Понтон Колібрі K-260TL Ad Bucking підлога накачана лапка Беноза Зелений
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 99
Просматривая «Pontoon Kolibri K-260TL AD Pucking Pucling Pucked Pawę Benosa Green» данный товар из каталога «Надувные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
індекс:
- "t" - розгорнута підлога та двигун для двигуна
- "tl" - котяча підлога, двигун для двигуна та пістолет
- "t pp" двигун
- "tl pp" - складна підлога на зразок "книга", двигун для двигуна та функція смуги
- "t ad" - накачана підлога "Повітря" та двигун для двигуна
- "tl -ad" - Air -deck -teck Двигун для двигуна та функції смуги
На нашому Allegro існують різні варіанти щодо моделі.
об'ємний понтон Kolibri Standard Series K-260TL A
kolibri k-260tl ad із стандартної серії -це суцільний і універсальний мандрівний понтон, ідеально підходить для двох. Вони працюватимуть під час поїздок на риболовлі, рекреаційні поїздки або короткі ескапади на озері. Повітряні камери гарантують високе переміщення та стабільність. Завдяки максимальної навантаження 220 кг , понтон здатний підняти як пасажирів, так і їх обладнання, забезпечуючи повну безпеку. Крім того, k-260tl ad пропонує можливість встановити двигун з потужністю до 2,5 к.с. (1,8 кВт) , що збільшує його функціональність, що забезпечує плавний рух на воді. Як озера, річки або затоки. Завдяки своїй силі, просторості та можливостям встановлення двигуна Kolibri K-240TL A -це надійний понтон, який буде працювати як у рекреаційних, так і в більш вимогливих ситуаціях на воді. Гарантія:- 8 -річна гарантія охоплює тканину, шви та склеювання (приклеювання, розтріскування, повітря, що проходить через структуру тканини), тоді як гарантія для інших типів дулки тощо -2 роки
Інформація про понтон:
- Модель: k-260tl a
- Колір - Зелений
- підлога - накачано введіть "повітря -deck"
- Зовнішні розміри понтону - 260x130 см
- Внутрішні розміри/кабіна - 192x62 см
- Бічний діаметр - 34 см
- Кількість камер - 2
- Понтонна вага - 20,41 кг
- Вага підлоги - 4,1 кг
- Навантажувальна здатність - 220 kg
- Кількість людей - 2
- Розмір пакету - 100x47x33 см
Повітряна палива-це надувний підлога високого тиску (0,6-1,0 бар) з товщиною 70-80 мм, який можна встановити на понтонах Kolibri замість традиційної твердої підлоги. Повітряна палива складається з двох шарів тканини ПВХ, з'єднаних тисячами синтетичних сітків, які створюють стільникову конструкцію. Повний список завищених за допомогою підлоги високого тиску.
Стандартне обладнання для понтону:
- алюмінієві весла (у них великі профітовані пір’я, виготовлені з твердого пластику)
- лавки (у них є положення, що регулюється відносно тривалості, завдяки якому найзамотніша композиція не є проблемою)
- > Транспорт
- насос для ніг (ємність - 5L)
- Набір ремонту (містить матеріал та клей)
- Власники OAR
- експлуатація
багатошарові матеріали таких виробників, як: ПВХ пластик 750-950 гр/м2 (Чехія), PVC Valmex 1050 (Німеччина) та Pro-Boat-1000 GR/M2 (Південно-ядерна компанія) використовувались. Матеріал складається з шару синтетичної тканини (поліестер) з 2-сторінковим шаром покриття з (полі) вініловимхлоридом, з'єднаним спеціальним двома компонентним клеєм. Шари ПВХ забезпечують напругу матеріалу. Матеріал стійкий до ультрафіолетового випромінювання, солоної води, бензину та олії. Зберігає свої властивості в діапазоні температури від - 30 ° С до + 60 ° С
Матеріал -це шар синтетичної тканини з подвійним покриттям (поліцією) вінілхлориду, пов'язаним один з одним, використовуючи спеціальну клейову рідину. Шар ПВХ захищає матеріал від проникнення матеріалу. Матеріал стійкий до ультрафіолетового випромінювання, солоної води, палива, масел. Він зберігає свої властивості при температурі від -30 до +60 градусів Цельсія. Для приклеювальних швів використовується двогірковий поліуретановий клей, який стійкий до ультрафіолетового випромінювання, створює ефект SO -Called "Холодне зварювання".
Сторони човна мають розділи, які розділяють камери. Перегородки виготовляються у формі конусів для вирівнювання тиску у всіх камерах циліндрів.
