ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CR/CRE 125 04 53.93MM SELECTION B


Код: 13379674116
3818 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Приобретая «ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CR/CRE 125 04 53.93MM SELECTION B» данный товар из каталога «Поршни» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CR/CRE 125 04 (53.93) SEL. Б

Код продукту: PC1799B

Характеристики продукту:

  • Поршень Meteor у комплекті
  • Номінальний розмір: 54 мм
  • D - Діаметр поршня: 53,93 мм
  • L - Загальна висота поршня: 60,6 мм
  • C – Висота від цапфи до днища поршня: 28 мм.
  • В набір входять: цапфа, захист цапфи, кільце. 10 мм (SP150450100YB4I)
  • Штифтові замки: 2 шт. (AN0B1510SET)
  • Кільце: 1 шт. – 54 x 1 x 2,25 мм (N0540010022530KBI)
  • Найвища якість майстерності

Застосування:HONDA CR/CRE 125 2004

METEOR з 1952 року спеціалізується на виробництві поршнів для двигунів багатьох транспортних засобів і машин. Щоб зберегти високу позицію на ринку, продукція італійської компанії Meteor постійно вдосконалюється, а процес її виробництва суворо контролюється.

Поршні Meteor для двотактних двигунів виготовляються методом лиття з алюмінієвого сплаву з 18% вмістом кремнію. Високий вміст кремнію забезпечує мінімальне розширення поршня при високих температурах, гарантуючи тривалу і безвідмовну роботу поршня в двигуні навіть у важких умовах. Поршневі відливки нагріваються при високих температурах. Шістдесятирічний досвід виробництва поршнів дозволив нам виготовляти легкі, зносостійкі поршні з низьким індексом тертя. Щоб зменшити тертя та подовжити термін служби поршня, у процесі виробництва спідниця поршня напилюється шаром молібдену. Поршневі кільця від японського виробника або італійської компанії Caber.

Поршні для чотиритактних автомобілів виготовляються шляхом лиття, а потім кування з алюмінієвого сплаву з 13% вмістом кремнію. Поршні чотиритактних двигунів нагріваються, а на їх спідницю напилюється шар молібдену і графіту - це зменшує тертя. Для загартування поршні та поршневі пальці анодують. Поршневі кільця в цих поршнях походять з Японії.