Польський МІГ-29М 23-ї AFB з емблемою 303-ї ескадрильї + Horbaczewski 1:72

MIG-29M 23rd AFB1:72

-

Пластикова модель для складання та фарбування

Вміст набору: p>

•    Модель літака

•    Інструкції зі складання польською мовою

•    Водні наклейки

Польські ВПС із  малюнком пілота Євгеніуша Горбачевський 1-ша винищувальна ескадрилья, авіабаза Мінськ-Мазовецький, 2008.

Додатки:

ВПС Німеччини, 73-тя авіабаза Яґд Гешвадерт, Німеччина, 1997.

Українська 73-я ескадрилья ВПС Івано-Франківська авіабаза 1992р

ВПС Чехії, 1-й льотно-винищувальний полк, авіабаза Жатец, Чехія, 1997.

ВПС Росії, винищувальна дивізія, авіабаза Андреаполь, 2002.

p>Набір не містить клею та фарб.

Технічні дані:

Модель: Пластик

Масштаб: 1:72

Рівень складності: 3

Кількість елементів: 70

Довжина моделі після складання: :264,0мм

Розмах крил: 220 мм

Розміри коробки: 290x190x45 мм

Польський продукт

Код товару: D-22

Код лінія: 5903852040222

Фарби: Польща, Німеччина, Чехія, Словаччина, Росія, Україна

Тип: реактивний літак

Період: з 1990-х років

Країна: Росія

Наклейки на 6 варіантів фарбування:

Вага: 300 g

Польський продукт

-

МіГ-29 (NATO Fulcrum) — російський сучасний фронтовий винищувач.

Реактивний літак МіГ-29 був розроблений в 1972 році для заміни МіГ-21 і МіГ-23 на більш сучасні. Літак мав бути т. зв легкий фронтовий винищувач, що доповнює важкий винищувач панування в повітрі Су-27. Проект був спрямований на досягнення хороших параметрів польоту та маневрування, отриманих шляхом вдосконалення аеродинамічної концепції.

Перший прототип піднявся в повітря 6 жовтня 1977 року, а перший серійний МіГ-29 9.12 («Точка опори-А»). ") літаків, які вони надійшли на озброєння в 1984 році.

Версія 9.12 також була виготовлена ​​на двох менш обладнаних експортні версії. Версія 9.12A призначена для експорту в країни Варшавського договору (включаючи Польщу, Чехословаччину, НДР, Румунію). Він був позбавлений кількох режимів роботи радара, інші відмінності також стосувалися радіостанції, системи ідентифікації «свій» і системи навігації. Версія 9.12B була експортована за межі Варшавського договору. Його придбали, серед інших, Ірак і Перу, а також - після розпаду Варшавського договору - в 1993 році Угорщина.

У 1990 році ВПС СРСР припинили закупівлі МіГ-І-29, що призвело до припинення серійного виробництва. . Однак літак ще розроблявся. Був створений ґрунтовно модернізований багатоцільовий варіант МіГ-29М («Точка опори-Е»), пізніше — бортова версія МіГ-29К, призначена для авіаносця. Обидві версії мали зміни у внутрішньому обладнанні та в самому планері. Літак відрізняється від попередника більшими пластинчастими висотами, гострою передньою кромкою стрічкових крил, зовсім іншим пневматичним гальмом, відсутністю додаткових повітрозабірників на верхній поверхні стрічкових крил і регульованими головними повітрозабірниками. Зараз літак ще модернізується. Нова версія МіГ-29ОВТ, також відома як МіГ-35, може змінювати напрямок вектора тяги у всіх трьох вимірах (векторна тяга).

Код продукту: MCRD22

Виробник: Mister Craft