ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CRF 250R 10-13 76.78MM SELEC. C


Код: 13379676306
5600 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Покупая «ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CRF 250R 10-13 76,78 ММ ВЫБОР. С» данный товар из каталога «Поршни» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CRF 250R 10-13 (76.78)

КОМПРЕСІЯ 13,2:1 ВИБІР. C

Код продукту: PC2162C

Характеристики продукту:

  • Поршень у повному обсязі Meteor
  • Номінальний розмір: 76,8 мм
  • D - Діаметр поршня: 76,78 мм
  • L - Загальна висота поршня: 32,3 мм
  • C – Висота від цапфи до коронки поршня: 19 мм
  • Стиснення: 13,2:1
  • В комплекті: цапфа, захист цапфи, кільця< /li>
  • Штифт: 16 x 40 x 9 мм (SP160400090K2I)
  • Захист штифта: 2 шт. (AN0B1612SET)
  • Кільця: 76,8 x 0,8 x 1,5 мм (NSMOT768005)
  • Найвища якість

Призначення:METEOR HONDA CRF 250R 2010-2013

METEOR з 1952 року спеціалізується на виробництві поршнів для двигунів багатьох транспортних засобів і машин. Щоб зберегти високу позицію на ринку, продукція італійської компанії Meteor постійно вдосконалюється, а процес її виробництва суворо контролюється.

Поршні Meteor для двотактних двигунів виготовляються методом лиття з алюмінієвого сплаву з 18% вмістом кремнію. Високий вміст кремнію забезпечує мінімальне розширення поршня при високих температурах, гарантуючи тривалу і безвідмовну роботу поршня в двигуні навіть у важких умовах. Поршневі виливки нагріваються при високих температурах. Шістдесятирічний досвід виробництва поршнів дозволив нам виготовляти легкі, зносостійкі поршні з низьким індексом тертя. Щоб зменшити тертя та подовжити термін служби поршня, у процесі виробництва спідниця поршня напилюється шаром молібдену. Поршневі кільця від японського виробника або італійської компанії Caber.

Поршні для чотиритактних автомобілів виготовляються шляхом лиття та кування з алюмінієвого сплаву з 13% вмістом кремнію. Поршні чотиритактних двигунів нагріваються, а на їх спідницю напилюється шар молібдену і графіту - це зменшує тертя. Для загартування поршні та поршневі пальці анодують. Поршневі кільця в цих поршнях походять з Японії.