ПІДВІСНИЙ ЧОВОВНИЙ ДВИГУН MFS9,8B L TOHATSU 10 КМ
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Приобретая «ПІДВІСНИЙ ЧОВОВНИЙ ДВИГУН MFS9,8B L TOHATSU 10 КМ» данный товар из каталога «Выхлопные газы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Ласкаво просимо на аукціон NEMES
АВТОРИЗОВАНИЙ ДИЛЕР TOHATSU
ПРЕДМЕТОМ АУКЦІОНУ Є:
ДВОЦИЛІНДРОВИЙ ЧОТИРИТАКТНИЙ ПІДВІСОВИЙ ДВИГУН
TOHATSU MFS 9.8 BL (довга лапка)
- КОНТРОЛЮЄТЬСЯ ТАМПЕР
- ЗОВНІШНІЙ РЕЗЕРВУАР НА 12 ЛІТРІВ
- ПАЛИВОЛІНІЯ
Я видаю ПДВ або КВИТАНЦІЮ на кожен товар.
+ БЕЗКОШТОВНА МОТОРНА МАСЛА
+ПЕРЕВЕЗЕННЯ КУР'ЄРОМ 0 злотих
Нашою головною метою під час розробки цих двигунів було створити надійний, легкий і компактний продукт, який характеризує бренд Tohatsu. Мені вдалося зберегти основні властивості, які так цінують власники двигунів Tohatsu, створивши ефективний 4-тактний двигун, який легко транспортувати. Усі двигуни Tohatsu, компактні 2-циліндрові двигуни SOHC, виробляються відповідно до стандартів викидів US EPA 2006 & CARB 2008 (3 зірки).
MFS 9.8
Tohatsu 9,8 HP, неперевершений у своєму класі. Основною метою під час розробки цієї моделі двигуна було створити надійний, легкий (лише 36 кг) і компактний продукт із якістю, яка характеризує бренд Tohatsu.
Він має масу функцій, типових для більших і дорогих підвісних двигунів. Нам вдалося створити двигун, який має ті переваги, які раніше оцінювали користувачі двигунів Tohatsu, а саме низьку витрату палива та зручність під час транспортування.
Модель 9.8 Power Tilt уже доступна! Tohatsu 9.8 HP неодноразово нагороджувався за особливість, яка вирізняє його з-поміж конкурентів — потужність і надійність.
Переваги:
- Легкий і компактний
- Розроблено за перевіреною технологією
- Доступні різні моделі
- Значно знижений рівень вібрації, що забезпечує ефективне та стабільне керування човном на будь-якій швидкості
- Значно знижений рівень шуму для тихішої їзди
- Трим зменшує зусилля на кермі, а також є захисний анод, який захищає двигун від електролізу
- Дуже низькі викиди вихлопних газів, схвалено EPA, CARB і ЄС
- Цифрова система запалювання CD забезпечує швидший запуск і реакцію на газ
- Збільшений діаметр стартового колеса полегшує запуск двигуна
- Система швидкого холостого ходу полегшує керування
- Регулювання сили опору, необхідної для обертання двигуна
- 6-ступеневе регулювання нахилу *
Основне використання та надійність:
- Вихлоп через гвинт забезпечує тиху роботу
- Система охолодження, керована термостатом, забезпечує правильну робочу температуру двигуна
- Корпус водяного насоса виготовлений з нержавіючої сталі, що забезпечує тривалу роботу
- Високоякісні алюмінієві сплави, які забезпечують повний захист від корозії
- Оцинковані поверхні системи охолодження підвищують стійкість до корозії
- Пластиковий паливний бак з індикатором рівня палива
- Алюмінієвий пропелер
Сигналізація та захист:
- Індикація низького тиску масла
- Запобіжник є важливою функцією безпеки, яка використовується як стандарт у всіх двигунах Tohatsu
- Захист від запуску двигуна з увімкненою передачею
- Обмежувач обертів двигуна
Технічні дані
Модель / MFS9.8
Тип двигуна 4-тактний/2-циліндровий
Потужність двигуна 9,8 км (7,2 кВт) Макс. Обороти 5000 - 6000 об / хв
Витрата палива W.O.T. 3,8 л/год (1 галлон/год)
Діаметр x Хід 55 x 44 мм (2,17 x 1,73 дюйма)
Об'єм 209 см³ (12,75 куб. дюймів)
Змащення двигуна трохоїдного насоса
Ручний запуск
Свічка запалювання NGK DCPR6E
Генератор NO
Моторна олива типу 10W30
Ємність масляного баку двигуна 0,8 л (0,21 галона)
Зовнішній паливний бак об’ємом 12 л (3,17 галона) з паливопроводом
КЕРУВАННЯ РУМПЛЕЙ
Передавальне число 2,08 (13:27)
Викиди газів EPA 2006 & CARB (3 зірки)
ВАГА 37 КГ
ДО НАБІРУ ВХОДИТЬ:
- TOHATSU ДВИГУН
- БАК ОБ'ЄМОМ 12 Л З ПАЛИВОТРАВОМ
- НАБІР ІНСТРУМЕНТІВ (ПЛОЩАТЦІ, ВИКРІТКА)
- ЗАПАСНА СТРУНА
- ЗАПАСНА ВИЛКА
- ЗАПАСНИЙ ШТИФТ ДЛЯ ГВИНТА
- ІНСТРУКЦІЇ ПОЛЬСЬКОЮ
- ЗАПОВНЕНА ГАРАНТІЙНА ТАЛОНА
- ДОКУМЕНТ ПРО ПОКУПКУ
- МОТОРНЕ МАСЛО
МИ Є АВТОРИЗОВАНИМ ДИЛЕРОМ БРЕНДУ TOHATSU!!!
МОЖЛИВІСТЬ ОБКАТИ ДВИГУН ПЕРЕД ВІДПРАВЛЕННЯМ АБО ОСОБИСТИМ ОБРАБАННЯМ