Польський Фіат у Другій Речі Посполитій 500 508 518 621+інше 2 альбоми історія 24 год.
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Просматривая «Польский Fiat во Второй Польской Республике 500 508 518 621+другие 2 альбома история 24ч» данное изделие из «Инструкции по ремонту» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
- книги заводські НОВІ, оригінальні, паперові
- ...
- Запрошую до швидких покупок
- ЗНАННЯ ДЛЯ ВАШИХ КІЛ ©
Польські автомобілі Fiat 508 і 518 - Ян Тарчинський / Томаш Щербіцький, польська мова, WKŁ W-wa 2003 р., 80 сторінок, формат 18,5x24,5 см, вага 0,48 кг
- історія моделей Fiat 508 і 518, зібраних/вироблених у міжвоєнній Польщі, технічні описи та експлуатаційні дані, багато ілюстровані головним чином архівними фотографіями, кресленнями та графіками,
- зміст:
Укладення ліцензійної угоди з Fiat
Польський Fiat 508
Польський Fiat 518
Що залишилося від тих років?
2. Польський Fiat у Другій Польській Республіці- Філіппо Галліно, Анна Борсукевич, Єжи Козеркевич, FORE Communication Poland sp. z o.o. Bielsko-Biała 2025, 200 сторінок, формат 17,5x24,5 см, тверда палітурка, вага 0,68 кг
- історія автомобілів Fiat, які продаються, збираються та виготовляються в Польщі до 1939 року, включаючи легкові автомобілі, мікроавтобуси та вантажівки, а також опис автосалонів, точок обслуговування, участь у спортивних змаганнях і культурних заходах, статистика виробництва та продажів
Як створювалася книга
У нашій країні існує «польський фіатний міф». Для одних це марка, яка відкрила шлях до автомобілізації в довоєнній країні, для інших – марка, яка знищила польські конструкції автомобілів. Наше припущення полягає в тому, щоб спробувати представити об’єктивну історію Fiat на польській землі до початку Другої світової війни. Fiat був не єдиним гравцем на нашому ринку. Але в промислових масштабах він був першим і тим, що полегшив старт іншим.
Ініціатором і головним творцем книги є Філіппо Галліно, італієць за походженням, поляк за коханням. За освітою економіст і філолог, а за захопленням історик. Багаторічний директор видавництва "Сатіз", яке колись працювало для Fiat у Польщі. До своєї «команди» він запросив журналістське подружжя, з яким працює вже чверть століття, – Анну Борсукевич та Єжи Козеркевича. Вони обоє працювали в щоденній газеті «Życie Warszawy», обидва мали справу з автомобільною промисловістю, пишучи про неї та публікуючи статті, а також займалися зв’язками з громадськістю в галузі автомобільної промисловості.
Прототипом цього видання стала невелика книга під назвою «Так створювався Polski Fiat», видана кілька років тому для широкого кола зацікавлених сторін італійського концерну. Виявилося, що використано лише частину зібраного на той час матеріалу. Ось чому ми вирішили взятися за складне завдання розповісти про історію Fiat на польській землі від початку італійського бренду.
Основним припущенням при написанні книги було спиратися на документи з архівів і публікації в пресі того періоду. Останні є «оригіналами свого часу», навіть якщо зараз існує інше тлумачення. Найстаріші «фірмові записи», що знаходяться в архіві в Турині - Centro Storico Fiat, виявилися безцінними. Ми також переглядали документи в польських інституціях, зокрема: у Державному архіві у Варшаві, Архіві сучасних документів чи Національному музеї техніки. Особисті спогади або фотографії людей, пов’язаних з Polski Fiat, надані їхніми нащадками, допомогли нам прояснити деякі питання.
Проте пошуки слідів польських Fiat були нелегкими, оскільки значна частина їх була знищена війною. Деякі події були пояснені та задокументовані, деякі залишилися предметом спекуляцій, а деякі, ймовірно, назавжди залишаться таємницею, особливо коли слід вів на Схід.
Про автомобілебудування міжвоєнного періоду та людей тих років уже вийшло чимало публікацій. Хоча наша книга не претендує на відкриття чогось абсолютно нового, ми спробували показати невідомі факти та поглянути на історію італійської ліцензії та польського Fiat у роки ІІ Речі Посполитої з дещо іншого ракурсу.
Польський Fiat - цей термін давно увійшов у повсякденну мову.
Це стало не просто назвою для автомобілів. Книга «Polski Fiat у Другій Польській Республіці» показує, наскільки тісними та тривалими є зв’язки італійського бренду з Польщею та як він вплинув майже на всі сфери життя протягом перших десятиліть 20-го століття. Не тільки автомобілебудування та економіка, а й
[Код продукту: CQzlG4vyy8 QmMO892CHc l7hiyETAUt Dy]