ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CRF 250R 06-09 77.95MM SELEC. І
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CRF 250R 06-09 77,95 ММ ВЫБОР. И», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Поршни» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CRF 250R 06-09 (77.95)
КОМПРЕСІЯ 13,1:1 ВИБІР. А
Код продукту: PC2086A
Характеристики продукту:
- Поршень Meteor у комплекті
- Номінальний розмір: 78 мм
- D - Діаметр поршня: 77,95 мм
- L - Загальна висота поршня: 32 мм
- C – Висота від цапфи до коронки поршня: 19 мм
- Стиснення: 13,1:1
- В комплекті: цапфа, захист цапфи, кільця < /li>
- Шпилька: 16 x 41,5 x 9 мм (SP160415090KBI)
- Штифтові замки: 2 шт. (AN0B1612SET)
- Кільця: 78 x 0,8 x 1,5 мм (WSMOT780002I) - Imbustate
- Найвища якість виконання
Призначення:METEOR HONDA CRF 250R 2006-2009
METEOR з 1952 року спеціалізується на виробництві поршнів для двигунів багатьох транспортних засобів і машин. Щоб зберегти високу позицію на ринку, продукція італійської компанії Meteor постійно вдосконалюється, а процес її виробництва суворо контролюється.
Поршні Meteor для двотактних двигунів виготовляються методом лиття з алюмінієвого сплаву з 18% вмістом кремнію. Високий вміст кремнію забезпечує мінімальне розширення поршня при високих температурах, гарантуючи тривалу і безвідмовну роботу поршня в двигуні навіть у важких умовах. Поршневі виливки нагріваються при високих температурах. Шістдесятирічний досвід виробництва поршнів дозволив нам виготовляти легкі, зносостійкі поршні з низьким індексом тертя. Щоб зменшити тертя та подовжити термін служби поршня, у процесі виробництва спідниця поршня напилюється шаром молібдену. Поршневі кільця від японського виробника або італійської компанії Caber.
Поршні для чотиритактних автомобілів виготовляються шляхом лиття та кування з алюмінієвого сплаву з 13% вмістом кремнію. Поршні чотиритактних двигунів нагріваються, а на їх спідницю напилюється шар молібдену і графіту - це зменшує тертя. Для загартування поршні та поршневі пальці анодують. Поршневі кільця в цих поршнях походять з Японії.