POMPA AD BLUE MERCEDES ACTROS ADBLUE 0001400378 MP
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: Б/В
- Доступна кількість: 1
Просматривая «POMPA AD BLUE MERCEDES ACTROS ADBLUE 0001400378 MP», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Остальные» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
AD PUMP BLUE MERCEDES ACTROS MPII EURO 5
Перш ніж вирішите відремонтувати систему AD BLUE, прочитайте текст під номером деталі
Нещодавно телеканал ZDF зробив репортаж про те, як Східна Європа отруює Німеччину.
У цьому відео показали, як перевірятимуть авто під час руху по трасі
на яких встановлено емулятор Ad Blue
https://www.zdf.de/dokumentation/zdfzoom/zdfzoom-die-luege-vom-sauberen-lkw-100.html
Ми можемо перевірити всі насоси механічно та електронно на станції.
Ми рекомендуємо провести першу електронну діагностику автомобіля в найближчому сервісному центрі або у нас. Це дає нам повну картину роботи системи, а не лише насоса.
ПОРІВНЯННЯ
КІШКА. 0001400378
ціна брутто
ВІДСТАНОВЛЕНА ЧАСТЬ ДЛЯ ЗАМІНИ
Ми запрошуємо вас до обміну товарами на нашому веб-сайті
Ми спеціалізуємося на ремонті систем Ad Blue протягом 3 років. Можна сказати, що профілактичні заходи, які ми використовуємо для огляду цієї системи перед зимовим сезоном, тобто заміна фільтрів, перевірка системи опалення та перевірка якості використовуваної рідини Ad Blue, значно знижують ймовірність подальших поломок.
Все частіше клієнти запитують нас, як вимкнути цю систему, щоб вона не працювала і встановити щось, що буде «обманювати» на дисплеї, що система працює. Нижче наведено наслідки, які можуть виникнути за короткий час:
- через півроку після відключення системи фірмами, які її пропонують, ніхто не згадує, що каталізатор не очищений від нагару і знову відбувається падіння потужності і підвищена витрата палива в машині.
- через рік, якщо система все ще не працює, між глушником і турбіною з'явиться тиск. У крайніх випадках це призведе до пошкодження турбіни, витоку масла в глушник і його внутрішнього займання. Ось посилання на фото http://www.youtube.com/watch?v=NiwZ3xiKUss що сталося з глушником.
У такому випадку ми повинні замінити: глушник, турбіну, всю систему Ad Blue, витрати на буксирування та ймовірність займання автомобіля. Вартість від 30 000 злотих вгору. Якщо хтось дізнається справжню причину, чому ця машина загорілася, ми не думаємо, що страховка виплатить. Можливо, вам відомі такі випадки, як загоряння баз осушувачів у Volvo FH та автобусах громадського транспорту.
- ви піддаєтеся перевірці BAG, яка перевіряє роботу такої системи. У разі виявлення несправності комп’ютер записує кількість днів, протягом яких система не працювала, і накладає штраф, ніби автомобіль не відповідає стандарту ЄВРО 5. Потім підраховує кілометраж і визначає штраф. Для них не має значення, чи їхала машина на той момент у Німеччині чи Польщі.
- Перевірка BAG, якщо буде виявлено «шахрайство» цієї системи, накладає схожий на злочин штраф у розмірі 10 000 - 15 000 злотих. Євро, а машину визнають несправною з відміткою про невідповідність стандарту Євро 5. Наразі вже відомо про 2 таких випадки.
- звичайно, ви будете впевнені, що використання емулятора Ad Blue абсолютно неможливо помітити. Нижче ми представляємо два приклади відео про те, як будь-хто може перевірити правильну роботу цієї системи без тестера чи технічних знань. Принцип однаковий для кожної марки автомобіля.
http://www.youtube.com/watch?v=0fA4EtZl9ek
http://www.youtube.com/watch?v=0ycl5k6SLEQ
- зараз ITD у Польщі готується до s