2006.01+-+2014.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+642.950%2C+R+280+CDI+4-matic+%28251.020%29%2C+2987%2C+140% 2C+190%2C+2006.05 +-+2012,12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+642,950%2C+OM+642,870%2C+OM+642,872%2C+R+280+CDI+%28251,121%2C+251,026% 2C+251,126%29%2C +2987%2C+140%2C+190%2C+2006.05+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+642.950%2C+OM+642.870%2C+OM+642.872% 2C+R+300+CDI+ %28251.021%2C+251.121%2C+251.026%2C+251.126%29%2C+2987%2C+140%2C+190%2C+2009.07+-+2012.12%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EOM+642.950%2C +R+350+CDI+4-matic+%28251.022%2C+251.122%29%2C+2987%2C+165%2C+224%2C+2009.07+-+2012.12%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EOM+642.950 %2C+R+300+CDI+4-matic+%28251.020%29%2C+2987%2C+140%2C+190%2C+2009.07+-+2012.12%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EOM+642.872%2C +R+350+CDI+4-matic+%28251.023%2C+251.123%29%2C+2987%2C+195%2C+265%2C+2010.08+-+2014.12%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EM+272.945 %2C+R+280+%28251.054%2C+251.154%29%2C+2996%2C+170%2C+231%2C+2007.01+-+2014.12%3C%2Fli%3E%3Cli %3EM+272.945%2C+ R+280+4-matic+%28251.062%29%2C+2996%2C+170%2C+231%2C+2007.05+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+272.945 %2C+R+300+ 4-matic+%28251.062%29%2C+2996%2C+170%2C+231%2C+2009.07+-+2011.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+272.945%2C+R +300+%28251.054%2C +251.154%29%2C+2996%2C+170%2C+231%2C+2009.07+-+2014.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+272.967%2C+R+350+ 4-matic+%28251.065%2C +251,165%29%2C+3498%2C+200%2C+272%2C+2005,07+-+2012,12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+272,967%2C+R+350+ %28251,056%2C+251,156% 29%2C+3498%2C+200%2C+272%2C+2007.01+-+2012.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+276.958%2C+R+350+CGI+4 -matic+%28251.057%2C+ 251.157%29%2C+3498%2C+225%2C+306%2C+2011.10+-+2014.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+113.960%2C+M+113.971%2C +R+500+4- matic+%28251.075%2C+251.175%29%2C+4966%2C+225%2C+306%2C+2005.08+-+2014.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+273.963%2C +R+500+4- matic+%28251.072%2C+251.172%29%2C+5461%2C+285%
Дайте нам цей номер, зв’язуючись з нами: NR16926