Підсідельний штир SR Suntour NCX 27,2 мм х 350 мм


Код: 18842615445
3949 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 10

Просматривая «Подседельный штырь SR Suntour NCX с подвеской 27,2 x 350 мм» данный товар из каталога «С амортизацией», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

ПІДВІСКА SEAT SEAT 27.2 SR SUNTOUR NCX PANTOGRAF

SR SUNTOUR є одним із провідних світових виробників велосипедів. Понад 30 років досвіду розвитку лідируючої позиції в автомобілях, встановлених на велосипедах, з єдиним ціновим діапазоном від 2000 до 15 000 злотих. Лідером продажів також є підсідельний штир NCX, який використовує принцип пантографа.

Кріплення сідла SUNTOUR NCX Матеріал: алюміній Довжина труби: 350 мм Висота пантографа: 100 мм Діаметр: 27,2 мм Хід амортизатора: 50 мм Колір: сатиновий чорний Вага: 793 г Керування: початкове натягування пружини шестигранним ключем Пружина: середня, комфорт при експлуатації в діапазоні від 60 кг до 100 кг Можливість заміни пружини на робочу в діапазоні нижче 60 кг і один раз в діапазоні вище 100 кг Можливість регулювання налаштування сідла ✅ Оригінальний продукт з можливістю поділу

Підсідельний штир із використаною алюмінієвою дужкою. Сідло кріпиться одним гвинтом, регульоване дозволяє змінювати його положення.

➡ За систему амортизації відповідає спеціальна пружина. Чутливість роботи регулюється шестигранним гвинтом (знизу).

➡ Підсідельний штир працює за принципом рухомого паралелограма, який рухається на цапфах, переміщуючи сідло вершника назад і вниз. Це не впливає на привід обертання педалей, тому що відстань ніг від педалі змінюється завдяки цій особливій конструкції рокера. У кінцевих рішеннях, які не використовують пантограф, коли підсідельний штир рухається вниз, відстань скорочується, і педаль втрачає енергію.

➡ Те, як це працює, можна побачити в цьому відео https://www.youtube.com/watch?v=6jNUqEs42Rw