ПІДШИПНИК З тяговою головкою ISB SI 20 ES 2RS
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «ПОДШИПНИК С ГОЛОВКОЙ ISB SI 20 ES 2RS» данное изделие из «Подшипники качения» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ШАРНІРНИЙ ПІДШИПНИК КОВЗАННЯ
ТЯГОВА ГОЛОВКА
ВИРОБНИК: ISB
NO. КУТОЧОК. SI 20 ES 2RS
ПЕРЕГЛЯНУТИ ЗОБРАЖЕННЯ.
[Характеристики]
· Чудова стійкість до стирання та корозії з чудовою жорсткістю.
· Мастило може подаватись на поверхню ковзання через мастильний ніпель на корпусі.
[Застосування]
- Різні частини транспортних машин
- Різні частини виробничих машин
- Обладнання FA.
- Частини пакувальних машин
- Частини текстильних машин ·
- Частини сільськогосподарських машин
- Частини роботів.
Головки штока– це готові до встановлення елементи машини, які використовуються для підшипників, де необхідні рухи між валом і корпусом, а рухи не є прямими. У пропозиції представлені головки штоків розмірної серії К, головки штоків розмірної серії Е, головки штоків для гідроциліндрів, головки штоків з ущільненням, головки штоків з різьбовим штифтом, головки штоків для пневматичних циліндрів, головки штоків гідравлічні з привареним кінцем і затискною різьбою. внутрішні.
Сферичні підшипники є підшипниками ковзання. Кільця цих підшипників мають сферичні поверхні ковзання. Ці підшипники призначені для перенесення великих одиничних навантажень на поверхні ковзання, здійснюючи при цьому не дуже швидкі коливальні рухи (окружні або нахиляючі) і змінні навантаження.
Ці підшипники виготовлені таким чином, що забезпечується низьке стирання поверхонь, що сполучаються, навіть при дуже поганому змащуванні. Поверхні ковзання обох кілець піддаються спеціальній фінішній обробці, яка забезпечує мінімально можливий опір тертю та високу стійкість до стирання та заїдання. Протектор зовнішніх кілець дрібно фосфатований.
Для підшипників, що працюють під значними постійними навантаженнями або з одностороннім напрямком навантаження, у кільцях зроблені канавки та отвори для забезпечення періодичної заміни мастила. Для цього слід використовувати звичайні мастильні матеріали, бажано з додаванням дисульфіду молібдену або літієвих мастил.
Зовнішні кільця підшипників виконані нерозбірними (розділені в одному місці). Розділові лінії при монтажі підшипника рекомендується розміщувати в ненавантаженій зоні. При установці підшипників в корпус тиск можна чинити тільки на зовнішнє кільце через «м'яку» втулку відповідного діаметру, а при установці на вал - тільки на внутрішнє кільце. Кільця повинні прилягати до плечей валів або корпусів, а не до їх округлень.
Застосування:
Машини та технічні пристрої, що здійснюють коливальні рухи в легкій, харчовій, сільськогосподарській, поліграфічній, паперовій, тютюновій та транспортній промисловості.
GAR2 - IK12
IK